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快遞行業(yè)爭奪第一股的硝煙還未散去，零擔(dān)物流行業(yè)IPO的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響，最新消息顯示，零擔(dān)物流老大哥德邦物流終于有了新動作——提交上交所IPO申請！而德邦的幾家同行，佳吉物流2011年曾提出上市；新邦物流2012曾提過要上市；天地華宇2014也提出過要上市……但要么受挫，要么不了了之。這次德邦沖擊IPO如果成功，將成為中國零擔(dān)物流行業(yè)第一股！
　　德邦物流股份有限公司首次公開發(fā)行股票招股說明書（申報稿2015年6月23日報送）在網(wǎng)上已經(jīng)能夠找到，感興趣的朋友可以搜搜看（萬聯(lián)網(wǎng)上也可以下載哦?。?。
 
　　以下是相關(guān)報道：德邦物流提交上交所IPO申請 估值超200億！

7月4日晚間消息，專注于公路運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)——德邦物流股份有限公司于7月3日在中國證券監(jiān)督管理委員會官網(wǎng)首次公開發(fā)行股票信息披露，在德邦物流《首次公開發(fā)行A股股票招股說明書》中顯示，德邦物流擬在上海證券交易所上市。記者從投資圈人士獲悉，德邦物流擬上市消息屬實。
　　外界關(guān)于“德邦物流上市”的傳言一直以來都沒有停息過。早在2010年8月，時任德邦物流副總裁的施鯤翔在接受媒體采訪時曾公開表示稱，“公司上市至少是三年以后的事情，應(yīng)該選擇在國內(nèi)市場上市。上市是公司的必由之路，目前公司的人力、法律、架構(gòu)等已經(jīng)在向上市公司看齊”。隨著此次公開發(fā)行股票信息的披露，“德邦上市”的傳言也終于塵埃落定。
　　從招股說明書內(nèi)容來看，德邦物流本次公開發(fā)行股票總量不超過15000萬股，此次申請保薦機(jī)構(gòu)為中信證券股份有限公司。招股書中披露，德邦物流其股東目前主要有：蘇州鐘鼎、鼎暉一期、鼎暉元博、天津瑞榮、上海平石、鐘鼎二號、北京紅衫、上海國和、昆山海峽、中金佳泰、寧波誠致鑫鼎等多家機(jī)構(gòu)。
　　德邦物流股份有限公司成立于1996年9月，創(chuàng)始人崔維星。據(jù)德邦物流官網(wǎng)信息顯示，其主營業(yè)務(wù)為國內(nèi)公路運輸。截止2015年5月，德邦物流公司已開設(shè)直營網(wǎng)點5400多家，自有營運車輛9300余臺，全國轉(zhuǎn)運中心總面積超過108萬平方米，主營業(yè)務(wù)包括標(biāo)準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運、精準(zhǔn)空運、標(biāo)準(zhǔn)快遞、整車運輸?shù)取Ｖ档靡惶岬氖?013年11月1日，德邦快遞業(yè)務(wù)正式開通，進(jìn)軍快遞業(yè)務(wù)標(biāo)志著德邦將與順豐速遞展開直接競爭。
　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，德邦物流多是以“點到點”運輸為主，而現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營活動更加多元化，使得傳統(tǒng)物流配送在運輸效率、時間成本上無法滿足需求。把物流業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，就可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺來協(xié)調(diào)貨物和運力間的配送關(guān)系，形成“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的方式，實現(xiàn)物流業(yè)的變革轉(zhuǎn)型。德邦物流要想走得更遠(yuǎn)，更穩(wěn)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。
　　當(dāng)前，物流行業(yè)正在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮推動下快速發(fā)展。此前萬聯(lián)網(wǎng)文章《物流O2O平臺融資一覽表》以及億歐網(wǎng)《2015國內(nèi)物流O2O行業(yè)投融資盤點》均對：貨拉拉、鄰趣、全峰快遞、云鳥配送、物流小秘、笨鳥海淘、羅計物流、運滿滿、貨車幫、匯通天下、運策物流、豐巢、中通快遞、oTMS、快狗、發(fā)哪兒、達(dá)達(dá)、省省回頭車、1號柜、奧林科技等20家物流O2O企業(yè)做了盤點。
　　現(xiàn)階段，我國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快調(diào)整的階段，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時期，物流行業(yè)變革的核心是通過物流模式的轉(zhuǎn)型升級，提高經(jīng)濟(jì)運行效率、降低經(jīng)濟(jì)運行成本，實現(xiàn)質(zhì)量型、效益型的經(jīng)濟(jì)飛躍。德邦的上市無疑為物流行業(yè)打了一針強心劑，相信在越來越多物流人的努力下，物流行業(yè)的明天會更美好。