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【項目背景】

中國長安汽車集團股份有限公司是中國四大汽車集團之一，擁有整車、零部件、動力總成、商貿(mào)服務(wù)四大主業(yè)板塊。中國長安汽車集團股份有限公司重慶青山變速器分公司(簡稱"重慶青山")，是中國最大的專業(yè)變速器生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)從事各類汽車變速器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，逐步形成了重慶、成都、柳州、鄭州四大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能力達270萬臺。其主要產(chǎn)品為后驅(qū)、前驅(qū)手動變速器，AMT、DCT自動變速器，新能源(混合動力、純電動)變速器總成和關(guān)鍵零部件。

【項目需求】

隨著產(chǎn)能的不斷擴大，長安汽車重慶青山變速器分公司面臨倉儲能力不足、供給生產(chǎn)車間的在制品輸送路線繁忙、人力搬運效率低等的瓶頸。

【解決方案】

經(jīng)過考察，重慶青山?jīng)Q定與江蘇高科合作，對自身物流系統(tǒng)進行升級改造。江蘇高科在充分了解其需求后，對廠房現(xiàn)有生產(chǎn)加工及存儲模式進行數(shù)據(jù)采集比對分析，提供了經(jīng)濟可行的項目規(guī)劃、設(shè)備供應(yīng)、安裝調(diào)試及售后服務(wù)在內(nèi)的一站式自動化倉儲物流系統(tǒng)解決方案。

該項目主要包括:在青山公司本部新建的DCT廠房內(nèi)實施自動化倉庫、WMS系統(tǒng)、WCS系統(tǒng)建設(shè)，以及對原有802立體庫的WMS系統(tǒng)、WCS系統(tǒng)進行替換并實施相應(yīng)集成開發(fā)。

項目具體規(guī)模如下表所示:

【先進高效的物流系統(tǒng)】

重慶青山自動化倉儲系統(tǒng)集成了鋼結(jié)構(gòu)貨架、有軌巷道堆垛機、托盤輸送機、RGV自動搬運小車、自動門系統(tǒng)及消防系統(tǒng)以及復(fù)合人機工學(xué)的"貨到人"揀選工作站。各個系統(tǒng)相互相接，整個流程簡潔高效。

1. 立體存儲區(qū)

自動化立體庫占地面積約為1900㎡，存儲區(qū)組合橫梁式貨架高13m，分為12排*2列*9層，共6個巷道。根據(jù)不同貨物的不同高度存儲規(guī)格及儲量比例，分別設(shè)計托盤儲位為1548個貨位和3096個貨位。巷道堆垛機的水平行走速度設(shè)計160m/min，升降及貨叉取貨速度分別達到40m/min、45m/min，每臺堆垛機的效率達到45托盤/h。

2. 快速分揀區(qū)

快速分揀區(qū)占地面積約為2500㎡，凈空高度5m，整個分揀裝配區(qū)由輸送機和RGV小車配合運輸，供給貨到人揀選工作站，可同時滿足7條裝配線揀選加工作業(yè)，可完成單班(有效工作時間7.5小時)裝配700個托盤貨物作業(yè)量。通過AGV小車給零部件分揀區(qū)供貨，實現(xiàn)與零箱分揀區(qū)流水作業(yè)聯(lián)動銜接。另外，自動化存儲區(qū)和分揀裝配區(qū)都配備了快速升降門，保證整個裝配作業(yè)在恒溫下進行，同時避免灰塵進入，確保作業(yè)環(huán)境清潔無污染。

【項目作業(yè)流程】

1.收貨

裝有變速器等零部件的貨車到達物流中心，卸貨后依序?qū)⒆兯倨鞯攘悴考徇\至收貨暫存區(qū)域，等待入庫前核檢。收貨員進行收貨驗收，核對車輛、單證等物流信息，如一致，通過掃描設(shè)備將貨物信息錄入WMS系統(tǒng)，等待搬運入庫;如信息不一致，則等待進一步處理。

2.入庫

初檢無誤的貨物通過電動叉車進行入庫前轉(zhuǎn)運，托盤在入庫前需進行稱重和外形尺寸檢測(需檢測托盤的四個方向)。檢測合格后，托盤通過物料確認系統(tǒng)檢測，將貨物信息與托盤、貨位之間進行關(guān)聯(lián)捆綁。托盤通過檢測后，WMS系統(tǒng)自動為其分配貨位(可人工調(diào)整貨位)，通過庫前輸送系統(tǒng)與堆垛機配合，將貨物送至指定貨位完成入庫作業(yè)，系統(tǒng)記錄信息。

當(dāng)需要空托盤時，系統(tǒng)下達指令，堆垛機配合庫前輸送線將空托盤送至出庫輸送機上，再由人工叉車叉走。

3.揀選

根據(jù)裝配計劃將需求物料出庫到分揀區(qū)，并將分揀信息發(fā)送到分揀人員手持式PDA上，由RGV小車將需要分揀的貨物送至指定工位處。分揀人員掃描貨位條碼及產(chǎn)品票，進行物料的分揀裝配。

人工揀選完成后進行物流信息采集，以實現(xiàn)貨物的追溯;剩余物料由RGV小車再送回端口輸送機處回庫。揀選產(chǎn)生的空托盤由疊盤機堆碼后一同回庫存儲。

4.出庫

系統(tǒng)根據(jù)出庫指令產(chǎn)生出庫清單，將揀選裝配好的變速器運至下道工序作業(yè)，系統(tǒng)記錄信息并上傳保存。

【項目效果】

該方案的實施，幫助重慶青山大幅度提升了儲存、分揀等物流作業(yè)效率。與傳統(tǒng)平庫對比，重慶青山變速器自動倉儲項目實現(xiàn)了從存儲空間到作業(yè)效率大幅度提高的要求，充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲量提高至原有規(guī)模存儲量的7倍;同時使貨物的存儲形態(tài)從靜態(tài)存儲過渡為動態(tài)存儲，不僅使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動存取，而且可以與生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行有機連接，使倉庫轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)生產(chǎn)物流中的一個重要環(huán)節(jié);通過短時儲存，使外購件和自制生產(chǎn)件在指定的時間自動輸出到下一道工序生產(chǎn)，進而形成一個自動化的物流作業(yè)流程。

高度機械化和自動化的工作模式，提高了出入庫效率，最大程度降低了人力勞動成本，規(guī)避了原先由人工操作導(dǎo)致的出錯現(xiàn)象，使錯誤率因自動化系統(tǒng)的實施接近于零。

通過WMS及WCS系統(tǒng)的聯(lián)動，搬運設(shè)備配合輸送設(shè)備可完成動態(tài)存儲4600托零配件量，實現(xiàn)日加工950托加工需求。一期工程建成投用后，在改變原有加工模式下，該倉儲系統(tǒng)中心每日的裝配加工處理能力為2100托;在二期工程完工后，每日的裝配加工處理能力將躍升至3000托。