發(fā)布時(shí)間:2016-08-19 08:53:34 中國(guó)郵政快遞報(bào)

近日,順豐和宅急送開(kāi)始送外賣(mài)的“舊聞”受到媒體和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。消息稱(chēng),兩家快遞企業(yè)已正式切入O2O即時(shí)派送市場(chǎng)。派送商品品類(lèi)包括快餐、生鮮、鮮花、蛋糕等,合作商家中既有實(shí)體商超,也有百度外賣(mài)、餓了么、美團(tuán)等快餐銷(xiāo)售平臺(tái)。
實(shí)際上,順豐在今年7月初就已經(jīng)與百度外賣(mài)達(dá)成合作。順豐方面表示,“同城配并不是新鮮的嘗試。與百度的合作也只是在正常的收派件時(shí)間以外,給有意向的快遞員增加一個(gè)專(zhuān)門(mén)的午餐送餐班次。”宅急送更是從去年就開(kāi)始承接華聯(lián)等商超的網(wǎng)購(gòu)即時(shí)配送訂單,只是近期才正式進(jìn)入快餐外賣(mài)這一領(lǐng)域。
與部分企業(yè)介入即時(shí)派送市場(chǎng)相比,快遞同城業(yè)務(wù)的進(jìn)一步細(xì)分更應(yīng)當(dāng)引起人們的關(guān)注。在區(qū)域性“小商圈”經(jīng)濟(jì)的興起和推動(dòng)之下,電商平臺(tái)社區(qū)化程度加深,市場(chǎng)對(duì)即時(shí)性更強(qiáng)的“同區(qū)”快遞需求猛增。
小商圈帶熱微物流
2015年3~4月,華聯(lián)超市,韻達(dá)與良友便利店,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和京東等企業(yè),密集推出即時(shí)消費(fèi)服務(wù),布局O2O市場(chǎng)。以上企業(yè)的產(chǎn)品派送均以社區(qū)實(shí)體門(mén)店為基礎(chǔ),向周邊一定范圍內(nèi)的消費(fèi)者提供即時(shí)送達(dá)服務(wù)。從彼時(shí)起,同城快遞就已經(jīng)進(jìn)入以服務(wù)小商圈為特征的微物流時(shí)代。
打通線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù),使得實(shí)體商業(yè)及其一定范圍內(nèi)的周邊區(qū)域成為一個(gè)小商圈。作為圓心的實(shí)體商業(yè)既承擔(dān)著區(qū)域內(nèi)消費(fèi)場(chǎng)所商品體驗(yàn)、展示的功能,又發(fā)揮著網(wǎng)購(gòu)商品出貨的先行倉(cāng)作用。這樣的小商圈不但能夠滿(mǎn)足周邊人群的基本消費(fèi)需求,還能有效實(shí)現(xiàn)店鋪的配送中心化,縮短商品的運(yùn)輸距離,節(jié)約配送時(shí)間和成本。
但在彼時(shí),這種小商圈、微物流的網(wǎng)購(gòu)店配服務(wù)的主要合作對(duì)象是門(mén)店分布廣泛、操作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,連鎖企業(yè)尤其是社區(qū)便利店,門(mén)店數(shù)量多,在一二線(xiàn)城市布點(diǎn)密集,符合小商圈深入社區(qū)的要求。此外,連鎖企業(yè)在庫(kù)存管理、商品結(jié)算等方面采用統(tǒng)一的管理辦法,電商和快遞企業(yè)能夠方便、高效地與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和流程對(duì)接。
在近一年半之后的當(dāng)下,這一細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)了巨大變化,參與主體由最初的連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)向規(guī)模更小、數(shù)量更多的個(gè)體商業(yè)發(fā)展。市場(chǎng)主體的多元、商品品類(lèi)的拓展,也給快遞派送服務(wù)提出了更高的要求。
高頻次催生“同區(qū)”遞
在同城業(yè)務(wù)規(guī)模迅速膨脹的背景下,快遞企業(yè)對(duì)同城業(yè)務(wù)的關(guān)注度也在提升??爝f以及菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等企業(yè)都在努力提升同城件的送達(dá)時(shí)效。但需要注意的是,服務(wù)于電商倉(cāng)儲(chǔ)、高端商務(wù)的同城快遞,其轉(zhuǎn)運(yùn)模式卻并不適合覆蓋范圍更小、派送頻率更高的O2O業(yè)務(wù),快餐派送尤其如此。
起初,快遞企業(yè)在處理同城件時(shí),都會(huì)先將快件統(tǒng)一運(yùn)送至城市分揀中心,處理后再送回市內(nèi)目的地網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件。為了進(jìn)一步提升處理速度,快遞企業(yè)對(duì)同城件的操作流程進(jìn)行了優(yōu)化,通過(guò)增加中轉(zhuǎn)場(chǎng)地和專(zhuān)用車(chē)輛完成同城業(yè)務(wù),以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直發(fā)提升派件時(shí)效。
“鮮花、蛋糕、快餐這類(lèi)產(chǎn)品對(duì)派送環(huán)境和送達(dá)時(shí)效的要求非常高。傳統(tǒng)的同城快遞操作模式很難達(dá)到這一要求。”國(guó)郵智庫(kù)專(zhuān)家、北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍表示,在半徑3~5公里的范圍內(nèi),眾包思維下的搶單直送模式適合快餐、蛋糕、鮮花等商品的派送。實(shí)際上,順豐、宅急送正在展開(kāi)的O2O服務(wù),就是采用搶單直送的模式完成的。
于是,在O2O電商興起以及快遞企業(yè)的參與下,同城快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)分化:一種是仍然采用傳統(tǒng)模式處理派送的電商倉(cāng)儲(chǔ)件、商務(wù)件;另一種是眾包模式下?lián)寙沃彼偷腛2O即時(shí)快件。目前,因輻射半徑小、派送頻次高,后者從同城快遞變?yōu)?ldquo;同區(qū)”快遞的趨勢(shì)明顯。而這一新的細(xì)分市場(chǎng)才剛剛嶄露頭角,派送需求還未得到有效釋放,發(fā)展前景著實(shí)可觀。
新業(yè)務(wù)還需善引導(dǎo)
對(duì)于如何服務(wù)多元化的同城客戶(hù),一位業(yè)內(nèi)人士曾指出,大型企業(yè)要對(duì)接大客戶(hù),根據(jù)需求建立同城業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化操作模式;中型企業(yè)應(yīng)走生鮮、冷鏈等專(zhuān)業(yè)化發(fā)展道路;個(gè)體為主的眾包模式則更適合對(duì)接鮮花、快餐等個(gè)體商戶(hù)。
那么,此次順豐、宅急送切入即時(shí)派送市場(chǎng),是否意味著大型企業(yè)在成本要求內(nèi)直接服務(wù)于有線(xiàn)上業(yè)務(wù)的實(shí)體商戶(hù)呢?
“順豐、宅急送的即時(shí)快遞業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)接的是百度外賣(mài)、餓了么、美團(tuán)等大型服務(wù)平臺(tái),與個(gè)體商戶(hù)交接的則是單個(gè)的快遞員。因此,從技術(shù)和操作層面上講,大型寄遞企業(yè)對(duì)接大客戶(hù)的觀點(diǎn)是沒(méi)有錯(cuò)誤的。”鄔躍指出,實(shí)體商業(yè)的服務(wù)半徑是非常重要的因素,其對(duì)快遞企業(yè)能否采用直送模式產(chǎn)生直接影響。
“以送餐為例,餐館的服務(wù)半徑一般在3~5公里,由于快件無(wú)需分揀且距離較近,快遞員可以在短時(shí)間內(nèi)完成派送并返回。相比行業(yè)2元/件的派件費(fèi),4~6元/件的酬勞更有優(yōu)勢(shì)。而一旦距離超過(guò)一定限度,直送的成本就會(huì)增加。在這一情況下,要避免虧損,企業(yè)就會(huì)通過(guò)中轉(zhuǎn)減低成本,或者額外收取費(fèi)用增加營(yíng)收。”鄔躍說(shuō)。
隨著即時(shí)消費(fèi)市場(chǎng)體量的增長(zhǎng),相關(guān)的產(chǎn)品派送需求也將逐漸旺盛,在順豐、宅急送之后,將有越來(lái)越多的快遞企業(yè)關(guān)注并介入這一市場(chǎng)。“在這一細(xì)分市場(chǎng),快遞企業(yè)具有深入社區(qū)、貼近消費(fèi)者、業(yè)務(wù)相關(guān)度高、設(shè)備齊備等優(yōu)勢(shì),一旦形成操作模式就有可能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。因此,相關(guān)部門(mén)應(yīng)充分發(fā)揮協(xié)調(diào)和管理作用,幫助企業(yè)建立操作規(guī)范,引導(dǎo)這一細(xì)分領(lǐng)域健康、有序地發(fā)展。”鄔躍說(shuō)。
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