發(fā)布時間:2016-10-19 09:11:12 萬聯(lián)網(wǎng)

傳言已久的收購事項終于成真。全峰集團已在內(nèi)部發(fā)出通知,將于今日迎來新資方團隊,新資方項目管理小組將正式進駐全峰集團總部。
對此,全峰集團回應稱,新資方會在今天進駐全峰總部對接工作,預計月底前對接完成,相關(guān)細節(jié)會在后續(xù)通過發(fā)布會形式公布。
“由于目前還處于靜默期,暫不便透露新資方。”全峰集團上述負責人稱。
全峰此前頻頻曝出被收購的消息先后涉及的投資方有順豐、聯(lián)想以及很有意向布局快遞業(yè)務的青旅物流。資料顯示,全峰快遞創(chuàng)立于2010年11月18日,主營國際、國內(nèi)快遞及相關(guān)業(yè)務。集團立足華北、華東、華南三大局域網(wǎng),現(xiàn)已發(fā)展成為擁有62個大型轉(zhuǎn)運中心、4000余家營業(yè)門店、6000輛營運車輛、員工40000人的快遞品牌。2013年2月2日,全峰宣布獲得力鼎資本、鵬康投資數(shù)億元人民幣投資。此后,全峰又完成多輪融資,持續(xù)獲得云鋒基金、亦莊國投、景林投資、真金投資、鵬康投資、睿正資本等多家國內(nèi)頂級風投機構(gòu)數(shù)億元注資。
據(jù)近期公開的菜鳥快遞指數(shù)顯示,全峰快遞綜合服務評價直線提升,一舉躍居前八強。
順豐收購全峰?雙方否認
2016年3月,有消息稱,順豐速運將收購全峰快遞。對此,雙方均表示否認。分析認為,順豐收購可能性較低,但也不排除在資本戰(zhàn)下,快遞企業(yè)“學習”互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),通過炒作為資本運作造勢。
據(jù)相關(guān)人士透露,順豐速運目前正與全峰快遞進行收購事宜談判。雙方的收購談判在春節(jié)前就已經(jīng)開展,但是在收購價格上至今尚未達成一致,全峰開出的加碼在20億元以內(nèi),與順豐心理價格仍有2億元差價。順豐收購全峰是由于全峰資金鏈困難。順豐相關(guān)負責人以“編”來否認收購一事,全峰也表示,此消息并不屬實,全峰資金鏈一切正常。
在快遞專家趙小敏看來,此收購事宜可能性極低,“對順豐而言,全峰并不是一個很好的標的”。有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示,全峰業(yè)務和網(wǎng)絡對于順豐而言并無補充作用,同時也并非一個大型重資產(chǎn)企業(yè),“收購沒有太大意義”。
有知情人士透露,收購消息不排除企業(yè)故意“放風”炒作,為企業(yè)后續(xù)資本運作做鋪墊。全峰快遞集團昨日在微信公眾號中表示,“快遞一家親”,并列舉了大量“找對象”名單。
快遞業(yè)大量動作背后是行業(yè)資本戰(zhàn)打響。在趙小敏看來,今年至明年上半年是快遞企業(yè)資本運作關(guān)鍵期,資本介入將使一些快遞企業(yè)成功上岸,同時在行業(yè)門檻提高下,部分快遞企業(yè)將面臨淘汰。據(jù)趙小敏透露,目前有幾家快遞企業(yè)正在尋求買方,“不過,在看不到前景的前提下,這些企業(yè)想要賣出去并不容易。
傳聞中青旅收購全峰快遞的那些事兒
9月29日,據(jù)“驛站”微信公眾號發(fā)出的消息顯示全峰快遞跟青旅物流在業(yè)務上已經(jīng)開始深度合作。其中,全峰快遞北京地區(qū)的95個網(wǎng)點,已經(jīng)全部導入青旅物流的網(wǎng)點查詢系統(tǒng)。
從青旅物流的官網(wǎng)可以明確的查詢和證實該信息。這意味著,上述全峰快遞的95個網(wǎng)點,可以隨時隨地承接青旅在北京地區(qū)的業(yè)務。
這個事情透露出哪些信號呢?微信號驛站老鬼的看法和解讀是:這絕非一次簡單的業(yè)務合作,更像是資源整合的前兆。
7月份,全峰正式推出“O2O閃送”品牌,表示將通過搭建供應鏈服務生態(tài)圈,融入商家、平臺,增加消費者粘性,將碎片化服務轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)圈經(jīng)濟,并圍繞1小時本地化生態(tài)圈拓展用戶粘性,打造社區(qū)化O2O服務新模式。
8月份,改版后的青旅物流官網(wǎng)正式上線,并推出同城“即時送”服務,打造全新的快遞品牌——“立馬到”。官方資料顯示,青旅物流將以傳統(tǒng)落地配業(yè)務、O2O即時送業(yè)務與金融行業(yè)為主要企業(yè)核心業(yè)務,為B2B\B2C\C2C客戶提供專業(yè)化配送服務,搭建一艘快遞業(yè)的巨型航母。
如此看來,雙方在北京地區(qū)的合作,應該只是一個開始(或者說“內(nèi)測”),待磨合穩(wěn)定與成熟后,勢必擴大“合作”范圍。合作擴大與升級的結(jié)果是什么,不用老鬼說,指向已經(jīng)非常明確。
對于全峰快遞和中青旅旗下青旅物流的合作,老鬼還是秉承之前的態(tài)度:雙贏。在現(xiàn)行環(huán)境下,雙方的合作會給彼此帶來足夠的回報,前景也值得期待。但到底能不能如愿牽手,咱們還得等一等。畢竟,好事多磨。
被“收購”多次的全峰今天終于塵埃落定,新資本方已經(jīng)入駐,新資方究竟花落誰家尚不得知,但在現(xiàn)行的環(huán)境下,合作雙贏一定是行業(yè)戰(zhàn)略部署的首要原則,就讓我們拭目以待吧。
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