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8月18日，一輛滿載鹽和瓷磚的集裝箱快速班列由江西宜春樟樹市駛出，經(jīng)福州江陰港發(fā)往印尼、越南、阿聯(lián)酋等國家港口。這是江西開行的第三條集裝箱快速班列，將進(jìn)一步拉近江西省與福建沿海口岸的距離，降低該省進(jìn)出口企業(yè)物流成本，拓展該省對接“海上絲綢之路”口岸物流通道。
　　據(jù)介紹，該集裝箱快速班列采取“分散攬貨、集中開行、階梯組織”的方式開行，主要吸攬南昌、樟樹、高安等地區(qū)貨源，輻射萍鄉(xiāng)、宜春、新余等地區(qū)，是距離江西省最近的貨物出海口岸通道。
　　江西省商務(wù)廳陸路口岸管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快速班列中間不停車，為一站式到達(dá)，江西(宜春)－福建(江陰港)班列開行時(shí)間為24小時(shí)，與普通鐵路貨運(yùn)2-3天的時(shí)間相比，大大降低了企業(yè)物流成本。
　　據(jù)介紹，此趟班列，是繼2011年開行的上饒(鷹潭)至寧波集裝箱快速班列，2013年開行的贛州(吉安)至廈門集裝箱快速班列之后，江西開行的第三條集裝箱快速班列，是江西積極對接“海上絲綢之路”，圍繞沿海港口，加快拓展出海通道的又一重要舉措，為江西進(jìn)出口企業(yè)增加了又一條便捷高效的口岸物流通道。