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金秋送爽，北京鐵路局不斷傳來(lái)好消息：物流園區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，白貨、零散貨物、集裝箱、港口運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中前8個(gè)月零散貨物發(fā)送466萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28%；集裝箱發(fā)送箱完成30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)72%。

今年以來(lái)，北京局認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司黨組部署，加強(qiáng)市場(chǎng)需求、物流動(dòng)向等情況的調(diào)研分析，全力快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之變，無(wú)縫銜接政府企業(yè)之需，積極搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成效顯著。

全方位營(yíng)銷深入推進(jìn)，對(duì)接市場(chǎng)穩(wěn)準(zhǔn)快。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，該局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)積極向京津冀三省市黨委政府匯報(bào)工作，爭(zhēng)取地方有關(guān)部門的政策支持。該局主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)先后走訪天津港集團(tuán)、河鋼集團(tuán)有限公司、唐山鋼鐵集團(tuán)有限公司、北京錦繡大地農(nóng)業(yè)股份有限公司、旭陽(yáng)集團(tuán)等企業(yè)，深化路企合作，拓展經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。全局梳理大型企業(yè)100余家，由鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心負(fù)責(zé)人帶隊(duì)逐一拜訪。同時(shí)，各貨運(yùn)中心主任帶領(lǐng)營(yíng)銷小組，對(duì)管內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、運(yùn)輸物流企業(yè)及物流園區(qū)等1000余家企業(yè)進(jìn)行走訪，聽(tīng)取企業(yè)貨主意見(jiàn)，研究制訂運(yùn)輸方案。該局還結(jié)合近3年全局貨票數(shù)據(jù)及3萬(wàn)余家客戶信息，分批建立客戶檔案和數(shù)據(jù)分析模型，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)，在全局探索實(shí)施網(wǎng)格化營(yíng)銷，即貨運(yùn)中心以鐵路貨場(chǎng)和各零散快運(yùn)辦理站為重點(diǎn)、車務(wù)站段以各作業(yè)站為重點(diǎn)、物流企業(yè)以大企業(yè)跨局業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，分別開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查、營(yíng)銷，極大提升了營(yíng)銷的針對(duì)性和有效性。

強(qiáng)化全品類物流運(yùn)輸組織，努力鞏固大宗貨源。在鞏固大宗貨源的同時(shí)，該局根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)物流產(chǎn)品，制訂個(gè)性化物流服務(wù)方案，實(shí)現(xiàn)單一大宗品類向全品類物流轉(zhuǎn)變。按照“包總量、包優(yōu)惠，保總量、保優(yōu)惠，列項(xiàng)目、包兌現(xiàn)”的方式，該局與承德鋼鐵集團(tuán)有限公司、唐鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、邯鄲鋼鐵集團(tuán)、新興鑄管股份有限公司、旭陽(yáng)集團(tuán)等6家企業(yè)簽訂物流總包合同，為生產(chǎn)企業(yè)提供物流總包服務(wù)。該局分別與河鋼集團(tuán)、河北旭陽(yáng)焦化集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，河鋼集團(tuán)確定到“十三五”末原燃料及產(chǎn)成品鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到70%以上，旭陽(yáng)集團(tuán)3年內(nèi)鐵路運(yùn)輸將每年遞增100萬(wàn)噸。該局積極擴(kuò)大重點(diǎn)區(qū)域煤炭運(yùn)輸增量，與陽(yáng)煤集團(tuán)、神華集團(tuán)等客戶合作，與上下游客戶對(duì)接，暢通全程運(yùn)輸組織，有效擴(kuò)大煤炭運(yùn)輸增量。

全面深化戰(zhàn)略合作，不斷開(kāi)辟新增貨源。該局與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司和中鐵快運(yùn)股份有限公司三大公司對(duì)接，成立小汽車運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等多個(gè)專門工作組，確定10項(xiàng)重點(diǎn)合作項(xiàng)目。其中，該局與中鐵特貨公司合作開(kāi)展的小汽車運(yùn)輸項(xiàng)目，前8個(gè)月累計(jì)發(fā)送小汽車9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，實(shí)現(xiàn)收入1.84億元。同時(shí)，該局與專用線企業(yè)合作，敞開(kāi)專用線辦理限制，拓展鐵路營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。今年以來(lái)，全局修改專用線辦理限制216條，增加351個(gè)發(fā)、到品類，實(shí)現(xiàn)增量256萬(wàn)噸、增收3935萬(wàn)元。該局積極與環(huán)渤海地區(qū)港口、船運(yùn)及貨代企業(yè)合作，做實(shí)鐵水聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，不斷擴(kuò)大港口鐵路運(yùn)量。今年前8個(gè)月天津港集裝箱運(yùn)量增幅為85%，天津港集裝箱中心站6月28日已開(kāi)通至廣州、西北方向貨物班列，累計(jì)開(kāi)行94列，增加收入2313萬(wàn)元，目前每日開(kāi)行2列，將逐步增加到每日4列。

此外，該局物流園區(qū)建設(shè)全面提速。他們緊緊抓住京津冀相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)加快推進(jìn)的機(jī)遇，積極與地方政府對(duì)接，結(jié)合區(qū)域物流市場(chǎng)需求，確定全局物流基地建設(shè)項(xiàng)目55個(gè)，今年底前將建成30個(gè)。另有石家莊、衡水、德州、秦皇島物流園區(qū)項(xiàng)目，已與地方政府形成開(kāi)發(fā)意向。適應(yīng)北京市建立綠色城市配送體系要求，該局大紅門、雙橋、石景山等6個(gè)貨場(chǎng)已納入北京“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。