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物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟結構調(diào)整和發(fā)展方式轉變過程中，扮演著越來越重要的角色，也得到國家和各級政府十足的重視。雖然在經(jīng)濟調(diào)改的大環(huán)境下，社會物流需求持續(xù)回落，但物流貢獻作用明顯增強，成為“轉方式、調(diào)結構、促增長”的強勁動力。12月28日，市統(tǒng)計局發(fā)布了“十二五”以來物流業(yè)運行情況，預計全年物流業(yè)增加值占GDP比重超9% 。

到2010年，本市用于物流產(chǎn)業(yè)的固定資產(chǎn)投資占全市固定資產(chǎn)總額的比重達到12.1%。進入“十二五”，盡管全市固定資產(chǎn)投資在經(jīng)濟下行壓力加大、企業(yè)投資預期不強、房地產(chǎn)走勢偏冷等因素影響下，步入“增速持續(xù)下行、結構繼續(xù)調(diào)整”的新常態(tài)，第三產(chǎn)業(yè)投資增速明顯低于二產(chǎn)，但由于物流業(yè)直接關系到國民經(jīng)濟的健康和有序發(fā)展，尤其“一帶一路”建設的新機遇，帶動本市用于物流基礎建設方面的投資逐漸走出“轉方式、調(diào)結構”影響，并持續(xù)升溫。今年前三季度，青島市物流相關行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資55 0.4億元，比上年同期增長36.9% ，高于全市22.3個百分點，已達到上年全年水平，占全市投資比重已接近歷史最高，預計全年將突破700億元，比“十一五”末期翻一番。