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如今，全球經(jīng)濟已進入供應(yīng)鏈時代，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭開始轉(zhuǎn)化為企業(yè)所處的供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。在智能制造環(huán)境下，打造智慧、高效的供應(yīng)鏈，是制造企業(yè)在市場競爭中獲得優(yōu)勢的關(guān)鍵。智慧供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展，將根本改變現(xiàn)代企業(yè)的運作方式，推動整個制造業(yè)發(fā)生重構(gòu)與迭代。

智能制造要求物流系統(tǒng)智慧化

1、高度智能化

智能化是智能物流系統(tǒng)最顯著的特征。與人們常說的自動化物流系統(tǒng)有所不同的是，智能物流系統(tǒng)不局限于存儲、輸送、分揀等單一作業(yè)環(huán)節(jié)的自動化，而是大量應(yīng)用機器人、激光掃描器、RFID、MES、WMS等智能化設(shè)備與軟件，融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)等，實現(xiàn)整個物流流程的自動化與智能化，進而實現(xiàn)智能制造與智能物流的有效融合。

2、信息系統(tǒng)互聯(lián)互通

智能制造對物流信息系統(tǒng)也提出了更多的需求：一方面，物流信息系統(tǒng)要與更多的設(shè)備、更多的系統(tǒng)互聯(lián)互通，相互融合。以及物流信息系統(tǒng)需要更多依托互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全透明和實時控制，保證數(shù)據(jù)的安全性和準確性，使整個智能物流系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

3、強化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略

面對智能制造，制造企業(yè)需要加深對智慧供應(yīng)鏈的理解，制定智慧供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略，明確個性化的供應(yīng)鏈發(fā)展方向，如智慧化等級、客戶服務(wù)的響應(yīng)等級、產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)效率等，引領(lǐng)企業(yè)生產(chǎn)向智能化迭代升級，保證企業(yè)運營發(fā)展目標的實現(xiàn)。

4、建設(shè)智能物流系統(tǒng)

制造業(yè)解決方案以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過一體化管理，統(tǒng)籌安排物料管理、物流作業(yè)管理、物流系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控及物流信息管理，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的統(tǒng)一控制，全方位支持整體運營。

訂單管理系統(tǒng)——做到生產(chǎn)貨源安排公開透明，全程可視化，產(chǎn)品能更加適應(yīng)和滿足消費者的需要。其業(yè)務(wù)流程主要有訂單登記，訂單處理，倉儲指令，運輸指令。

運輸管理系統(tǒng)——實現(xiàn)對車輛運輸?shù)倪\輸前生產(chǎn)調(diào)度、運輸過程、運輸后的統(tǒng)計結(jié)算等全過程的系統(tǒng)管理，通過有效的系統(tǒng)運算及派車建議，整合區(qū)域派送原則、貨運公司及運價表、地理性信息，使信息流及物流能夠同步，從而減少人工配單、人工統(tǒng)計的工作量。

倉儲管理系統(tǒng)——依據(jù)貨物本身的特性及類別區(qū)分不同的儲存策略，主要管理倉庫的進庫、出庫、盤庫、轉(zhuǎn)庫及生產(chǎn)加工等業(yè)務(wù)。同時管控倉儲中所必須掌握的各項資源，包括空間資源、人力資源、設(shè)備資源等。

5、打造智慧物流供應(yīng)鏈平臺

智慧物流供應(yīng)鏈建設(shè)同樣離不開供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同互動。當(dāng)前，制造企業(yè)應(yīng)該通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息計算與制造技術(shù)融合，構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈平臺，實現(xiàn)與上下游企業(yè)的軟硬件制造資源的全系統(tǒng)、全生命周期、全方位的聯(lián)動，進而實現(xiàn)人、機、物、信息的集成、共享，最終形成智慧供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

益邦供應(yīng)鏈也將幫助制造企業(yè)不斷強化智能物流系統(tǒng)的建設(shè)，加強物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)以及大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用，提高物流信息化水平，實現(xiàn)整個物流流程的自動化與智能化，為智能制造未來建設(shè)提供強有力的支撐。