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一是2014年9月26日，與交通運輸部長航局簽訂了《加快四川長江水運發(fā)展深化合作備忘錄》。今年3月和去年11月，先后兩次由部長航局、省交通運輸廳、瀘州、宜賓兩市政府共同召開2+2座談會，在規(guī)劃研究、項目前期工作、工程建設(shè)實施、外部建設(shè)條件落實及協(xié)調(diào)等方面深入開展戰(zhàn)略合作，合力共建長江四川段黃金水道，加快推進長江干線水富至重慶段航道建設(shè)。簽署了《合力推進長江干線水富至重慶段航道建設(shè)工作備忘錄》，確保建設(shè)項目列入交通運輸部“十三五”航道建設(shè)規(guī)劃，2015年開工建設(shè)宜賓至重慶段二級航道，2016年開工建設(shè)水富至宜賓段三級航道。近期，在實施航道整治工程之前先行通過提高航道維護尺度至2.9米以提高長江航道通過能力。

二是按照3月19日省政府專題研究岷江港航電綜合開發(fā)工作要求，進一步加快項目前期工作，確保10月份實現(xiàn)犍為樞紐實質(zhì)性開工建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

三是進一步加快嘉陵江航運配套工程一期工程建設(shè)，推進二期工程項目前期工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。配合重慶推進嘉陵江利澤樞紐建設(shè)，盡快打通出川瓶頸。

四是加快渠江航道建設(shè)，年內(nèi)基本完成渠江四九灘至丹溪口航道整治工程和富流灘船閘改擴建工程。

五是繼續(xù)做深做實金沙江航運體系研究，力爭年內(nèi)提出研究成果，為國家做決策提供基礎(chǔ)支撐。