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山東佳怡物流，成立于1999年10月，是物流界一個(gè)知名老企業(yè)，董事長(zhǎng)孫倩，總裁是她丈夫王琳，也是一個(gè)典型的家族企業(yè)。2014年3月29日，職業(yè)經(jīng)理人岳麗接替王琳出任佳怡物流總裁，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)所有權(quán)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離。一年過去了，我專門打電話問王琳，企業(yè)運(yùn)行如何？他肯定的說(shuō)：“非常好，我可以有時(shí)間去學(xué)習(xí)新知識(shí)，去開拓新領(lǐng)域，特別是跨境電商。以岳麗為總裁的職業(yè)經(jīng)理團(tuán)隊(duì)把企業(yè)菅理得有聲有色，我與孫倩都認(rèn)為，這一步走對(duì)了”。把企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)交給職業(yè)經(jīng)理人，這在物流界有非常重要的意義，因?yàn)樵谖锪鹘纾?5％的企業(yè)是民營(yíng)企業(yè)，絕大多數(shù)是家族企業(yè)，中國(guó)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，包括企業(yè)菅理制度的轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度，這件事做好了，中國(guó)的物流業(yè)可以上一個(gè)很大的臺(tái)階。我們要對(duì)孫倩、王琳的舉動(dòng)點(diǎn)贊！希望有一大批物流企業(yè)跟進(jìn)。
　　實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人制度，是推進(jìn)人事制度改革與企業(yè)制度改革的重大舉措，黨中央、國(guó)務(wù)院早就提出要迠立職業(yè)經(jīng)理人制度，推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才的職業(yè)化、市場(chǎng)化、專業(yè)化和國(guó)際化，培養(yǎng)造就一大批具有全球戰(zhàn)略眼光、市場(chǎng)開拓精神、菅理創(chuàng)新能力和社會(huì)責(zé)任感的優(yōu)秀企業(yè)家和一支高水平的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍。但是，時(shí)至今日，中國(guó)職業(yè)經(jīng)理人制度的推進(jìn)并不理想，在一定程度上影響了中國(guó)現(xiàn)代企業(yè)制度的發(fā)展，而制度創(chuàng)新與理論創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新一樣，同樣是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。
　　職業(yè)經(jīng)理人制度推動(dòng)難度大，難在那里？我認(rèn)為原因有三，一是制度缺失。推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度，不能一般性號(hào)召，停留在口頭上，要有制度性保障。如法律、法規(guī)，菅理辦法，國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，資質(zhì)評(píng)價(jià)體系等。職業(yè)經(jīng)理人，誰(shuí)都說(shuō)是個(gè)好東西，但行動(dòng)起來(lái)就葉公好龍。有人說(shuō)，推行職業(yè)經(jīng)理人與黨菅干部有矛盾，我的看法卻卻相反，這不僅不矛盾，還可以相互促進(jìn)，形成中國(guó)特色的職業(yè)經(jīng)理人制度。二是認(rèn)識(shí)有誤。職業(yè)經(jīng)理人不是老板，只是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者，是受雇于企業(yè)董事會(huì)的中高級(jí)菅理人員，他們是恁能力、恁業(yè)績(jī)吃飯的人，讓受雇的企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。所以，對(duì)職業(yè)經(jīng)理人有其獨(dú)特的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、就業(yè)方式和報(bào)酬要求。職業(yè)經(jīng)理人是中國(guó)人力資源中的一支重要力量，是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的階層。但在實(shí)際經(jīng)濟(jì)生活中，人們看重的是貨幣資本，即財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)，而忽視經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)的重要性。在發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)囯家，一個(gè)企業(yè)有多少資本當(dāng)然重要，但更重要的是如何去經(jīng)營(yíng)這些資產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)水平的高低，決定企業(yè)的生死存亡，成功與失敗。所以，職業(yè)經(jīng)理人在社會(huì)上地位極高。在中國(guó)，還出現(xiàn)另一種情況，一些人當(dāng)上了CEO，認(rèn)為自已就是老板了，與董事會(huì)，與大股東鬧矛盾，或董事會(huì)聘用了總經(jīng)理，但仍抓住經(jīng)營(yíng)權(quán)不放手，結(jié)果職業(yè)經(jīng)理人不是辭職便是出局。三是市場(chǎng)不規(guī)范、不成熱。職業(yè)經(jīng)理人不是商品，但他們的能力是商品，可以在市場(chǎng)上交易，從而形成人力資源市場(chǎng)。中國(guó)由于缺少對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的社會(huì)價(jià)值評(píng)估體糸與資質(zhì)評(píng)價(jià)制度，導(dǎo)致對(duì)職業(yè)經(jīng)理人的認(rèn)知扭曲，職業(yè)經(jīng)理人難于通過正常渠道流動(dòng)。據(jù)《LT經(jīng)理》雜志社調(diào)查，職業(yè)經(jīng)理人通過獵頭公司就業(yè)的占32.8％，而通過朋友介紹的占39.7%。
　　我呼吁，中國(guó)物流界要重視職業(yè)經(jīng)理人制度的推進(jìn)，在大學(xué)教學(xué)中要重視職業(yè)經(jīng)理人素質(zhì)的培養(yǎng)，組織不同行業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人俱樂部，加速形成職業(yè)經(jīng)理人階層，形成職業(yè)經(jīng)理人流動(dòng)市場(chǎng)。我深信，10年內(nèi)，一定會(huì)出現(xiàn)一支知名的職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)偉大的中囯夢(mèng)作出貢獻(xiàn)。