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3月21日訊 未來3年，泉州計劃完成投資300億元發(fā)展港口，建成海峽西岸經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代綜合交通運輸樞紐港。昨日，海都記者從泉州市交通委獲悉，經(jīng)泉州市政府常務會議研究通過，《泉州港口發(fā)展行動計劃》剛剛印發(fā)。

根據(jù)計劃，泉州未來3年將重點完善港口規(guī)劃體系，提升泉州港口吞吐、集疏運、物流集聚、服務、攬貨、大通關(guān)等6大能力，具體通過17項行動和31個重點項目逐步推進。300億元資金中，港口配套設施建設投資200億元，港口泊位建設77.97億元、航道建設23.07億元。

新建航道 優(yōu)化港口功能定位

到2018年，將建成湄洲灣30萬噸級航道三期工程、泉州灣10萬噸級航道二期工程、圍頭灣石井5萬噸級航道二期工程等公共航道、錨地，基本建成湄洲灣南岸、泉州灣工作船基地各1個。新增港口泊位20個，新增通過能力3165萬噸，屆時，泉州港口碼頭泊位通過能力預計可達到14334.5萬噸。

同時，對泉州各港口碼頭的功能劃分進行優(yōu)化調(diào)整，具體為：后渚老港區(qū)將加快推進整體搬遷和功能調(diào)整，石湖作業(yè)區(qū)集中發(fā)展集裝箱運輸，錦尚作業(yè)區(qū)集中發(fā)展件雜、干散貨運輸，石井作業(yè)區(qū)建設成石材及對臺貿(mào)易專業(yè)化港區(qū)。計劃到2018年前，后渚作業(yè)區(qū)貨運功能逐步轉(zhuǎn)移至秀涂、錦尚作業(yè)區(qū)，梅林、崇武作業(yè)區(qū)部分功能轉(zhuǎn)移至錦尚作業(yè)區(qū)，逐步推進水頭、東石、安平、菊江作業(yè)區(qū)(點)貨運功能全部集中到石井作業(yè)區(qū)。

根據(jù)不同港區(qū)的貨物流通特點、產(chǎn)業(yè)分工情況，港口物流模式將各具特色。泉州灣中心港區(qū)重點圍繞集裝箱、成品油、紡織服裝等主要貨種運輸，定位為區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流中心;北翼肖厝、斗尾港區(qū)以服務石化產(chǎn)業(yè)為主，重點發(fā)展液體散貨運輸，定位為我國南方重要的液散物流中心;南翼港區(qū)重點打造集石材運輸、加工、倉儲、配送為一體的“前港后廠”的創(chuàng)新物流配送模式。

便捷通關(guān) 建設陸地港飛地港

港口軟件服務方面，未來3年，泉州將打造便捷的港口通關(guān)環(huán)境，推動開展“單一窗口”、“一站式”等新型通關(guān)模式，加強關(guān)檢協(xié)作，實現(xiàn)進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，對接省電子口岸信息平臺。石井作業(yè)區(qū)口岸計劃2017年前，建成口岸查驗服務設施并通過國家驗收。

今年還將啟動泉州港務集團整合重組工作，并力爭投入使用泉州灣、圍頭灣船舶交通管理系統(tǒng)，到2018年，力爭外貿(mào)集裝箱航線基本覆蓋亞洲主要國家和地區(qū)，爭取開通至中東、東南亞等重要港口近洋航線，內(nèi)貿(mào)航線則覆蓋國內(nèi)大部分港口。

另外，鼓勵港口企業(yè)在泉州港口腹地特別是在興泉、漳泉肖沿線各物流中心城市建設“陸地港”，建成秀涂、石湖、石井、肖厝作業(yè)區(qū)等內(nèi)陸有關(guān)省、市進出口基地“飛地港”。至2018年，力爭在形成一批各具特色、產(chǎn)業(yè)集中度高、產(chǎn)業(yè)鏈條完整、與港口布局相協(xié)調(diào)的臨港產(chǎn)業(yè)基地(園區(qū))。

完善交通

建設國際轉(zhuǎn)運中心

行動計劃提出，要實現(xiàn)鐵路直達北翼港區(qū)肖厝、斗尾作業(yè)區(qū)，高速公路覆蓋所有港區(qū)，各主要港區(qū)10分鐘內(nèi)可上高速公路。今年將建成湄洲灣南岸鐵路支線45.976公里，開工建設興泉鐵路泉州段約150公里、中化泉州石化專用線15公里等，明年計劃開工建設秀涂鐵路支線。

疏港公路方面，將啟動建設泉三高速永春段擴容、泉三高速復線南惠高速豐州后田至沈海復線南安段、同安經(jīng)南安南至沈海高速晉江內(nèi)坑的泉廈兩市環(huán)城連接線等，廈沙高速德化段、廈沙高速安溪至達埔段計劃明年建成，泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段2018年建成。

同時，建設國際轉(zhuǎn)運中心。探索由境外港口啟運，經(jīng)石湖、圍頭作業(yè)區(qū)換裝國際航線，繼續(xù)運往第三國或地區(qū)指運口岸的運輸方式。到2018年，力爭水水中轉(zhuǎn)貨物量超500萬噸。

未來3年，泉州將繼續(xù)深化與臺灣高雄港港際合作，引導轄區(qū)港航企業(yè)與臺中、高雄等港及臺灣工礦企業(yè)建立合作機制，發(fā)展對臺煤炭、礦石等大宗散貨中轉(zhuǎn)業(yè)務，并加快石井客運碼頭二期改造，提升泉金航線服務能力。2016年年底前，將完成秀涂作業(yè)區(qū)16#泊位2萬噸級滾裝碼頭建設，積極拓展對臺滾裝業(yè)務。