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五千物流企業(yè)聚前海
　　深圳市現(xiàn)代供應鏈管理研究院業(yè)務總監(jiān)孫慧君認為，前海是改革新高地，現(xiàn)代物流業(yè)在這片沃土上融合發(fā)展，跨界創(chuàng)新，從物流到供應鏈服務，服務功能不斷完善，服務鏈條不斷延展，包括定單管理與執(zhí)行、虛擬生產(chǎn)、資金管理、信息管理、現(xiàn)代物流技術等不斷豐富。
　　前海管理局負責人介紹，隨著前海開發(fā)建設步伐加大，大批物流供應鏈企業(yè)爭相入駐前海，形成產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢。這些企業(yè)包括跨國大型物流企業(yè)、供應鏈管理服務企業(yè)以及電子商務物流服務企業(yè)。
　　先期入駐前海的跨國大型物流企業(yè)主要聚集于前海灣保稅港區(qū)，包括DHL、UPS、NYK、APL等在內(nèi)的國際物流巨頭。他們相繼在前海建立了采購、倉儲、配送、展示等服務中心，設立華南運營中心，其目標客戶也多是跨國大型品牌商及零售商。其中，DHL前海項目，是其全球物流戰(zhàn)略的重要支點。
　　前海也吸引著優(yōu)秀的深圳本土供應鏈管理服務提供商。怡亞通、越海全球物流、郎華供應鏈、飛馬國際、年富實業(yè)等紛紛入駐前海，立足前海，面向全國、全球，拓展供應鏈服務平臺業(yè)務，成為全球供應鏈業(yè)務的后起之秀。越海全球物流目前已成為中國IT產(chǎn)業(yè)最大的供應鏈服務提供商。深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司是中國率先與國際接軌的供應鏈服務商之一，形成覆蓋全國、輻射全球的供應鏈服務網(wǎng)絡。目前在前海注冊了三家公司。怡亞通董事長周國輝表示，前海已啟動“平臺戰(zhàn)略”向“O2O生態(tài)戰(zhàn)略”轉變，打造萬億生態(tài)圈，爭取在5至10年進入世界五百強。
　　前海同樣是電子商務物流企業(yè)爭相競逐的產(chǎn)業(yè)高地。菜鳥網(wǎng)絡入駐最具代表性。菜鳥網(wǎng)絡由阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春控股、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），宅急送、匯通，以及相關金融機構共同組成，幾乎涵蓋了國內(nèi)最知名的物流企業(yè)。菜鳥網(wǎng)絡同時成立了“中國智能物流骨干網(wǎng)”，支持物流行業(yè)向高附加值領域發(fā)展和升級，最終促使建立社會化資源高效協(xié)同機制，提升中國社會化物流服務品質，打造中國未來商業(yè)基礎設施。
　　企業(yè)看中前海什么？
　　超過5000家物流供應鏈企業(yè)爭相入駐前海，完整的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈初步形成。前?？渴裁?，吸引眾多的物流企業(yè)趨之若鶩？
　　“前海大力發(fā)展金融產(chǎn)業(yè)，只有金融產(chǎn)業(yè)是不夠的，需要供應鏈產(chǎn)業(yè)增加粘度，讓人們不離開。”廣東省供應鏈管理協(xié)會關貿(mào)專業(yè)委員會主任熊斌認為，前海目前有5000家物流供應鏈企業(yè)，形成集聚效應。供應鏈行業(yè)抱團非常重要，前海具有天然優(yōu)勢，形成了物流供應鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。前海出臺一系列積極扶持政策，通過新思維帶來新業(yè)態(tài)，通過新業(yè)態(tài)帶動傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展。如騰邦，通過在前海開展跨境電商業(yè)務，帶動了它的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
　　“供應鏈是資本驅動，資金是供應鏈企業(yè)的命脈。前海發(fā)展物流的最大優(yōu)勢是金融，在于跨境資本的應用。”長期從事物流管理的前海華朗咨詢服務有限公司總經(jīng)理張立認為，目前，國內(nèi)融資難、融資貴依然如故。如P2P融資利息高達16%-20%。國外的融資利率一般不超過3%。如果前海跨境資金能夠真正開閘，引進低門檻、低成本的境外資本，前海的物流業(yè)會呈核能量級爆發(fā)。據(jù)了解，深圳的物流企業(yè)基本上都在前海注冊了公司，進行提前布局，準備好系統(tǒng)、架構和產(chǎn)品，隨時準備對接海外資金。在前海設立物流公司，可享受各項優(yōu)惠政策，包括15%的企業(yè)所得稅，這將大大降低企業(yè)資金運營壓力。
　　建設離岸供應鏈管理中心和航運衍生服務基地
　　現(xiàn)代企業(yè)的競爭已經(jīng)不是單個企業(yè)的競爭，而是供應鏈之間的競爭。全國80%以上的供應鏈公司聚集在深圳，而深圳幾乎所有的供應鏈公司都在前海成立公司。為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，前海主動謀劃、因勢利導，制定專項規(guī)劃，按照深港共建全球性物流中心的目標，促進深港兩地現(xiàn)代物流業(yè)的深度合作，形成高端物流業(yè)的集聚區(qū)，打造亞太地區(qū)有重要影響的離岸供應鏈管理中心和航運衍生服務基地，強化對珠三角地區(qū)制造業(yè)生產(chǎn)組織服務能力。
　　前海管理局負責人表示，前海發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，目標是打造區(qū)域生產(chǎn)組織中樞和國際供應鏈管理中心。前海保稅港區(qū)可借鑒國際通行做法，積極探索海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策和制度創(chuàng)新。完善市場準入機制和政策配套機制，重點發(fā)展提供融資咨詢、融資擔保、結算、通關、信息管理及相關增值服務的供應鏈管理企業(yè)。鼓勵引進為電子商務交易提供物流及相關增值業(yè)務的綜合服務型企業(yè)。支持深圳港成為商品整車進出口碼頭，發(fā)展汽車滾裝物流服務。鼓勵區(qū)內(nèi)企業(yè)承接采購、銷售等相關外包服務，搭建國際采購、國際配送和全球集拼分撥管理平臺。
　　前海還要積極發(fā)展港口航運配套服務。依托香港國際航運中心，推動深港兩地?？崭劬o密合作，拓展港口服務功能，在前海打造港深國際航運服務平臺，為香港航運經(jīng)營者拓展國際航運服務提供便利。支持發(fā)展航空交易市場，開展航材租賃、航材交易、民用飛機融資租賃等多種創(chuàng)新服務。積極引進航運業(yè)務管理中心、單證管理中心、結算中心、航運中介等在前海設立機構，開展業(yè)務。推動航運航空金融創(chuàng)新發(fā)展，支持組建航運產(chǎn)業(yè)基金、航運金融租賃公司、航運保險機構，促進民用飛機及航材金融租賃業(yè)務的發(fā)展。允許注冊在前海，有離岸國際貿(mào)易需求、經(jīng)營業(yè)績和信用良好的企業(yè)在境內(nèi)銀行先期開設離岸專用賬戶或特殊賬戶。支持在前海服務航空、航運的金融租賃公司進入銀行間市場拆借資金和發(fā)行債券。