中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2022年11月中國電商物流指數(shù)為106.6點，比上月回落0.3個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、滿意率指數(shù)和成本指數(shù)有所上升，履約率指數(shù)、人員指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)有所回落，實載率指數(shù)與上月持平。
受疫情等因素影響，11月電商物流總指數(shù)繼續(xù)回落，但回落幅度明顯收窄。與10月指數(shù)下降主要來自于需求端不同，11月受傳統(tǒng)電商購物節(jié)刺激，電商物流總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量均有所上漲，但上漲幅度未能彌補(bǔ)指數(shù)在10月的降幅，說明我國電商物流市場恢復(fù)進(jìn)程仍存不確定性。11月總指數(shù)回落主要來自于供給端，受疫情影響，快遞流通受阻，大部分供給端分項指數(shù)均未能實現(xiàn)上漲，其中物流時效和履約率指數(shù)降幅較大。后期來看，疫情防控政策調(diào)整是電商物流市場恢復(fù)的積極因素，但線上消費需求在11月集中釋放后，12月電商物流指數(shù)仍有較大不確定性。
電商物流總業(yè)務(wù)量小幅回升。11月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為116.9點，比上月提高0.3個點。分地區(qū)來看，除東部地區(qū)外，其他地區(qū)均有所回升，東北和西部地區(qū)低于全國平均水平，但回升幅度較大。
農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量明顯回升。11月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為118.2點，比上月提高1.4個點。分地區(qū)來看，全國所有地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所回升，東部和中部地區(qū)高于全國平均水平。
11月份，滿意率指數(shù)實現(xiàn)3個月連續(xù)上漲，達(dá)到98.2點，接近2月98.4的年內(nèi)高點。實載率指數(shù)保持不變，繼續(xù)維持年內(nèi)新高。履約率指數(shù)由升轉(zhuǎn)降，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)、人員指數(shù)連續(xù)兩個月回落。成本指數(shù)相比上月提高0.4個點。
附注：
1. 指標(biāo)解釋
電商物流指數(shù)：反映電商物流運行的整體情況，通過各分項指數(shù)加權(quán)計算得出。
總業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流業(yè)務(wù)量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。
農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農(nóng)村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。
物流時效指數(shù)：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。
庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)：反映電商物流商品庫存周轉(zhuǎn)情況。
實載率指數(shù)：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。
履約率指數(shù)：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準(zhǔn)時送達(dá)消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。
滿意度指數(shù)：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿意度水平。
人員指數(shù)：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。
成本指數(shù)：反映電商物流行業(yè)成本情況。
2.涵蓋范圍
中國電商物流指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調(diào)查相結(jié)合，平臺數(shù)據(jù)來自京東集團(tuán)電商物流信息平臺，調(diào)查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。
3.中國電商物流指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù)，其中定基指數(shù)以2015年1月為基期，基點100。
最新數(shù)據(jù)