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研究：快遞業(yè)資本化動(dòng)作頻繁以發(fā)展求機(jī)遇觀察：外資試探性抄底 近期頻頻出手分析：注重長(zhǎng)期投資養(yǎng)老金 券商開(kāi)啟委托投資觀察：滬指再跌2.86% 港資再現(xiàn)大額抄底關(guān)注：降準(zhǔn)靴子終于落地央行降準(zhǔn)釋放7000億韻達(dá)方面并未透露具體融資額，不過(guò)查詢?nèi)珖?guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)可見(jiàn)，韻達(dá)速遞股東上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司已于2016年1月26日進(jìn)行了股東變更，除了老股東復(fù)星，平安、招行、東方富海、云暉投資均成為新股東。公司注冊(cè)資本也從6752.703萬(wàn)元變更為7056.5746萬(wàn)元。

早在2011年，復(fù)星就曾投資韻達(dá)，韻達(dá)也成為最早與資本接觸的民營(yíng)快遞企業(yè)。快遞企業(yè)近期不同程度開(kāi)啟IPO進(jìn)程，韻達(dá)也在借助新股東的資本和資源為上市鋪路。

引入新股東

盡管韻達(dá)方面并未回復(fù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者關(guān)于上市計(jì)劃的問(wèn)題，但韻達(dá)速遞董事長(zhǎng)聶騰云在28日的合作啟動(dòng)會(huì)上表示：“韻達(dá)積極擁抱資本市場(chǎng)，以發(fā)展求機(jī)遇。”韻達(dá)謀劃上市意圖不言而喻。

韻達(dá)目前的股東方也在上市方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)信用信息顯示，韻達(dá)貨運(yùn)新增股東包括上海太富祥川股權(quán)投資基金合伙企業(yè)等，而前四家分別為平安、招行、東方富海和云暉投資旗下企業(yè)。

韻達(dá)貨運(yùn)董事會(huì)成員除了原有的唐斌、陳立英、周柏根、聶騰云、聶樟清5人，還新增了劉東、賴世強(qiáng)、王紅波、楊周龍4人。其中楊周龍是韻達(dá)副總裁兼CTO，賴世強(qiáng)是韻達(dá)高管，王紅波原為平安財(cái)智首席投資官。

“很歡迎韻達(dá)的新股東，希望今后大家一起為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”復(fù)星集團(tuán)合伙人、復(fù)星創(chuàng)富董事長(zhǎng)唐斌對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，復(fù)星在財(cái)務(wù)規(guī)范、風(fēng)控以及資本運(yùn)作方面持續(xù)不斷地為韻達(dá)提供增值服務(wù)，同時(shí)也花很多心思在企業(yè)家及管理團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)方面。

聶騰云表示，韻達(dá)與多家金融投資機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步推動(dòng)全球快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、建立穩(wěn)定靈活和以滿足客戶需求為核心的時(shí)效體系與服務(wù)體系提供保障。未來(lái)，各方還將在物流地產(chǎn)、客戶支持、市場(chǎng)營(yíng)銷等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作，同時(shí)還共同推動(dòng)各方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項(xiàng)目的孵化。

此外，韻達(dá)方面表示，韻達(dá)將與各投資方在金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域開(kāi)展更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性合作，還會(huì)加快“走出去”步伐，發(fā)力跨境物流等領(lǐng)域。

快遞上市潮

近期快遞業(yè)屢有上市消息傳出。

2月20日，順豐發(fā)布《上市輔導(dǎo)公告》，擬在國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并上市。此前中通快遞董事長(zhǎng)助理莊偉也表示，中通快遞一直在準(zhǔn)備中，但尚未確定具體的上市地點(diǎn)和時(shí)間表。全峰集團(tuán)副總裁劉偉去年9月曾透露，打算于2016年登陸新三板，目前由興業(yè)證券代為準(zhǔn)備中。

而申通與圓通借殼上市已成定局。

中投顧問(wèn)高級(jí)研究員申正遠(yuǎn)表示，快遞業(yè)隨著電商的興起而進(jìn)入高速發(fā)展階段，經(jīng)過(guò)5年左右的粗放式擴(kuò)張期，行業(yè)逐漸走向成熟，而且增速逐漸放緩，快遞企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高自動(dòng)化、智能化水平，加快運(yùn)送效率，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量。

“出現(xiàn)上市潮，一方面快遞企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，亟需大量資金，另一方面，快遞行業(yè)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而且同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)頻繁，為了進(jìn)一步提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，以及品牌影響力，上市成為較佳選擇。”申正遠(yuǎn)表示。

徐勇認(rèn)為，快遞企業(yè)正在布局國(guó)際快遞市場(chǎng)，發(fā)展航空運(yùn)輸、購(gòu)買飛機(jī)，上市可以倒逼其規(guī)范公司治理，獲得資金，同時(shí)上市也可以“去家族化”，建立現(xiàn)代公司治理制度。

關(guān)于上市后快遞企業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn)，徐勇表示，雖然上市后規(guī)范管理成本提高會(huì)帶來(lái)一定壓力，但這種壓力是有限的，因?yàn)樯晖ê蛨A通選擇的是總部上市而不是整體上市。