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4月13日，中國(guó)郵政航空公司開通“濟(jì)南—首爾”國(guó)際貨運(yùn)航線。執(zhí)行該航線的機(jī)型為波音737全貨機(jī)，航班中午時(shí)分從濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，兩個(gè)小時(shí)后到達(dá)韓國(guó)首爾仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成郵貨裝卸后于當(dāng)日下午返回濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
　　山東是環(huán)渤海地區(qū)與長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要結(jié)合部、黃河流域地區(qū)最便捷的出海通道、東北亞經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，多年來經(jīng)濟(jì)社會(huì)始終平穩(wěn)較快發(fā)展。近年來，隨著山東省“半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)”上升為國(guó)家戰(zhàn)略，山東民航業(yè)抓住機(jī)遇，充分釋放航空運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)，有力地促進(jìn)了本地區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為山東空中交通門戶的濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一直以來積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)公司設(shè)立基地，開辟全貨運(yùn)航線航班，逐步建立覆蓋日、韓、東南亞的貨運(yùn)航線布局網(wǎng)絡(luò)，打造成為華東地區(qū)重要的航空貨運(yùn)基地。
　　“濟(jì)南-首爾”國(guó)際貨運(yùn)快遞航線的開通，將為濟(jì)南對(duì)韓物流提供便捷的空中直達(dá)通道，促進(jìn)濟(jì)南及周邊城市的航空物流業(yè)發(fā)展，同時(shí)有利于推進(jìn)其國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，必將為山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
　　中郵航作為國(guó)內(nèi)首家專營(yíng)特快郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展?，?jīng)過近十九年的發(fā)展，目前全部運(yùn)力擁有波音737飛機(jī)22架、波音757飛機(jī)4架，采用“全夜航”集散模式，以南京為主集散中心，上海、武漢為輔助中心，航線40余條，每周運(yùn)行380余班，連接國(guó)內(nèi)外30個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個(gè)地區(qū)和日本、韓國(guó)及臺(tái)灣地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)郵政航空快速網(wǎng)提供了優(yōu)質(zhì)可靠的航空運(yùn)力支撐，成為中國(guó)郵政EMS的核心資產(chǎn)、核心價(jià)值和核心競(jìng)爭(zhēng)力。