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春運(yùn)3月15日才結(jié)束，機(jī)票價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅跳水，這也預(yù)示著春運(yùn)客流正在慢慢減少，春運(yùn)在走向尾聲。正月初十成為機(jī)票價(jià)格的一個(gè)分水嶺，隨著年后出行淡季的到來，機(jī)票價(jià)格也進(jìn)入了上半年的折扣優(yōu)惠期。不過，隨著4月份春季出游的啟動(dòng)，這股優(yōu)惠風(fēng)潮應(yīng)該不會(huì)持續(xù)太久。

從國內(nèi)某旅游網(wǎng)站提供的信息來看，從正月初十(2月28日)開始，常州飛往成都、西安、重慶等地的航班開始出現(xiàn)明顯折扣，一般在8折左右，再晚一天出發(fā)的話，即3月1日，折扣更多，6折左右的機(jī)票開始大量出現(xiàn)，元宵節(jié)過后，各條航線票價(jià)整體回落，3月中下旬出現(xiàn)大量三折、四折票。

如果想要更優(yōu)惠的價(jià)格，可以考慮空鐵聯(lián)運(yùn)的空鐵通，不過旅客會(huì)在路上花費(fèi)更多的時(shí)間。以常州到西安為例，空+鐵的總票價(jià)可能比常州直飛的機(jī)票價(jià)還便宜。但是要自己乘高鐵到南京，再轉(zhuǎn)其他交通工具去機(jī)場，比較麻煩、費(fèi)時(shí)。

空鐵通是上海鐵路局與東方航空公司2012年合作推出的出行產(chǎn)品，常州、蘇州、無錫、寧波4個(gè)城市是首批嘗試這種服務(wù)產(chǎn)品的城市，在這4個(gè)城市的高鐵站與東航上海虹橋和浦東兩大機(jī)場實(shí)現(xiàn)高鐵與航班雙向銜接聯(lián)運(yùn)服務(wù)，組合運(yùn)價(jià)低于旅客分別購票火車票和飛機(jī)票的總價(jià)。

需要提醒的是，3月29日起，國內(nèi)機(jī)場開始執(zhí)行2015年春夏季航班時(shí)刻表，一些涉及到變化的航班暫時(shí)不發(fā)售機(jī)票，也就是說，部分航班目前最多只能買到3月28日的機(jī)票。