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我國西部地區(qū)處于對外開放的末端，物流要通過沿海地區(qū)才能走向世界。隨著國家“一帶一路”絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)將成為我國對外開放的前沿，貨物將通過鐵路、公路從西部直接運(yùn)往歐洲，通過擴(kuò)大開放，擴(kuò)大市場覆蓋面，把西部地區(qū)特色優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，有利于推進(jìn)新時(shí)期的西部大開發(fā)。

戰(zhàn)略位置顯要

我國西部地區(qū)自然資源豐富，市場潛力大，戰(zhàn)略位置十分重要，但由于自然、歷史、社會等原因，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后，迫切需要加快改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)步伐。同時(shí)，我國西部地區(qū)邊境線長、鄰國多，但與鄰國之間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和科學(xué)文化交流不足，使得西部地區(qū)對外延伸的市場空間較為有限，市場吸附能力弱化，從而降低了市場配置資源的效率，阻礙了西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

實(shí)際上，從區(qū)位上來看，我國西部地區(qū)向西、向南、向北方面都具有開放優(yōu)勢，一是向西通過亞歐大陸橋到中亞，進(jìn)而到達(dá)歐洲，二是向南可以加強(qiáng)與巴基斯坦、印度以及南亞和東南亞的合作，三是向北則可以延伸至俄羅斯。但是，與東部地區(qū)的對外開放相比，西部地區(qū)的對外開放還不夠深入。

2000年世紀(jì)之交，亞洲金融危機(jī)使我國外向型經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，亟須擴(kuò)大內(nèi)需，開拓市場空間。黨中央、國務(wù)院根據(jù)國際國內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)形勢變化，應(yīng)時(shí)應(yīng)勢做出了實(shí)施西部大開發(fā)重大戰(zhàn)略決策。但是，西部大開發(fā)要靠黨中央指定的戰(zhàn)略方向，更要靠一系列的規(guī)劃落實(shí)。在此后的10多年間，黨中央、國務(wù)院在推進(jìn)西部大開發(fā)方面進(jìn)行了多個重大區(qū)域規(guī)劃部署，在促進(jìn)西部發(fā)展中發(fā)揮著重要的引擎作用。

開發(fā)承前啟后

有專家指出，西部大開發(fā)事關(guān)我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全局，事關(guān)國家長治久安，事關(guān)中華民族的偉大復(fù)興。根據(jù)規(guī)劃，我國西部大開發(fā)目的是“把東部沿海地區(qū)的剩余經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，用以提高西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展水平、鞏固國防”。從2000年開始到2010年，在我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略布局中，西部地區(qū)進(jìn)入了歷史上經(jīng)濟(jì)增速快、發(fā)展質(zhì)量好、城鄉(xiāng)面貌變化較大、人民群眾受惠最多的新時(shí)期，但西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和東部地區(qū)相比仍然存在著相當(dāng)大的差距。

2010年7月，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施10周年之際，黨中央、國務(wù)院在北京召開西部大開發(fā)工作會議，謀劃西部在“十二五”期間乃至更長時(shí)間的總體發(fā)展格局。在新的歷史起點(diǎn)上再次布局西部地區(qū)發(fā)展，開發(fā)的目標(biāo)定位更多著眼于提高西部地區(qū)內(nèi)生增長能力和自我發(fā)展能力上，更加突出了西部地區(qū)的戰(zhàn)略地位。

黨中央、國務(wù)院對西部地區(qū)新10年的布局，著力于發(fā)展外部借力和內(nèi)生驅(qū)動，奠定了后30年我國改革開放格局，其中2010~2020年這10年，將是深入推進(jìn)西部大開發(fā)承前啟后的關(guān)鍵時(shí)期。西部大開發(fā)站到新的起點(diǎn)上，成為我國經(jīng)濟(jì)下一個增長極。然而，面對復(fù)雜的國際形勢，我國在鞏固和擴(kuò)大沿海開放成果的基礎(chǔ)上，需要調(diào)整內(nèi)向拉動發(fā)展方式，擴(kuò)大西部地區(qū)對內(nèi)對外開放，形成西部大開放格局。

區(qū)位優(yōu)勢凸顯

如今，在國家深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、西部加速融入“一帶一路”戰(zhàn)略布局的背景下，西部大開發(fā)正處于加速發(fā)展階段。但西部大開發(fā)具有階段性，需要認(rèn)真規(guī)劃、循序漸進(jìn)，需要研究西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化將大體經(jīng)歷哪幾個發(fā)展階段，每個階段有什么特點(diǎn)，目標(biāo)和任務(wù)是什么，把西部開發(fā)同全國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合起來，有步驟分階段地逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

有分析指出，我國現(xiàn)代化的困難之點(diǎn)不是在東部，而是在西部，現(xiàn)代化的落腳點(diǎn)最終可能也是在西部地區(qū)。事實(shí)上，我國西部地區(qū)開發(fā)開放正在發(fā)生重大變化，從出口通道而言，西部地區(qū)產(chǎn)品不僅可以通過廣東或廣西連接海外市場，在四川被納入“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”后，成都開通了內(nèi)往新疆、外往歐洲的貨運(yùn)列車，可以向西(中亞和歐洲)開放，通過歐亞大陸橋出口貨物，西部區(qū)位優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。而“一帶一路”將打通我國邊境通道、東中西部間的物流通道和保障東部與南部資源供應(yīng)的戰(zhàn)略資源通道，將促進(jìn)西部地區(qū)與周邊國家的貿(mào)易往來，加強(qiáng)東中西之間的聯(lián)系，降低西部物流成本，發(fā)揮西部戰(zhàn)略資源優(yōu)勢，密切與東部的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，從而實(shí)現(xiàn)雙向互動。

然而，西部開發(fā)千頭萬緒，各種關(guān)系千絲萬縷，在我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)新常態(tài)、擴(kuò)內(nèi)需成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期戰(zhàn)略方針和基本立足點(diǎn)的新時(shí)期，西部地區(qū)戰(zhàn)略資源豐富、市場潛力巨大的優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。同時(shí)，為我國與周邊國家區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化深入發(fā)展，為西部地區(qū)加快對外開放，提升沿線開放水平提供了新的契機(jī)。當(dāng)前，西部地區(qū)仍然是我國全面建設(shè)小康社會的難點(diǎn)和重點(diǎn)，要把西部開發(fā)放在我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段這樣的大背景下考慮。因此，我國在深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略中，要進(jìn)一步加大對西部地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長極的培育力度，充分考慮國內(nèi)市場供求關(guān)系的根本性變化，更多地利用市場機(jī)制的力量，進(jìn)一步擴(kuò)大對內(nèi)和對外開放。我國未來政策的著力點(diǎn)在充分發(fā)揮西部自身優(yōu)勢的同時(shí)，應(yīng)著眼于解決西部經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、自我發(fā)展能力不強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施落后等現(xiàn)實(shí)問題，進(jìn)一步完善扶持政策、加大資金投入、體現(xiàn)項(xiàng)目傾斜。