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在超過(guò)250年的發(fā)展歷史上，德國(guó)曼恩從不吝嗇于帶來(lái)一個(gè)又一個(gè)的神話。

近日，德國(guó)曼恩大件車客戶品鑒會(huì)在上海浦東嘉里酒店盛大召開(kāi)，繼540馬力曼恩TGS 40.540大件牽引車之后，曼恩TGX 41.680大件牽引車如同希臘神火中的的大力神赫拉克勒斯，它以680的超強(qiáng)馬力和250噸運(yùn)輸總重、刷新著國(guó)內(nèi)業(yè)界對(duì)于大件車性能極限的認(rèn)知。

領(lǐng)先：680馬力創(chuàng)中國(guó)市場(chǎng)之最

品鑒會(huì)上，曼恩商用車（中國(guó)）總裁Thilo Halter先生開(kāi)幕致辭，他簡(jiǎn)單介紹了曼恩大件車的品牌優(yōu)勢(shì)。“德國(guó)曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，始終專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。”在大件車運(yùn)輸領(lǐng)域，曼恩大件車因其動(dòng)力強(qiáng)勁、配備高效的特點(diǎn)，在歐洲始終處于領(lǐng)導(dǎo)地位。曼恩大件車邁入中國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑為國(guó)內(nèi)客戶提供了更多品質(zhì)卓越的選擇。

目前，曼恩在中國(guó)市場(chǎng)總共有三款大件運(yùn)輸車型，在此次品鑒會(huì)上展出了其中兩款，即TGS33.540和TGX41.680。會(huì)議中，曼恩中國(guó)產(chǎn)品部曹瑜先生對(duì)曼恩大件車技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

曹瑜介紹道，曼恩TGX41.680搭載曼恩V8發(fā)動(dòng)機(jī)，D2868具有非常強(qiáng)大的動(dòng)力，其最大功率可達(dá)680 hp，是中國(guó)同類產(chǎn)品中的最大馬力，扭矩在轉(zhuǎn)速很低的情況下就可以爆發(fā)2700Nm。強(qiáng)大的核心動(dòng)力使得該車可以幫助消費(fèi)者輕松完成艱難的大件運(yùn)輸工作。

“曼恩獨(dú)創(chuàng)WSK440液力變矩器，可使扭矩放大系數(shù)達(dá)到1.58倍。”曼恩產(chǎn)品總監(jiān)Clemens Wolff這樣介紹到。“當(dāng)起步所需扭矩較低時(shí)，WSK可以使車輛在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)起步，減少傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。同時(shí)因?yàn)槠鸩娇欤l(fā)動(dòng)機(jī)減少做無(wú)用功，從而起到節(jié)能減排的效果。”這意味著，客戶在實(shí)際使用過(guò)程中，曼恩大件車可以借助WSK的扭矩放大功能實(shí)現(xiàn)起步，輕松應(yīng)對(duì)惡劣的工作環(huán)境。

與此同時(shí)，曼恩還開(kāi)發(fā)出了基于技術(shù)成熟的ZF12擋自動(dòng)變速箱，TipMatic可以滿足不同路況的換擋策略，電腦控制的自動(dòng)變速箱可以減少司機(jī)操作，有效減少出錯(cuò)誤的幾率，提高安全性。

在制動(dòng)方面，曼恩大件車更是配備了諸多主動(dòng)電子制動(dòng)系統(tǒng)，比如可調(diào)排氣門(mén)制動(dòng)EVBec，MAN行車電子制動(dòng)系統(tǒng)EBS，MAN電子制動(dòng)管理系統(tǒng) BrakeMatic®，這些系統(tǒng)相互配合，大大提高了制動(dòng)性能。

相比起TGX 41.680，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上展出的另一款曼恩TGS33.540馬力略小，標(biāo)配540馬力12.5升共軌直噴d26發(fā)動(dòng)機(jī)，但同樣采用了獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)WSK440液力變矩器，以及ZF12擋自動(dòng)變速箱、液力緩速器等。

信賴：超強(qiáng)性能倍受消費(fèi)者青睞

配備如此先進(jìn)技術(shù)的兩款車，帶給了消費(fèi)者們?cè)鯓拥鸟{駛體驗(yàn)和感悟呢？實(shí)際上，曼恩的這兩款大件車已經(jīng)在香港、無(wú)錫、廣州、大連等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)銷售。品鑒會(huì)上，來(lái)自全國(guó)各地的五十余位消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)分享了自己的真實(shí)感受。馬力大、起動(dòng)快、安全技術(shù)出色、駕駛舒適，是消費(fèi)者們對(duì)于曼恩大件車的普遍認(rèn)知。

大連志通大件運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理叢志勇從事大件運(yùn)輸工作已經(jīng)10年，他告訴筆者，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家在水利、電力和石油化工等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模和數(shù)量不斷增加，300噸以上的超大型設(shè)備的運(yùn)輸量也相應(yīng)增加，國(guó)產(chǎn)卡車很難足這種運(yùn)輸需要。正是看到這一市場(chǎng)潛力，經(jīng)過(guò)綜合考查和反復(fù)對(duì)比，叢志勇在半年前決定先期購(gòu)買(mǎi)了2輛進(jìn)口大件運(yùn)輸車。

“曼恩大件運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，噪聲低，ZF12擋自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單，WSK440變扭效果明顯，緩速器非常理想，有效的減少了踩剎車的頻率，這一切都讓我覺(jué)得，選擇曼恩卡車是正確的。”

戰(zhàn)略：全力以赴服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩的足跡遍及世界許多國(guó)家，其產(chǎn)品以先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩在中國(guó)日漸成熟，Halter先生表示，中國(guó)是曼恩一個(gè)極其重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。“我們非常重視來(lái)源于中國(guó)客戶和市場(chǎng)的聲音。”

據(jù)了解，目前中國(guó)又新增了烏魯木齊、哈爾濱、西安、武漢和福州五大經(jīng)銷商，主要提供“預(yù)約-準(zhǔn)備安排-車輛接待-工作準(zhǔn)備-執(zhí)行-估價(jià)和答問(wèn)-賬單付款-車輛手冊(cè)-反饋”這環(huán)環(huán)相扣的一系列購(gòu)車服務(wù)。

在用戶最為關(guān)心的售后問(wèn)題上，曼恩也傾注了心力。曼恩中國(guó)售后服務(wù)總監(jiān)Guido Bochtler先生介紹，曼恩的售后服務(wù)公司設(shè)立在上海和廣州，其團(tuán)隊(duì)主要分為服務(wù)、培訓(xùn)和配件三個(gè)部門(mén)，保修范疇為整車。

“消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)曼恩大件車之后，首日注冊(cè)起12個(gè)月保修期可享受底盤(pán)保修，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱和驅(qū)動(dòng)橋等部件從首日注冊(cè)起24個(gè)月均可享受保修，且不限里程。” 配件服務(wù)方面，Guido Bochtler透露，目前國(guó)內(nèi)設(shè)有上海和北京兩個(gè)配件庫(kù)。“現(xiàn)在中國(guó)各地區(qū)的配件可得率已經(jīng)超過(guò)了90%，曼恩將全力以赴，確保配件充足且配送及時(shí)。”

顯然，在中國(guó)市場(chǎng)上，曼恩正在全力以赴，無(wú)論在產(chǎn)品本身、售前還是售后服務(wù)，都下足了功夫，“未來(lái)，我們將逐步把更多更高效的產(chǎn)品和道路解決方案引入中國(guó)。”曼恩中國(guó)總裁Halter先生表示：“對(duì)于德國(guó)曼恩全球的戰(zhàn)略市場(chǎng)，我們充滿信心。”