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“沈鐵紅運(yùn)”集裝箱班列是沈陽(yáng)鐵路局與遼寧紅運(yùn)物流(集團(tuán))有限公司、中海集裝箱運(yùn)輸公司合作打造的“公路、鐵路、海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸新品牌。該品牌實(shí)行“定點(diǎn)、定線、定編組”客車化管理模式，具有“運(yùn)力保障足、運(yùn)行速度快、運(yùn)到時(shí)限短、運(yùn)輸損耗少”等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，并提供“發(fā)貨上門接取、到達(dá)送貨上門”的全程物流服務(wù)。
　　目前，沈陽(yáng)鐵路局在鲅魚圈北至長(zhǎng)春北(德惠)、吉林西、松原、白城(鎮(zhèn)賚)、新肇、扶余、雙遼、延吉(大橋)、通遼北、霍林河(五棟房)以及大窯灣(金港)至白河間分別開行了11對(duì)22條“沈鐵紅運(yùn)”集裝箱班列線，輻射遼寧、吉林兩省及內(nèi)蒙古自治區(qū)的東部地區(qū)。
　　“沈鐵紅運(yùn)”集裝箱班列開行后，營(yíng)口鲅魚圈至長(zhǎng)春的零散箱運(yùn)輸時(shí)間由過(guò)去的2天縮短至9個(gè)小時(shí)，速度明顯快于公路運(yùn)輸。長(zhǎng)春發(fā)到廣州的糧食，由于經(jīng)過(guò)諸多物流環(huán)節(jié)，年損耗高達(dá)6萬(wàn)余噸，現(xiàn)在幾乎是“零損耗”。
　　自2013年8月1日，“沈鐵紅運(yùn)”集裝箱班列開行至今，已累計(jì)裝運(yùn)2320列、11.6萬(wàn)車，共計(jì)運(yùn)送貨物23.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、349萬(wàn)噸，收入3.3億元。