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從千帆競渡到巨輪爭流，奔騰的長江一直是連通東西的交通和經(jīng)濟(jì)紐帶，見證了黃金水道的歷史變遷。如今，大江沿岸的“弄潮兒”們有望乘著政策“東風(fēng)”，續(xù)寫新的財富故事。

推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展工作會議6日在京召開，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗主持會議并講話。張高麗強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)謀劃、創(chuàng)新機(jī)制、加強(qiáng)統(tǒng)籌，扎實有序做好推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展工作。

張高麗提出，要加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，做好推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的頂層設(shè)計。要實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化沿江產(chǎn)業(yè)布局，合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提質(zhì)增效升級。要統(tǒng)籌沿海沿江沿邊和內(nèi)陸開放，加強(qiáng)與“一帶一路”戰(zhàn)略之間的銜接互動，提升長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)水平。

2014年9月，國務(wù)院出臺《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》。12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出，要重點實施長江經(jīng)濟(jì)帶等三大戰(zhàn)略，爭取2015年有個良好開局。

干流全長6300公里的長江是中國第一大河流，也是貨運量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道。長江通道是我國國土空間開發(fā)最重要的東西軸線，在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等九省兩市，面積約205萬平方公里，人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%。長江經(jīng)濟(jì)帶橫跨中國東中西三大區(qū)域，具有獨特優(yōu)勢和巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從沿海起步先行，溯內(nèi)河向縱深腹地梯度發(fā)展，是世界經(jīng)濟(jì)史上一個重要規(guī)律，也是許多發(fā)達(dá)國家在現(xiàn)代化進(jìn)程中的共同經(jīng)歷。中科院地理科學(xué)與資源所研究員胡序威認(rèn)為，長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，又將發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)統(tǒng)籌起來，有利于生產(chǎn)要素由東向西、由沿海向內(nèi)地擴(kuò)散。

依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，是黨中央、國務(wù)院準(zhǔn)確把握時代變革大趨勢，積極適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，作出的重大戰(zhàn)略決策。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人十分重視，多次現(xiàn)場調(diào)研，開會部署相關(guān)工作。

作為國家戰(zhàn)略之一，長江經(jīng)濟(jì)帶也成了近期地方“兩會”的熱點議題。長江沿線十一省市在政府工作報告中均提出，要抓住建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重大機(jī)遇，積極融入，爭取2015年有所作為。

國泰君安研究報告指出，長江沿線十一省市占中國GDP半壁江山，是拉動內(nèi)需的最佳著力點，對穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)都具有戰(zhàn)略意義。當(dāng)前，長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展重點在于黃金水道建設(shè)，優(yōu)化港口布局和建立綜合立體交通樞紐。隨著頂層設(shè)計規(guī)劃的逐漸明晰，交通運輸、建筑、機(jī)械等行業(yè)有望首先受益。

歷經(jīng)千年變遷，今天長江首尾的人們早已實現(xiàn)了從“日日思君不見君”到“千里江陵一日還”。而隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)進(jìn)入快車道，一張立體交通網(wǎng)和巨大商機(jī)正逐漸浮現(xiàn)在人們眼前。

“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸”，黃金水道正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。