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逐漸把觸角延伸到生鮮電商，跨境電商，O2O(順豐嘿客)等領(lǐng)域的順豐，正面臨業(yè)務(wù)的重新梳理和變革。有順豐員工爆料稱(chēng)，順豐總部開(kāi)始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔(dān)任順豐速運(yùn)BG，這是繼供應(yīng)鏈，商業(yè)、倉(cāng)配、國(guó)際事業(yè)部之后的第5次裁員。

12月26日，北京漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)有限公司總經(jīng)理黃剛在其公司運(yùn)營(yíng)的微信公眾號(hào)“物流指聞”中獨(dú)家披露了“順豐裁員”的消息，該消息稱(chēng)，一位順豐員工通過(guò)微信對(duì)黃剛表示：“順豐總部開(kāi)始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔(dān)任順豐速運(yùn)BG(Business Group)就感覺(jué)不正常。這是繼供應(yīng)鏈，商業(yè)、倉(cāng)配、國(guó)際事業(yè)部之后的第5次裁員。”

“裁員”消息一出，順豐集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)陳歡立即予以否定，并且回復(fù)黃剛稱(chēng)：“順豐沒(méi)有裁員，是公司基于業(yè)務(wù)考核評(píng)估后的末位淘汰，不涉及一線(xiàn)員工，主要是希望在公司快速發(fā)展中，提醒員工加強(qiáng)自我修煉，跟上企業(yè)變革的思想，跟上腳步。”

據(jù)界面新聞了解，今年年初，順豐調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，采取事業(yè)部制，成立六大事業(yè)群。除上述五大外，順豐還成立了金融服務(wù)事業(yè)群，旗下的主要產(chǎn)品為專(zhuān)注于提供個(gè)人消費(fèi)金融業(yè)務(wù)的“順手付”，并且和中信銀行進(jìn)行合作推廣。

黃剛在其公司官方微信中發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為順豐選擇在年底“裁員”，第一是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)物流從重資產(chǎn)模式向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型是必然的趨勢(shì)。第二是考慮到明年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗，因此提前做好準(zhǔn)備;第三是“三通一達(dá)”即圓通，申通，中通和韻達(dá)在阿里的支持下對(duì)于順豐的業(yè)務(wù)帶來(lái)更大的加沖擊。

“順豐幾乎是國(guó)內(nèi)唯一一家直營(yíng)的民營(yíng)快遞公司了，體量大、部門(mén)多，其實(shí)年底階段的業(yè)績(jī)考核，跟所有行業(yè)企業(yè)都類(lèi)似。”順豐集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞?dòng)浾撸撠?fù)責(zé)人還特別強(qiáng)調(diào)這次年底考核不會(huì)影響一線(xiàn)業(yè)務(wù)和服務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)。

目前采取直營(yíng)的模式除了順豐還有國(guó)有企業(yè)EMS。“三通一達(dá)”是采取加盟模式，這樣做有利于快速擴(kuò)張，但是不利于規(guī)范管理和塑造品牌。順豐目前擁有超過(guò)30萬(wàn)名員工，無(wú)論在人力，硬件還是信息系統(tǒng)等方面投入巨大，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，人力成本增加的大背景下，直營(yíng)模式的壓力無(wú)疑增加不少。

今年，中國(guó)的快件業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破200億件，但根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的消息，今年1-11月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入兩大數(shù)據(jù)較去年相比，增速雙雙下降，這和電商行業(yè)整體增速放緩不無(wú)關(guān)系。

“由于過(guò)去中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速很快，中國(guó)的物流行業(yè)呈現(xiàn)野蠻式的快速發(fā)展，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣之后，大家開(kāi)始研究降低成本的問(wèn)題，物流人也意識(shí)到，過(guò)去粗放式的，高速的，依靠勞動(dòng)密集型方式發(fā)展物流行業(yè)的方式肯定難以為繼。”北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍對(duì)界面新聞?dòng)浾哒f(shuō)。

由于行業(yè)門(mén)檻比較低，過(guò)去十幾年，大量中小快遞企業(yè)涌入導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)四起，行業(yè)集中度低。申通快遞本月借殼上市時(shí)提供的一連串?dāng)?shù)據(jù)就可以說(shuō)明問(wèn)題，2014年，申通作為全國(guó)快遞業(yè)業(yè)務(wù)量第一的企業(yè)，營(yíng)業(yè)收入只有不到60億元，凈利潤(rùn)為6.39億元。

對(duì)此，圓通速遞集團(tuán)董事長(zhǎng)喻渭蛟曾表示：“從2015年開(kāi)始的3年，快遞行業(yè)會(huì)進(jìn)入動(dòng)蕩期，競(jìng)爭(zhēng)將更加無(wú)序，同時(shí)成本的進(jìn)一步飆升，大規(guī)模虧損加劇會(huì)令大量企業(yè)撐不住倒閉。”