日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

10月20日9時(shí)30分，是一個(gè)可以寫入我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展史的時(shí)刻——圓通速遞股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱圓通速遞)，在上海證券交易所敲響了，借殼大楊創(chuàng)世正式登陸A股的鑼聲。

聽(tīng)著回蕩在上交所里的鑼聲，第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(bào)記者的腦海里浮現(xiàn)出四個(gè)字——后發(fā)先至。

圓通速遞鳴鑼上市

圓通速遞的后發(fā)先至

①不是第一個(gè)成立，卻后發(fā)先至。圓通不是國(guó)內(nèi)成立最早的民營(yíng)快遞企業(yè)。先于2000年5月圓通成立的民營(yíng)快遞企業(yè)，有1993年誕生的順豐速運(yùn)和申通快遞，1994年組建的宅急送，以及1999年成立的韻達(dá)速遞。

就業(yè)務(wù)規(guī)模而言(截止到2015年年底)，圓通在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的占有率最高(14.67%)，實(shí)現(xiàn)了后發(fā)先至。

②不是第一個(gè)借殼，卻后發(fā)先至。圓通不是第一家借殼的民營(yíng)快遞企業(yè)。圓通是 2016年1月16日對(duì)外披露借殼大楊創(chuàng)世上市方案。

申通快遞則早于圓通2個(gè)月——2015年12月1公布借殼艾迪西的方案。此后，順豐和韻達(dá)也先后發(fā)布借殼(鼎泰新材和新海股份)上市公告之后，中通快遞要在美國(guó)上市的招股說(shuō)明書被披露。

不過(guò)，圓通卻早于申通，成為第一家正式登陸A股市場(chǎng)的民營(yíng)快企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了后發(fā)先至。

中國(guó)快遞的后發(fā)先至

①不是最早發(fā)展現(xiàn)代快遞，卻后發(fā)先至。中國(guó)不是最早發(fā)展現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)的國(guó)家。1907年UPS(聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司)在美國(guó)華盛頓州西雅圖市，目前是全球最大的綜合快遞服務(wù)商。時(shí)至今日，美國(guó)仍是全球快遞業(yè)最為發(fā)達(dá)的國(guó)家。

但是2014年中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量就超過(guò)了美國(guó)。中國(guó)快遞業(yè)用不到30年的時(shí)間趕上了美國(guó)百余年的發(fā)展。

②不是最早發(fā)展電商物流，卻后發(fā)先至。中國(guó)快遞業(yè)有如此驚人發(fā)展速度，電子商務(wù)是最主要的推動(dòng)力。

不過(guò)，中國(guó)也不是最先發(fā)展電商產(chǎn)業(yè)的國(guó)家。美國(guó)亞馬遜和ebay均是在1995年成立的。中國(guó)的阿里巴巴是1999年在杭州創(chuàng)立。

當(dāng)下全球最大的電商物流平臺(tái)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)，2015年“雙11”當(dāng)天的訂單量就高達(dá)2.78億。

在全球快遞市場(chǎng)，中國(guó)是后發(fā)的國(guó)家。不過(guò)，中國(guó)快遞企業(yè)借助資本的力量，有可能推動(dòng)中國(guó)成為全球第一大快遞強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至。

③哪些企業(yè)可能成為全球快遞第四強(qiáng)。美國(guó)的UPS、聯(lián)邦快遞，德國(guó)的DHL，荷蘭的TNT曾是國(guó)際快遞四巨頭。隨著TNT被收購(gòu)，中國(guó)哪家民營(yíng)快遞企業(yè)可能成為全球快遞業(yè)第四強(qiáng)?

◎一號(hào)候選者：順豐。今年5月23日，順豐發(fā)布借殼鼎泰新材上市方案。10月11日晚間，證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)了順豐借殼上市方案。

從營(yíng)業(yè)規(guī)模來(lái)看，2015年被聯(lián)邦快遞收購(gòu)的TNT的營(yíng)收規(guī)模為76億美元。2015年?duì)I收為473億元的順豐，無(wú)疑是國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)中與TNT最為接近的。

從經(jīng)營(yíng)模式來(lái)看，順豐是直營(yíng)模式，而且也是國(guó)內(nèi)最早組建航空公司的民營(yíng)快遞公司。

值得一定的是，順豐一直致力于成為綜合型物流服務(wù)商，業(yè)務(wù)更為多元化，尤其在冷鏈方面具有很強(qiáng)的實(shí)力。在國(guó)際市場(chǎng)上，順豐的實(shí)力也不容小視。

◎二號(hào)候選者：圓通。今年正式登陸A股的圓通，2015年的營(yíng)收規(guī)模為120.9億元，凈利潤(rùn)7.17億元;完成快遞量30.32億件，同比增長(zhǎng)63.27%，市場(chǎng)份額高達(dá)14.67%。如果僅從營(yíng)收來(lái)看，圓通僅為順豐的四分之一，肯定不是順豐的對(duì)手。

不過(guò)，圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟不止一次公開表示要做全球快遞五強(qiáng)。從表現(xiàn)的營(yíng)收數(shù)據(jù)來(lái)看，難度不小。但是大家不要忘了，圓通借殼公告的，是直營(yíng)的數(shù)據(jù)。這份數(shù)據(jù)對(duì)于以加盟為主的圓通來(lái)說(shuō)，縮水不少。

最后還要看一下硬指標(biāo)，營(yíng)收規(guī)模，2013年到2015年，圓通營(yíng)收的年均復(fù)合增加率為32.54%。按照這個(gè)速度，到2018年，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)還是很有希望的。

◎三號(hào)候選者：申通。申通是最早借殼的民營(yíng)快遞公司。客觀地說(shuō)，無(wú)論是業(yè)務(wù)量還是營(yíng)收，申通和圓通都應(yīng)該相差不多，而申通借殼公告中披露的營(yíng)收為77億元。差距應(yīng)該出在加盟商的數(shù)量上。因此，申通也不是沒(méi)有機(jī)會(huì)的。

◎四號(hào)候選者：中通。不久前，流傳多的中通擬在美國(guó)上市的消息，終于坐實(shí)。這或許是中通競(jìng)逐“全球四強(qiáng)”的一大資本。

◎五號(hào)候選者：韻達(dá)。韻達(dá)借殼最初180億元的作價(jià)，讓人們大呼看不懂。不久后，其又“自降身價(jià)”，被認(rèn)為能提升借殼成功的機(jī)率。不管怎么說(shuō)，韻達(dá)一直是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的“老牌”企業(yè)。向“全球四強(qiáng)”沖擊的隊(duì)伍中，應(yīng)該有它的身影。

◎六號(hào)候選者：百世。百世是國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)梯隊(duì)中的一個(gè)后起之秀，這幾年上升勢(shì)頭很猛。最近，其剛剛完成新一輪7.6億美元融資。百世的發(fā)展前景絕對(duì)值得期待。補(bǔ)點(diǎn)料

還有哪些可能成為后發(fā)先至的國(guó)家

在新興市場(chǎng)國(guó)家中，這些國(guó)家也有可能實(shí)現(xiàn)后發(fā)先至。

①印度。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元的大關(guān)。

根據(jù)畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所的報(bào)告顯示，電商物流行業(yè)市場(chǎng)均分為兩個(gè)部分：電商旗下物流公司(如Flipkart旗下的Ekart)和第三方物流公司。

諸如Snapdeal、Flipkart和亞馬遜這樣的公司占據(jù)了所有配送業(yè)務(wù)的70%，他們不僅僅依靠自己旗下的配送公司進(jìn)行產(chǎn)品運(yùn)輸，同樣也和一些第三方物流公司展開了合作。舉例來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)Delhivery的自動(dòng)分揀點(diǎn)每日就要處理超過(guò)100萬(wàn)個(gè)包裹，而公司也在先前獲得了Tiger Global Management和Norwest Venture Partners的資金支持。

報(bào)告顯示，印度電商企業(yè)每日有100萬(wàn)至120萬(wàn)筆交易產(chǎn)生，其中服裝、電子產(chǎn)品和書籍是交易的大多數(shù)。電商物流業(yè)在2014年的價(jià)值達(dá)到2億美元，而據(jù)畢馬威估計(jì)，這一數(shù)字的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到48%，并且在2020年達(dá)到22億美元。

中國(guó)快遞業(yè)的迅速崛起，電商居功至偉。在電商的推動(dòng)下，印度快遞業(yè)發(fā)展?jié)摿秃髣沤^對(duì)值得期待。而且，印度龐大的人口規(guī)模以及巨大市場(chǎng)空間，都為印度快遞業(yè)的迅速崛起奠定了基礎(chǔ)。

②阿聯(lián)酋。ARAMEX成立于1982年，1997年在NASDAQ上市，2005年在迪拜上市，是第一家在NASDAQ上市的阿拉伯本土企業(yè)。

ARAMEX用了超過(guò)8,100人在全球超過(guò)310地點(diǎn),而且有很強(qiáng)的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)提供國(guó)際運(yùn)輸。同時(shí)，Aramex也是全球速遞聯(lián)盟(GDA)創(chuàng)始成員,它集合超過(guò)40個(gè)來(lái)自世界各地物流服務(wù)商,每個(gè)具有相同的、統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù), 服務(wù)區(qū)域覆蓋全世界。網(wǎng)路已經(jīng)超過(guò)12,000個(gè)點(diǎn),33,000車輛和6萬(wàn)6千名員工服務(wù)在240多個(gè)不同的國(guó)家。

了解了Aramex的基礎(chǔ)情況之后，我們?cè)賮?lái)看看阿拉伯國(guó)家。其是指以阿拉伯人為主的國(guó)家。他們有統(tǒng)一的語(yǔ)言——阿拉伯語(yǔ)，有統(tǒng)一的文化和風(fēng)俗習(xí)慣，絕大部分人信奉伊斯蘭教。阿拉伯國(guó)家和地區(qū)共有22個(gè)，總面積約1300多萬(wàn)平方千米，人口總數(shù)約3.39億。

(補(bǔ)點(diǎn)料內(nèi)容根據(jù)百度百科、白鯨社區(qū)等綜合整理)