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農(nóng)村網(wǎng)購漸火 物流成為瓶頸

發(fā)布時間:2015-01-15 09:30:27 太原日報

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過去,農(nóng)村居民買東西多是去鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市或城區(qū)商場,舟車勞頓,多有不便。如今,隨著電子商務(wù)的發(fā)展和消費觀念的變化,越來越多的農(nóng)民開始熱衷網(wǎng)購。但是,快遞難送達(dá)令很多農(nóng)村消費者頗為糾結(jié)。
  農(nóng)村興起網(wǎng)購風(fēng)
  前兩天,古交市大濟溝村村民小莉在網(wǎng)上購買了一套化妝品。“現(xiàn)在農(nóng)村生活水平提高了,村里的年輕人結(jié)婚時,電腦跟彩電一樣成了標(biāo)配,村里很多人家都有電腦,上網(wǎng)特別方便。”她笑著說,由于網(wǎng)上購物品種多、價格低,不但她成了網(wǎng)購族,還帶動鄰居、親戚朋友加入網(wǎng)購大軍,“我們村年輕人大都有網(wǎng)購的經(jīng)歷。”
  “我家孩子快兩歲了,喝的奶粉都是從網(wǎng)上買的。”劉強在村里算是時尚達(dá)人,除了給孩子買奶粉,日常生活用品也經(jīng)常從網(wǎng)上買。“從家里人穿的衣服、鞋,到孩子喜歡的玩具,再到家電,我都是從網(wǎng)上買的。這不,前兩天我在網(wǎng)上買了個洗衣機,比到店里買便宜幾百塊錢呢。”劉強說。
  “網(wǎng)上購物,便于貨比三家,款式時尚,一些我們農(nóng)村很少見的東西也能買到。”談及網(wǎng)上購物,村民小龍說得眉飛色舞。小龍家的新房最近剛剛裝修完,大到沙發(fā)、電視,小到枕套、擺件,很多東西都是從網(wǎng)上買的,“比實體店便宜不說,款式也多種多樣。”
  日前,阿里研究院發(fā)布的《農(nóng)村電子商務(wù)消費報告》顯示,中國農(nóng)村電商消費市場近年來持續(xù)擴大,全國農(nóng)村網(wǎng)購市場規(guī)模2014年已達(dá)到1800億元。在相關(guān)抽樣調(diào)查中,農(nóng)村居民對網(wǎng)購接受率達(dá)84.41%,人均年網(wǎng)購消費額在500元至2000元左右。快遞成農(nóng)村網(wǎng)購短板
  與農(nóng)村網(wǎng)購紅火的形勢相比,現(xiàn)實中卻有很多事不盡如人意。如一些農(nóng)村物流和配送服務(wù)不到位,讓很多農(nóng)村消費者頗為糾結(jié)。去年9月,國家統(tǒng)計局公布的一份數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村市場中有高達(dá)六成的農(nóng)村居民認(rèn)為快遞收件不方便,物流配送已成為讓農(nóng)村網(wǎng)購族最郁悶的問題。
  陽曲縣北社村村民小胡告訴記者,她在網(wǎng)上看中一件衣服,打算在網(wǎng)上買,結(jié)果怎么都買不成,因為與這家店合作的快遞公司在她們村不設(shè)網(wǎng)點。最后她只好讓賣家將衣服寄到住在縣城的朋友家中,然后再去朋友那里取。
  “我每次在網(wǎng)上買東西只能寄到鎮(zhèn)上的快遞接收點,然后再騎電動車取回來,要是不合適或有質(zhì)量問題還得反復(fù)和商家聯(lián)系,然后再送到鎮(zhèn)上快遞點申請退貨、換貨。”北社村村民小王說。
  據(jù)了解,目前我市很多快遞公司的營業(yè)網(wǎng)點在清徐縣、陽曲縣、婁煩縣只布局到縣城,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)布點的很少。即使部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有網(wǎng)點,但多數(shù)農(nóng)村居民仍難以享受到快遞送貨上門的便利。因為,現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的快遞網(wǎng)點多是以私人承包的形式出現(xiàn),這些網(wǎng)點因人手不夠等原因,加之一些農(nóng)村交通不便、路途遠(yuǎn),考慮到成本,網(wǎng)點并不提供送貨上門服務(wù)。
  農(nóng)民期待便捷快遞
  采訪中,很多農(nóng)村消費者表示,之所以選擇網(wǎng)購就是圖方便,但每次都得自己跑七八公里去拿快遞,實在不方便。有些農(nóng)民還表示,他們能理解快遞不送達(dá)偏遠(yuǎn)地區(qū),但是自己的住址并不算偏遠(yuǎn),而且現(xiàn)在農(nóng)村網(wǎng)購的人越來越多,既然同樣支付快遞費,就應(yīng)該享受上門服務(wù)。
  記者了解到,2013年8月國務(wù)院出臺的《關(guān)于促進(jìn)信息消費擴大內(nèi)需的若干意見》中指出,政府要支持農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校的物流快遞配送點建設(shè),以解決物流配送“進(jìn)城難”和“下鄉(xiāng)難”問題。各級政府要出臺倉儲建設(shè)用地、配送車輛管理等方面的鼓勵政策。

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