發(fā)布時(shí)間:2015-01-22 09:20:48 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

春運(yùn)倒計(jì)時(shí)
廣鐵集團(tuán)有關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,經(jīng)過多年春運(yùn)練兵,從今年起廣鐵已經(jīng)將春運(yùn)常態(tài)化,多項(xiàng)措施已在平時(shí)安排就位。
按照交通部的預(yù)計(jì),2015年春運(yùn)期間不含公共電汽車及出租車的全國旅客發(fā)送量將達(dá)到28.07億人次,比2014年增長3.4%(同口徑計(jì)算),其中鐵路2.95億人次,較去年的2.66億人次增加近3000萬人,增長10%。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從中國鐵路總公司獲悉,目前全國18個(gè)地方鐵路局均在抓緊備戰(zhàn)春運(yùn)。“全局2015年春運(yùn)用工需求逾9000余人。”成都局勞動(dòng)組織科王曉萌介紹說,用工主要以臨客乘務(wù)、檢車乘務(wù)、車站實(shí)名驗(yàn)證、客站售票、臨客餐飲服務(wù)、公安協(xié)勤及安檢查危等崗位為主。
不過,也有地方鐵路局不需臨時(shí)新增人手了。廣鐵集團(tuán)有關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,經(jīng)過多年春運(yùn)練兵,從今年起廣鐵已經(jīng)將春運(yùn)常態(tài)化,多項(xiàng)措施已在平時(shí)安排就位。
上海鐵路局則向記者表示,2015年春運(yùn)比2014年春運(yùn)推遲20天,預(yù)計(jì)節(jié)后的客流疊加效應(yīng)明顯,客流量較節(jié)前多出逾1300萬人,節(jié)后壓力較大。
新增臨客560對
從1月16日起,今年春運(yùn)增開的多條跨鐵路局間的中長途旅客列車車票開始發(fā)售。據(jù)中國鐵路總公司介紹,針對火車票預(yù)售期調(diào)整后市場變化和旅客需求情況,鐵路部門對春運(yùn)旅客列車運(yùn)行圖作了進(jìn)一步的調(diào)整優(yōu)化,在2014年12月實(shí)施的新列車運(yùn)行圖已大幅增加圖定列車的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步安排增開跨鐵路局的中長途旅客列車341對,增開鐵路局管內(nèi)旅客列車170對以上,春運(yùn)高峰期夜間開行跨鐵路局動(dòng)車組列車49對,使春運(yùn)鐵路客車能力安排最高達(dá)3200對以上。
共計(jì)560對臨客被分配到各個(gè)路局,據(jù)北京鐵路局介紹,北京鐵路局目前確定春運(yùn)期間開行臨客61列,其中北京站26列,北京西站22列,北京南站8列,北京北站2列,天津站1列,石家莊站1列,邯鄲東站1列。沈陽、成都、武昌、佳木斯等熱門方向均有開行。南昌鐵路局則安排開行上海、杭州、南京、東莞、深圳、貴陽、重慶等主要方向的臨客89對,滬溫、廣深、川渝等熱門方向的臨客28對。同時(shí),還在滬昆高鐵安排開行上海、廣州、義烏、長沙、懷化等方向的18對“紅眼動(dòng)車”。 鄭州火車站初步確定加開57趟臨客列車,方向以北京、上海、廣州、成都、烏魯木齊、杭州以及河南省內(nèi)的洛陽、安陽等熱門城市為主。
西安鐵路局在春運(yùn)期間計(jì)劃加開臨客77對,其中始發(fā)直通臨客19對、管內(nèi)臨客26對,為歷年春運(yùn)最多。此外,調(diào)整目前逢周末及高峰期開行5對動(dòng)車的運(yùn)行方案,全力滿足旅客出行需求。
另外兩個(gè)鐵路客流大局,上海鐵路局打算增開臨客184對,均為除夕前返鄉(xiāng)的熱門線路;廣鐵集團(tuán)則計(jì)劃節(jié)前開行普速臨客166對,節(jié)后開行普速臨客180對,安排開行動(dòng)車組臨客(高峰線)105對。
廣鐵集團(tuán)方面向記者表示,今年普速和動(dòng)車組臨客的開行總數(shù)將達(dá)到451對,是歷年之最。直通臨客計(jì)劃節(jié)前開行125對,其中始發(fā)臨客114對,主要由廣東開往江西、湖北、成渝等方向。節(jié)后開行131對,其中始發(fā)臨客115對,主要由湖北、成渝、江西等方向開往廣州。管內(nèi)臨客計(jì)劃節(jié)前開行41對,主要由廣州開往常德、懷化、岳陽、衡陽等方向,節(jié)后開行49對,主要由岳陽、懷化、衡陽、永州等開往廣州。
多措施備戰(zhàn)春運(yùn)
除了運(yùn)能上的充足準(zhǔn)備外,各路局也根據(jù)各管區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸特點(diǎn)做了相應(yīng)的準(zhǔn)備。
四川、重慶、貴州三個(gè)西部勞務(wù)輸出大省,每到春運(yùn)前后便迎來一個(gè)返鄉(xiāng)團(tuán)聚、外出務(wù)工的客流高峰。三省恰好在成都鐵路局管區(qū)內(nèi),因此,今年成都鐵路局提前著手,從春運(yùn)人員、設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)能效率、服務(wù)品質(zhì)等方面入手,全力做好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
據(jù)成都鐵路局相關(guān)人士介紹,今年西南兩省一市的春運(yùn)客流將呈現(xiàn)出節(jié)前分散、節(jié)后集中的特點(diǎn),高峰客流主要集中在學(xué)生返校、民工外出等多流疊加的節(jié)后時(shí)段。與往年相比,客流疊加更加集中。
成都局面臨的考驗(yàn)還有新線、新站、新的設(shè)備設(shè)施第一次經(jīng)受春運(yùn)考驗(yàn)。2014年,成都局管內(nèi)一批新線新站工程項(xiàng)目開通,包括成綿樂客專、貴廣鐵路、蘭渝鐵路南充東至高興段、渭沱至重慶北段等新線,重慶北站北廣場、貴陽北站等新站,六盤水、秀山等站新增站房設(shè)施。同時(shí),新配屬并開行的CRH380AL高速動(dòng)車組。
“全局2015年春運(yùn)用工需求逾9000余人。”成都局勞動(dòng)組織科王曉萌介紹說。
據(jù)悉,成都局從各站段和非運(yùn)輸企業(yè)中先期抽調(diào)約2050名支援人員,進(jìn)駐成都、重慶、貴陽三個(gè)客站參加實(shí)名驗(yàn)證工作的270余名人員也已全部抽調(diào)到位,正在參加嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。各類支援人員必須培訓(xùn)合格方能上崗。
成都局還加強(qiáng)與武警部隊(duì)、地方高校等單位聯(lián)系合作,聘請武警、招募青年志愿者共計(jì)2600余人投入到今年春運(yùn)服務(wù)中,進(jìn)一步提升車站秩序的保障能力。
與此同時(shí),成都局春運(yùn)設(shè)備整修工作全面推進(jìn)。據(jù)悉,春運(yùn)期間,成都鐵路局將上線運(yùn)行臨客機(jī)車199臺(tái),其中節(jié)前用車103臺(tái)、節(jié)后用車96臺(tái),并將投入約800名臨客司機(jī)擔(dān)當(dāng)159對春運(yùn)乘務(wù)交路。為應(yīng)對考驗(yàn),成都局在壓縮機(jī)車檢修備用率,優(yōu)化機(jī)車交路,增加運(yùn)用機(jī)車數(shù)量,滿足臨客開行需求的同時(shí),還對機(jī)務(wù)系統(tǒng)春運(yùn)包保制度進(jìn)行強(qiáng)化和完善。分別成立了成都、重慶、貴陽、西昌四個(gè)專業(yè)包保工作組,對各段執(zhí)行“動(dòng)車徑路全覆蓋添乘、圖定客車重點(diǎn)添乘、夜間臨客趟趟添乘”的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
同時(shí),車輛、工務(wù)、電務(wù)等設(shè)備單位的春運(yùn)質(zhì)量整修也陸續(xù)啟動(dòng)。成都、重慶、貴陽車輛段,提前著手編制車輛計(jì)劃,提高在廠檢修車輛的接出和列車編組等工作的效率,保證春運(yùn)車輛正常投用。
有意思的對比是,往年春運(yùn)用工需求最大的廣鐵集團(tuán),在今年反而不再新增各個(gè)崗位的臨時(shí)工作人員。廣鐵集團(tuán)相關(guān)人士向記者解釋道,經(jīng)過多年的春運(yùn)練兵,廣鐵集團(tuán)已經(jīng)將春運(yùn)工作常態(tài)化,往年在春運(yùn)期間新增的多項(xiàng)措施已經(jīng)在平時(shí)安排就位,訓(xùn)練有素,因此不必再額外新增春運(yùn)的臨時(shí)人手。
“當(dāng)然更重要的是運(yùn)能上來了,春運(yùn)再不像以往那么緊張。”一位不愿透露姓名的廣鐵集團(tuán)工作人員告訴記者,雖然現(xiàn)在春運(yùn)買票還是有點(diǎn)困難,但是已經(jīng)比以往好很多,且目前動(dòng)車組運(yùn)能占廣鐵集團(tuán)運(yùn)能的60%,大運(yùn)能紓解了春運(yùn)的壓力,人們的春運(yùn)體驗(yàn)不再是擁擠。
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