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京津冀將從2015年開(kāi)始建設(shè)城際鐵路網(wǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)十年將迎來(lái)以各省為主導(dǎo)的城際鐵路大投資，從而給鐵路整車(chē)以及零部件制造商帶來(lái)利好。

2015年，北京市將以京津冀交通一體化為重點(diǎn)，推進(jìn)三省市間的交通銜接，重點(diǎn)研究、逐步解決京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)、市郊鐵路網(wǎng)、城市軌道交通網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、國(guó)省干線(xiàn)網(wǎng)的合理交通分擔(dān)和有效銜接問(wèn)題，北京市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，京津冀地區(qū)可能產(chǎn)生城際列車(chē)、市域鐵路，形式類(lèi)似目前中國(guó)珠三角地區(qū)已經(jīng)初步形成的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。