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一、企業(yè)簡介

天津所托瑞安汽車科技有限公司（以下簡稱“所托瑞安”）于2014年6月成立于天津市空港經(jīng)濟區(qū)。所托瑞安專注于高精度感知系統(tǒng)、智能自適應(yīng)制動系統(tǒng)以及駕駛安全云控平臺的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。公司研發(fā)團隊擁有多位國內(nèi)外專家，并聯(lián)合中國科學(xué)院、美國普林斯頓大學(xué)、中國人民公安大學(xué)、北京理工大學(xué)合作成立了“汽車主動安全聯(lián)合實驗室”共同推動技術(shù)革新。所托瑞安擁有國家級高新技術(shù)企業(yè)認證、IATF-16949質(zhì)量管理體系認證和多項發(fā)明及實用新型專利。

公司主打智能防碰撞產(chǎn)品和智能駕駛安全云控平臺，區(qū)別于市面上絕大多數(shù)的預(yù)警產(chǎn)品，防碰撞系統(tǒng)可以在碰撞發(fā)生前自動減速和剎車，從根源上避免事故的發(fā)生，減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。智能駕駛安全云控平臺可實時采集車輛行駛數(shù)據(jù)及行駛環(huán)境的定量數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)實時地發(fā)送至云控平臺。從而實現(xiàn)對車輛及行駛環(huán)境數(shù)字化、可視化、智能化的管理；同時對實時數(shù)據(jù)進行及時的匯總、分析和挖掘，為運營企業(yè)提供了有效的風(fēng)險控制工具，提高了運營企業(yè)的安全管理水平，降低了運營成本。

公司產(chǎn)品嚴格按照國內(nèi)外相關(guān)標準生產(chǎn)，產(chǎn)品功能性符合JT/T883-2014、JT/T1242-2019、ECE R131和GB/T 26773-2011標準，并通過中國汽車技術(shù)研究中心檢驗；產(chǎn)品可靠性通過GB/T 17619-1998、GB/T 21437-2008、GB/T28046-2011、GB/T 4208-2008、GB/T 4942-2006等標準認證，并符合ISO26262、ISO15623和ISO17361等國際標準。

所托瑞安產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋近百款車型，累計實際道路運行里程超3.5億公里。已安裝車輛的事故率下降約70%，經(jīng)濟損失減少約90%，并通過云控平臺豐富了企業(yè)的安全管理手段。取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

二、物流企業(yè)面臨的主要問題

1、時效性要求增加安全風(fēng)險

交通事故主要原因大多是駕駛?cè)藛T違章，駕駛狀態(tài)不清醒、開車途中精力不集中、分神駕駛和疲勞駕駛，近年來隨著電商的崛起，對物流企業(yè)的時效性管理又提出了更高的要求，這一要求變相增加了駕駛員連續(xù)在途駕駛時間和平均行駛車速，尤其是近期盛行的甩掛模式，更是將疲勞駕駛的概率提高到一個新的量級，因此時效性要求不僅對要求企業(yè)提升運營管理水平，更對物流企業(yè)安全管理提出了新的挑戰(zhàn)。而物流重卡又一直是重大惡性交通事故的多發(fā)區(qū)，據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：全國每年發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5萬余起，造成約2.5萬人死亡、4.68萬人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%，遠高于貨車保有量占汽車總量的比例，并且貨車事故危害性特別大，大部分重大交通事故、群死群傷事故都少不了貨車的身影，這也讓貨車背上了“禍車”的惡名。

2、駕駛員老齡化

目前A照考取難度大、周期長，物流行業(yè)風(fēng)險高、從業(yè)環(huán)境差等原因?qū)е氯缃?0-50歲的老齡化司機居多，20多歲的年輕司機越來越少，甚至不少地方出現(xiàn)貨車司機緊缺、甚至斷層的現(xiàn)象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，僅廣東省珠三角大車司機(持有A類駕照司機，即大客司機、大貨車司機)缺口過萬，其中廣州缺口就達到9000人。大齡駕駛員因自身身體機能下降，使得疲勞耐受度逐年降低，在企業(yè)追求時效性的大環(huán)境下，更加劇了車輛行駛途中因疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故的風(fēng)險。

3、安全管理手段缺失

目前企業(yè)對于駕駛員管理主要采用的是加強駕駛安全教育和加大事故處罰力度，對于駕駛員駕駛習(xí)慣和在途實際駕駛狀況缺乏管理手段，技術(shù)層面也只能通過部標機針對駕駛員超速和偏離路線進行實時監(jiān)控。整體安全管理仍處于被動處理事故的階段。

綜上所述，安全運營和安全管理已成為當(dāng)前物流企業(yè)需要急需解決的重大問題，安全水平的提升，能夠直接企業(yè)提升盈利水平，降低企業(yè)運營成本。

三、所托瑞安安全解決方案

所托瑞安主動安全系統(tǒng)包含商用車智能防碰撞系統(tǒng)（AEBS）和智能駕駛安全云控平臺。該系統(tǒng)在提升運營車輛主動安全性能的同時，通過軟件平臺實現(xiàn)運營車輛的在線實時監(jiān)控、車輛運行軌跡追溯、駕駛員行為信息統(tǒng)計分析和智能防碰撞系統(tǒng)運行信息統(tǒng)計分析，為物流企業(yè)提供數(shù)字化、可視化、智能化的安全管理手段。

（一）智能防碰撞系統(tǒng)簡介

所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)基于所托瑞安融合預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)制動控制算法，當(dāng)監(jiān)測到前向碰撞風(fēng)險且駕駛員未操作時，主動降低車速，保持安全車距，避免碰撞發(fā)生或降低碰撞強度，從而避免或降低碰撞造成的人員傷害和財產(chǎn)損失。

（二）智能駕駛安全云控平臺簡介

智能駕駛安全云控平臺以所托瑞安車輛智能防碰撞系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)采集器每20毫秒采集一次車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)及防碰撞系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實時發(fā)送至云控平臺，從而實現(xiàn)對車輛及駕駛行為數(shù)字化、可視化、智能化的管理。讓企業(yè)管理者可隨時隨地查看到車輛位置、運行軌跡、車輛報警和駕駛行為等信息。同時對大數(shù)據(jù)進行匯總、分析和挖掘，為企業(yè)提供有效的風(fēng)險控制工具，提高企業(yè)安全管理水平，降低運營成本。

（1）車輛在線監(jiān)控。包含車輛定位、實時車速、轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)、雙閃狀態(tài)、剎車踏板狀態(tài)、預(yù)警系統(tǒng)和AEB系統(tǒng)工作狀態(tài)、預(yù)警類型、障礙物信息（距離、相對速度、角度等）、制動力信息、駕駛員行為（急加速、急減速、緊急制動、疲勞駕駛等）、車輛運行環(huán)境信息。

（2）車輛預(yù)警數(shù)據(jù)追溯。通過該功能可自定義時間區(qū)間查詢歷史預(yù)警信息、車輛軌跡，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可追溯性。

（3）預(yù)警信息統(tǒng)計分析。為車輛運行安全風(fēng)險提供數(shù)據(jù)化支持，企業(yè)用戶可針對性制定安全管理方案，針對高危駕駛員加強安全教育和培訓(xùn)等。降低或消除安全運行風(fēng)險，提高企業(yè)安全管理水平，降低企業(yè)安全支出。

四、企業(yè)經(jīng)濟效益分析

（一）所托瑞安主動安全系統(tǒng)應(yīng)用成果

表1 所托瑞安2018年應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計

表2 駕駛員駕駛行為2018年大數(shù)據(jù)分析（次數(shù)）

（二）企業(yè)安全運營成本效益分析

通過所托瑞安主動安全系統(tǒng)的應(yīng)用，大大降低了事故數(shù)量和事故造成的經(jīng)濟損失，同時通過云控平臺為車隊安全管理提供了數(shù)據(jù)支持，為針對性制定駕駛員安全駕駛規(guī)范文件和安全教育起到了巨大的作用。

（三）對提高企業(yè)核心競爭力的作用

1、經(jīng)濟效益提升

（1）有效降低事故率和事故損失，降低企業(yè)運營成本；

（2）通過主動安全產(chǎn)品吸引更多車輛加入運營平臺，提升運力和企業(yè)贏利水平；

（3）通過平臺車輛數(shù)量增加，提高與保險公司議價能力，獲取更優(yōu)惠保險折扣，降低企業(yè)運營成本；

2、管理效益提升

（1）保障駕駛員行車安全，大幅降低人員傷亡導(dǎo)致的企業(yè)法律風(fēng)險；

（2）通過云控平臺獲得車輛運行安全風(fēng)險數(shù)據(jù)化支持，針對性制定車輛和駕駛員安全管理方案，降低或消除安全運行風(fēng)險，提高企業(yè)安全管理水平。

3、社會效益提升

（1）降低事故發(fā)生率，建立行業(yè)安全運營標桿，增強品牌影響力。

（2）保障道路行駛安全，減少對其他車輛、行人及道路技術(shù)設(shè)施的破壞。

（3）規(guī)范駕駛員駕駛行為，引導(dǎo)正確合理的駕駛習(xí)慣，創(chuàng)建安全和諧行車環(huán)境。

五、本系統(tǒng)未來發(fā)展展望

隨著5G技術(shù)的成熟和應(yīng)用，物流行業(yè)也將迎來智慧物流的時代。所托瑞安將充分利用5G的優(yōu)勢優(yōu)化產(chǎn)品和平臺，實現(xiàn)基于云端的制動數(shù)據(jù)的制動策略動態(tài)優(yōu)化方法，利用地圖以及駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)進行分析，對歷史駕駛行為以及制動行為進行對比分，對駕駛風(fēng)險進行分析預(yù)測，實時給出最佳制動方案，以為本地制動策略進行互補，實現(xiàn)實時動態(tài)的優(yōu)化。

同時，升級后的云控平臺可依據(jù)云端對大數(shù)據(jù)進行更深程度的應(yīng)用和運算，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的功效，通過對海量真實道路駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)進行分析、挖掘，建立駕駛風(fēng)險預(yù)測模型，有效避免交通事故的發(fā)生，帶來良好的經(jīng)濟和社會效益。

另外，所托瑞安即將推出的駕駛員管理APP，可實現(xiàn)：

1、駕駛員駕駛行為的實時監(jiān)控，并通過實時語音和消息實現(xiàn)安全監(jiān)管人員對駕駛員和車輛的實時監(jiān)管。

2、實時分析危險駕駛行為并建立完善的安全駕駛能力評價計制，保證司機安全駕駛能力的成長性。

3、通過積分或?qū)嵨铼剟畹壬鐓^(qū)功能激勵駕駛員提高安全駕駛意識。