發(fā)布時(shí)間:2019-07-26 10:23:47 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)
1.應(yīng)用企業(yè)簡(jiǎn)況
許昌市第三家電責(zé)任有限公司是一家以“三產(chǎn)”服務(wù)業(yè)為主的綜合性企業(yè)集團(tuán),有員工近兩千名,總資產(chǎn)18億元。 隸屬于許昌三鼎集團(tuán)。目前公司擁有五家家電賣(mài)場(chǎng):南關(guān)店、建設(shè)店、長(zhǎng)葛店、襄城店、建安店,全品類經(jīng)營(yíng),營(yíng)業(yè)面積1萬(wàn)余平米,是許昌最大的本土家電零售企業(yè)。
圖1 關(guān)于我們
2.企業(yè)通過(guò)信息化技術(shù)要解決的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)管理等方面的突出問(wèn)題或者行業(yè)內(nèi)存在的影響物流效率的突出問(wèn)題;
許昌市第三家電責(zé)任有限公司物流配送中心,在沒(méi)有使用公車(chē)管理平臺(tái)之前,使用傳統(tǒng)手段管理用車(chē),紙質(zhì)派車(chē)單、人工統(tǒng)計(jì)油耗、未使用車(chē)輛行車(chē)軌跡等,針對(duì)用車(chē)存在不規(guī)范及不健全的管理。
3.信息化進(jìn)程,實(shí)施中遇到的主要困難、問(wèn)題與解決措施,企業(yè)信息化是如何推進(jìn)、組織,一步一步深入的?
在對(duì)許昌市第三家電責(zé)任有限公司物流中心營(yíng)銷(xiāo)中,針對(duì)客戶使用傳統(tǒng)的車(chē)輛管理,多次去營(yíng)銷(xiāo),客戶思維固話,仍然停留在傳統(tǒng)的模式中,初期對(duì)我們推薦的智能化公車(chē)管理平臺(tái)不易于接受,認(rèn)為這個(gè)業(yè)務(wù)是可用可不用的業(yè)務(wù),我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)中抓住油耗控制及車(chē)輛監(jiān)控方面,不厭其煩多次去找客戶匯報(bào)溝通,引起關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注,一方面可以從技術(shù)上杜絕公車(chē)私用現(xiàn)象,另一方面,對(duì)于公務(wù)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的控制及統(tǒng)籌調(diào)度的有效性有明顯興趣,我們推薦并給客戶試運(yùn)行使用,在試用中客戶反饋車(chē)輛現(xiàn)在開(kāi)出去了還是在單位,走了哪些路線,相比以前的人工監(jiān)管,他們現(xiàn)在更清楚。 并反饋電子圍欄這個(gè)功能很好,一旦該單位的公車(chē)在非工作時(shí)間出入車(chē)庫(kù),系統(tǒng)便會(huì)報(bào)警,非工作期間停放制度可以得到嚴(yán)格執(zhí)行,通過(guò)對(duì)多領(lǐng)導(dǎo)及主管的講解、認(rèn)可、試用、正式使用,成功簽訂了公車(chē)管理平臺(tái)業(yè)務(wù)。
2017年四季度建安區(qū)移動(dòng)分公司和許昌市第三家電責(zé)任有限公司簽訂公車(chē)管理平臺(tái)協(xié)議,單位58臺(tái)貨車(chē)及12臺(tái)轎車(chē)均安裝中國(guó)移動(dòng)R621-1(HD)裝置,該單位物流管理員能夠?qū)崟r(shí)在電腦上了解用車(chē)人、出發(fā)時(shí)間,返回時(shí)間,行車(chē)路線,行車(chē)?yán)锍碳坝秃牡刃畔ⅲ⒓訌?qiáng)智能化管理。
圖2 系統(tǒng)運(yùn)行效果圖
4.信息化主要效益分析與評(píng)估,主要有:
(1)信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對(duì)比、分析;
公車(chē)管理平臺(tái)使用半年,對(duì)照同比行車(chē)?yán)锍虜?shù)明顯下降三分之一。
(2)信息化實(shí)施對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與創(chuàng)新模式的影響;
通過(guò)智能化管理平臺(tái),信息采集和分析,集團(tuán)預(yù)算成本將會(huì)大大降低。
(3)信息化實(shí)施對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。
在使用該業(yè)務(wù)的同時(shí),獲得集團(tuán)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,不僅僅在三家電物流科普及使用,下一步在其三鼎集團(tuán)公司全集團(tuán)推廣使用。
5.信息化實(shí)施過(guò)程中的主要體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),有何推廣意義;
未來(lái),隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能時(shí)代的到來(lái),公車(chē)管理業(yè)務(wù)不僅僅在私企推廣營(yíng)銷(xiāo), 國(guó)有資產(chǎn)、公務(wù)用車(chē)、節(jié)能機(jī)構(gòu)等機(jī)關(guān)事務(wù)上的監(jiān)管成本高、效率低、不透明、難共享等問(wèn)題的,我們要加大對(duì)政府公車(chē)改革等重要集團(tuán)業(yè)務(wù)普及推廣。同時(shí),針對(duì)本地大型商超的物流車(chē)隊(duì)、本地快遞公司等進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)制。
6.本系統(tǒng)下一步的改進(jìn)方案、設(shè)想,以及對(duì)物流信息化的建議等。
增加公車(chē)管理客戶端APP,方便人員隨時(shí)查詢車(chē)輛信息。物流信息化就是對(duì)人、車(chē)、貨物的管理,隨著城市道路上車(chē)輛的增加,能否實(shí)現(xiàn)與實(shí)時(shí)地圖的結(jié)合,根據(jù)送貨目的地,可以自動(dòng)規(guī)劃最近路線和防擁堵路線,能提高送貨的效率。
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