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前不久，豐巢宣布上線會(huì)員服務(wù)，并宣布了新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)為取件人保管包裹12小時(shí)，超時(shí)后取件要收費(fèi)，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注和討論。上海、杭州等地一些小區(qū)抵制收費(fèi)宣布暫停使用快遞柜一事，更是將收費(fèi)話題推向風(fēng)口浪尖。

目前，國(guó)內(nèi)智能快遞柜服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展仍處于早期階段，離完善的網(wǎng)絡(luò)化布局、充分的數(shù)字化服務(wù)還有差距?？爝f柜能不能收費(fèi)、如何收費(fèi)，到底誰(shuí)說(shuō)了算？對(duì)此，一些讀者來(lái)信表達(dá)了自己的看法。

超時(shí)收費(fèi)不能單方說(shuō)了算

作為解決快遞“最后100米”難題的有效辦法，智能快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，快遞柜結(jié)束免費(fèi)模式是經(jīng)濟(jì)規(guī)律使然。關(guān)鍵是收費(fèi)這種決定，不能只是快遞柜企業(yè)“一家之言”“單邊考量”，而應(yīng)堅(jiān)持用戶至上、協(xié)商為主，否則就容易給人以“店大欺客”“強(qiáng)買強(qiáng)賣”的印象。筆者認(rèn)為，企業(yè)出臺(tái)新的舉措，應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)原則。

一是多方協(xié)商。智能快遞柜收費(fèi)問(wèn)題并不是單純的企業(yè)行為，而是涉及多方利益主體的行為。因此，要充分考慮多方利益，可以建立由智能快遞柜企業(yè)、用戶代表、業(yè)主委員會(huì)、快遞公司、快遞員、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、監(jiān)管部門等多方參與的共同協(xié)商機(jī)制，讓各方充分博弈，表明觀點(diǎn)，透明操作，對(duì)是否收費(fèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加以公開，并接受社會(huì)監(jiān)督。

二是因地制宜。建議根據(jù)每個(gè)城市大部分市民的工作時(shí)間、生活習(xí)慣等實(shí)際情況決定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)免費(fèi)保管時(shí)間，避免“一刀切”。比如，北上廣深等大城市的上班族每天早上六七點(diǎn)出門，中午一般不回家，而晚上七八點(diǎn)未必能到家，將免費(fèi)保管12個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)為24個(gè)小時(shí)顯然更容易受到消費(fèi)者歡迎，也更符合實(shí)際。

三是試點(diǎn)先行。建議智能快遞柜企業(yè)充分調(diào)研，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析手段，選取不同地區(qū)、不同類型的小區(qū)或?qū)懽謽窃圏c(diǎn)推進(jìn)“收費(fèi)”。尤其是體量大、業(yè)主多的小區(qū)與大型企事業(yè)單位，智能快遞柜“爆倉(cāng)”時(shí)有發(fā)生，給快遞員和用戶帶來(lái)了不少煩惱?？梢栽谶@些地方先行先試，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)修正、調(diào)整決策，待運(yùn)行機(jī)制成熟后，再逐步推廣。

（作者秦炳武，河北省邢臺(tái)市政府辦公室）

用戶有“用腳投票”的權(quán)利

快遞屬于市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，企業(yè)擁有定價(jià)權(quán)，智能快遞柜是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，能夠有效解決快遞配送的“最后一公里”問(wèn)題，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，保護(hù)用戶隱私，實(shí)現(xiàn)多方共同受益的目標(biāo)。因此，快遞柜有收費(fèi)或調(diào)價(jià)的權(quán)利，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、商業(yè)模式、盈虧狀況等，制定相應(yīng)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，用戶則有不用的自由，如果覺得價(jià)格過(guò)高，或者規(guī)則太苛刻，完全可以“用腳投票”。

因此，快遞柜收費(fèi)問(wèn)題，與其它行業(yè)的調(diào)價(jià)策略并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，均是基于企業(yè)和市場(chǎng)的多重考量，為滿足商業(yè)利益最大化原則做出的合理、合法行為?？爝f柜之前采取免費(fèi)服務(wù)，與其它平臺(tái)經(jīng)濟(jì)一樣，都是依靠“燒錢”擴(kuò)張市場(chǎng)，用免費(fèi)模式培育市場(chǎng)，在用戶消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成、市場(chǎng)規(guī)模足夠大之后，自然就要進(jìn)入流量收割階段了。

企業(yè)的最終目標(biāo)是持久盈利，如果一項(xiàng)業(yè)務(wù)不賺錢，又不能帶來(lái)綜合效益的話，生意很難做下去，遲早都會(huì)砍掉。目前，快遞柜處于虧損狀態(tài)，企業(yè)一直投錢不見回報(bào)，財(cái)務(wù)壓力太大，必須找到盈利模式，收費(fèi)、漲價(jià)都是必然的。如果企業(yè)因用戶反對(duì)而放棄收費(fèi)模式，那么最終就會(huì)減少投入，甚至放棄快遞柜業(yè)務(wù)，造成整體效率下滑，導(dǎo)致各方利益均受損。

更重要的是，用戶本身?yè)碛凶杂蛇x擇權(quán)，目前電商平臺(tái)大都有快遞配送模式，用戶可以在購(gòu)物時(shí)選擇送貨上門，還是放在快遞柜、菜鳥驛站等處。而且，對(duì)于不提前通知用戶即放入快遞柜的行為，用戶也有拒收權(quán)，這也是一種倒逼快遞企業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量的方式。

（作者江德斌，浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)）

換位思考才能實(shí)現(xiàn)“雙贏”

智能快遞柜運(yùn)營(yíng)方是為用戶提供物流服務(wù)的企業(yè)，不是公益性事業(yè)單位，更不是慈善機(jī)構(gòu)。近些年，在小區(qū)、寫字樓附近遍地開花的智能快遞柜，大多是民營(yíng)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求投資設(shè)置的。

這就決定了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)追逐經(jīng)濟(jì)利益無(wú)可非議，設(shè)置智能快遞柜，是為用戶提供24小時(shí)自助取件服務(wù)，讓用戶更加便捷地收取快遞。但智能快遞柜絕不是免費(fèi)使用的保險(xiǎn)柜，這一點(diǎn)用戶應(yīng)搞清楚，更應(yīng)該理解。

同時(shí)，智能快遞柜運(yùn)營(yíng)方也要為用戶考慮周全，一些快遞公司發(fā)出快遞后，不是用手機(jī)與用戶直接溝通，而是習(xí)慣通過(guò)發(fā)短信的形式通知用戶。用戶如果及時(shí)看到短信提示后一般都會(huì)在第一時(shí)間去取快遞，倘若用戶工作忙無(wú)暇顧及手機(jī)信息，或者說(shuō)看到手機(jī)信息，但出差在外，不能及時(shí)取快遞，遇到這種情況，智能快遞柜運(yùn)營(yíng)方單方面超時(shí)收費(fèi)，就有點(diǎn)不合理。

作為企業(yè)來(lái)講，設(shè)置智能快遞柜，目的是為快遞用戶提供便捷服務(wù)，讓用戶免費(fèi)使用，不是讓用戶無(wú)限期免費(fèi)占用，對(duì)一些超時(shí)無(wú)故占用快遞柜資源的用戶，收取一定的費(fèi)用，也是無(wú)奈之舉，收費(fèi)的初衷無(wú)非也是督促用戶及時(shí)取快遞，不要超時(shí)占用快遞柜資源。同時(shí)，作為用戶也應(yīng)該理解，超時(shí)占用快遞柜資源，會(huì)妨礙快遞的周轉(zhuǎn)，降低快遞柜的使用效率，影響公司的利益，快遞公司收取一定的費(fèi)用作為補(bǔ)償也是合情合理的，畢竟快遞柜是運(yùn)營(yíng)企業(yè)自己投資購(gòu)買的資產(chǎn)，只有換位思考才能實(shí)現(xiàn)“雙贏”。

（作者石志新，山東省威海市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊(duì)）

明確公共設(shè)施屬性

筆者居住的小區(qū)，目前沒(méi)有快遞柜的服務(wù)，但是小區(qū)門口的超市代替了快遞臨時(shí)接收的功能，并且明確告知業(yè)主，代存的費(fèi)用是一元一件。據(jù)了解，一些無(wú)法自拿快遞的業(yè)主，在接到快遞員電話后，都會(huì)告知存放代收點(diǎn)，下班后再去拿。很明顯，代收點(diǎn)不是公共設(shè)施，在明確告知支付標(biāo)準(zhǔn)后，業(yè)主支付少量的費(fèi)用合情合理，對(duì)業(yè)主、代收點(diǎn)、快遞員來(lái)說(shuō)都是方便之舉。

同樣的道理，對(duì)于快遞柜經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，作為市場(chǎng)化的企業(yè)，改變運(yùn)營(yíng)模式，收取一定的費(fèi)用提升使用效率，也可以理解。但前提是，作為占有業(yè)主公共空間而存放的快遞柜，在很大程度上具有小區(qū)公共設(shè)施的屬性，不能完全等同于市場(chǎng)化的私人空間?？爝f柜進(jìn)駐業(yè)主公共空間的時(shí)候，如果沒(méi)有支付相應(yīng)的費(fèi)用，那么就應(yīng)該保障業(yè)主免費(fèi)使用的公共屬性。說(shuō)白了，是業(yè)主通過(guò)讓渡公共空間來(lái)?yè)Q取快件寄放服務(wù)，這本身應(yīng)該是“對(duì)等”的，業(yè)主在此基礎(chǔ)上還要支付費(fèi)用，顯然還需要進(jìn)一步協(xié)商，以達(dá)成一致。

解決好用“公共空間”換取“免費(fèi)服務(wù)”這一矛盾，關(guān)鍵在于小區(qū)管理部門積極作為。今年4月，商務(wù)部、國(guó)家郵政局發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展工作的通知》要求，要明確智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所的公共屬性，將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所納入公共服務(wù)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，這或許是下一步努力的方向，快遞柜如果能像以前的居民樓里的信箱那樣，作為公共服務(wù)設(shè)施存在，明確其公共屬性，有關(guān)快遞柜收費(fèi)的爭(zhēng)議可能就不會(huì)再有了。