日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

學(xué)術(shù)研究

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 學(xué)術(shù)研究 > 企業(yè)案例 > 正文

東方驛站物流科技(武漢)有限公司:基于物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)的掛車聯(lián)盟鏈應(yīng)用

發(fā)布時間:2019-12-30 09:53:26 中國物流與采購網(wǎng)

甩掛運輸作為一種先進(jìn)的運輸組織模式,已被廣泛應(yīng)用于世界各地。進(jìn)入21世紀(jì),我國的道路運輸業(yè)得到了快速發(fā)展,在道路運輸業(yè)發(fā)展同時也面臨著節(jié)能減排、運輸成本不斷增高的巨大壓力。

通過數(shù)據(jù)分析,甩掛運輸是提升資產(chǎn)利用率的最佳方式。傳統(tǒng)運輸模式平均月單車公里數(shù)為1.8萬公里,而甩掛運輸平均月單車公里數(shù)為3.5萬公里,大大提高資產(chǎn)利用率。甩掛運輸已經(jīng)逐步為市場所認(rèn)可,并具有成為主流組織形式的發(fā)展趨勢。

據(jù)不完全統(tǒng)計,全社會牽引車的利用率約為60%。實施全社會的掛車租賃通借通還,則能從根本上解決因為中國區(qū)域貨源不對等造成的的運力資源浪費。開啟真正的大規(guī)模甩掛運輸組織模式變革。作為一種先進(jìn)的生產(chǎn)方式,甩掛運輸是道路貨運業(yè)發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物,對國家管理政策、企業(yè)組織化程度、貨運站場功能、信息化水平、運輸設(shè)備配備都有較高的要求,其中實現(xiàn)掛車的共享是關(guān)鍵,但是在掛車共享的過程中用戶的征信問題是一大難點,只要掛車不實現(xiàn)共享就難以發(fā)揮甩掛運輸?shù)恼w優(yōu)勢。為了營造適應(yīng)甩掛運輸發(fā)展的大環(huán)境,東方驛站應(yīng)運而生,致力于賦能掛車,打造基于區(qū)塊鏈+智能掛車+電商平臺的全生命周期管理智能掛車。

從客戶下單、征信審核、庫存確認(rèn)、裝備交接、租賃過程透明化、到交易結(jié)算歸還全流程,實現(xiàn)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化,將供應(yīng)鏈和物流的全過程數(shù)字化,在線化,所有的過程實現(xiàn)透明,所有的節(jié)點、要素、環(huán)節(jié)連接起來。在此基礎(chǔ)上,通過大數(shù)據(jù)的積累,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)化,管理更智能。

東方驛站智能掛車平臺旨在實現(xiàn)對租賃資產(chǎn)掛車、集裝箱、輪胎的可視化監(jiān)控管理、大數(shù)據(jù)商業(yè)分析預(yù)測及智能協(xié)同應(yīng)用。保障資產(chǎn)的日常監(jiān)測、線路統(tǒng)計、問題診斷、潛力挖掘及政策效果評價;降低數(shù)據(jù)采集人員的勞動強(qiáng)度,實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)實時采集傳輸,提高數(shù)據(jù)采集傳輸及時性,在保證數(shù)據(jù)質(zhì)量,科學(xué)分析測算評估的基礎(chǔ)上,為公司和客戶策略制定提供數(shù)據(jù)支持,全面提升公司智能掛車管理水平。

東方驛站平臺采用區(qū)塊鏈技術(shù),在電商平臺下單及智能掛車GPS、傳感器等采集信息過程中使關(guān)于掛車的數(shù)據(jù)真實且無法篡改,在訂單形成的過程中使?fàn)恳嚺c掛車的匹配效率提高。同時,利用區(qū)塊鏈技術(shù)建立用戶信用模型,司機(jī)信用、企業(yè)信用、車輛殘值等問題可以直接去中介化。

基于區(qū)塊鏈的完備可追溯、去中心化和去信用化的三大特點,滿足甩掛運輸資源共享過程中征信問題和數(shù)據(jù)隱私、數(shù)據(jù)安全需求,實現(xiàn)以下目標(biāo):

1、解決甩掛運輸裝備租賃過程中的征信問題;

2、基于區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)甩掛運輸裝備租賃訂單電子化作業(yè)模式;

3、實現(xiàn)基于電子訂單的裝備數(shù)據(jù)跟蹤;

4、基于電子訂單的掛箱匹配衍生金融、保險、油品等增值服務(wù)。

創(chuàng)新點:

運營模式創(chuàng)新:裝備租賃過程中,每個參與方都可以隨時訪問掛車集裝箱從出發(fā)地到目的地的連續(xù)狀態(tài)。從下單和歸還的角度來看,沒有人可以通過謊報裝備是否歸還,甚至是否存在私下轉(zhuǎn)租來欺騙這個系統(tǒng)。

管理模式創(chuàng)新:深入分析甩掛運輸?shù)母鱾€業(yè)務(wù)場景,以及在不同業(yè)務(wù)場景中各個環(huán)節(jié)的作用,滿足各個環(huán)節(jié)的交接問題。

業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新:業(yè)務(wù)關(guān)鍵信息以業(yè)務(wù)相關(guān)方共識的方式,加密保存于區(qū)塊鏈平臺,實現(xiàn)高效業(yè)務(wù)的同時,為希望獲得金融服務(wù)的企業(yè)增信,金融機(jī)構(gòu)作為平臺參與方之一,可為其提供更便捷更快速的相關(guān)服務(wù)。

項目對行業(yè)的貢獻(xiàn):

基于區(qū)塊鏈技術(shù)帶來業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,將通過推廣甩掛運輸使物流行業(yè)車輛利用率提升20%以上,利潤率提升10%以上。同時資產(chǎn)利率提高了,設(shè)備更環(huán)保了,可以減少碳排放20%以上,幫助解決道路貨運對的行業(yè)性痛點,實現(xiàn)降本增效。

對整個社會而言,會使得牽引車投入下降,但是利用率會大大的提升,也使得社會資源的分配更為合理。先進(jìn)的甩掛運輸組織模式一旦普及,司機(jī)不再長時間等待、幫忙裝卸貨、蓋篷布,降低勞動強(qiáng)度,提升工作滿意度及社會地位,通過客戶數(shù)據(jù),平均司機(jī)流失率下降28%,提升司機(jī)的幸福感。

首頁