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“岳陽新華聯(lián)富潤(rùn)石化”物流一期建成運(yùn)營(yíng)，“云港化工物流”正籌備試營(yíng)業(yè)，森凱倉(cāng)儲(chǔ)物流、金達(dá)物流、湖南濟(jì)海物流等項(xiàng)目都在緊張的施工中。猶如充滿生機(jī)的春天一樣，岳陽市云溪區(qū)的物流業(yè)正呈現(xiàn)出方興未艾之勢(shì)。據(jù)該區(qū)4月中旬公布的摸底數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到30億元，年增幅超過30%，其新增部分對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增量的貢獻(xiàn)率達(dá)到40%。
　　該區(qū)長(zhǎng)江黃金水道環(huán)繞西北，境內(nèi)荊岳長(zhǎng)江大橋連接湘鄂，107國(guó)道、隨岳高速、京珠高速、京廣鐵路、武廣客運(yùn)專線等多元交匯。境內(nèi)有臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)以及巴陵石化、長(zhǎng)嶺煉化、華能岳陽電廠、泰格林紙集團(tuán)等四大中央直屬企業(yè)。該區(qū)成了一個(gè)重要的物資集散中轉(zhuǎn)站，區(qū)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)物流貨物量每年近1億噸。為此，該區(qū)把現(xiàn)代物流作為新的支柱產(chǎn)業(yè)來打造。
　　近3年來，該區(qū)先后籌措資金5000多萬元，圍繞各種交通方式的“無縫對(duì)接”和“零距離”換乘，先后完成了煉化路、鐵桃路、通港路和107國(guó)道互通工程建設(shè)，加快了碼頭站場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)罐區(qū)、原料管道等物流設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建起大進(jìn)大出、銜接緊密、便捷高效的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。為了杜絕散、亂無序的狀況，該區(qū)道仁磯港區(qū)綜合物流園、云溪化工物流園和綠色物流園加快推進(jìn)。目前已引進(jìn)濟(jì)海、金達(dá)、泓源等7個(gè)物流項(xiàng)目進(jìn)駐，總投資達(dá)50多億元。
　　在政策的強(qiáng)力引導(dǎo)和推動(dòng)下，云溪區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)快速崛起。目前，該區(qū)的物流企業(yè)已達(dá)35家，吸納就業(yè)超過7000人，已形成了集鐵路、公路、港口于一體的多式聯(lián)運(yùn)態(tài)勢(shì)，物流業(yè)產(chǎn)值在全區(qū)GDP中所占比重由以前的不足7%迅速飚升至16%，成為該區(qū)增長(zhǎng)最快的一大支柱產(chǎn)業(yè)。