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“今年給到生鮮訂單量的預測是去年的10倍不止，所以我們在這個方面投入了非常大的倉庫、產(chǎn)能、運輸人員等，在618幫助我們打響生鮮冷鏈這一炮。” 2日，京東商城倉儲物流部副總裁傅兵接受記者采訪時候介紹了京東618物流備戰(zhàn)情況，重點提到了生鮮配送問題。
　　傅兵說道，生鮮品類，對消費者來說是消費頻率非常高、黏性非常強的一個品類，但目前中國沒有任何一家B2C企業(yè)能夠很好的做好這個品類，一是因為它本身的商品并非標準化，另外就是中國整個冷鏈的缺失，導致做這件事比較困難。
　　傅兵稱，京東做這件事有兩個優(yōu)勢，第一，京東積累了龐大消費的群體，而生鮮品類在京東滲透率相對比較低，所以京東做這個品類獲得用戶的成本非常低；第二，京東本身已經(jīng)擁有了中小件和大件觸及消費者最后一公里的物流網(wǎng)絡，現(xiàn)在只需通過相應的冷鏈技術去，把冷鏈商品疊加到上述網(wǎng)絡，就可以把運營成本降低下來，同時不影響用戶體驗。
　　“目前的關鍵是物流設施本身，前面也說了，中國冷鏈的物流設施相對是匱乏的，尤其針對于電商這樣一個商業(yè)模式。京東如果要去運營一個電商的冷鏈倉庫，對整個溫層的需求是現(xiàn)在絕大部分2B的企業(yè)都難滿足的。”傅兵說道，所以京東一定要打造一個這樣的網(wǎng)絡。
　　冷鏈網(wǎng)絡對京東的重要性不言而喻，早在5月18日，京東召開的618啟動大會上，京東集團董事長劉強東就表示，京東會打造“三張網(wǎng)”，目前已經(jīng)打造了兩張網(wǎng)，一張大家電網(wǎng)絡，一張中小件網(wǎng)絡，未來的重點是打造第三張網(wǎng)絡，也就是冷藏、冷鏈、倉配一體化的網(wǎng)絡。
　　劉強東當時表示，京東將用三年時間，希望建成覆蓋終端消費者的，可實現(xiàn)冷藏、冷鏈技術的網(wǎng)絡。“這個網(wǎng)絡能夠建立覆蓋超過1000個城市的冷鏈，從阿拉斯加的帝王蟹，到澳洲鮑魚，各種高品質的食品都是鮮活的，能及時送到顧客餐桌上，這對京東的技術提出了很高的要求。”
　　談到目前京東冷鏈網(wǎng)絡的建設，傅兵說道，目前京東在10余個城市提供了整個生鮮的倉儲服務。