一、應用企業(yè)簡況
（一）公司概況
深圳市海格物流股份有限公司成立于2001年，2012年獲批國家級高新技術(shù)企業(yè),2014年1月成功登陸全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)（“新三板”），成為新三板首批掛牌的首家物流企業(yè)，股票簡稱：海格物流，股票代碼：430377。截止目前，海格物流擁有 家分子公司，員工 人，2016年的營業(yè)額達到了 元。
（二）公司主營業(yè)務
深圳市海格物流股份有限公司是國內(nèi)領先的供應鏈管理服務企業(yè)，主要為國際采購商及其制造商、大型零售商及其供貨商、品牌商及其分銷商等客戶提供國際國內(nèi)、線上線下的供應鏈管理服務。包括全鏈全渠道的物流管理、領先物流服務（LLP）、商業(yè)數(shù)據(jù)服務、貿(mào)易代理服務、供應鏈金融服務等，是集物流、商流、信息流、資金流于一體的綜合性供應鏈管理服務企業(yè)。海格物流以“持續(xù)為客戶創(chuàng)造更高價值”為經(jīng)營哲學，多年來服務于眾多國內(nèi)國際知名客戶，獲得諸多客戶獎項。
在國內(nèi)資源上，海格網(wǎng)絡連接全國23個主要城市，基本覆蓋全國前十電商與前二十零售商超過95%以上的配送中心，并在全國建立了1000個收貨點，連接超過20000家供貨商，輻射華南、華東、華北、東北、西南、華中等重點區(qū)域；在國外網(wǎng)絡資源上，海格物流擁有遍及72個國家、250多家合作代理的龐大的全球服務網(wǎng)絡。2014年7月，海格與美國最大的物流承運商之一的Werner企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方資源共享，構(gòu)建全球供應鏈平臺。
二、問題與緣起
中國物流較之國際，起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，尤其是近年來電子商務崛起帶動了自動化物流倉儲市場的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)的市場需求迅速擴大，客戶除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對于提高處理速度、管理效率和用戶體驗的需求也在急劇上升。物流市場整合步伐加快，中國物流產(chǎn)業(yè)進入更高層次的發(fā)展階段。在國外已經(jīng)被廣泛接受并且擁有成熟服務模式的LLP（Leader Logistics Provider）服務由此進入中國。
目前國內(nèi)許多物流服務商普遍不能提供全程掌控的一站式服務，也不具備物流一體化規(guī)劃能力與供應鏈整合能力，且服務多受地域限制，很少具備全國性及全球性的服務網(wǎng)絡。海格物流結(jié)合自身專業(yè)與業(yè)務基礎，開創(chuàng)了針對國內(nèi)客戶特性的屬于海格物流的LLP服務。
三、信息化進程
物流業(yè)在我國的發(fā)展一直處于粗放式的發(fā)展模式，成本的追逐導致服務水平良莠不齊，總體來說，我國的物流業(yè)綜合服務水平低，區(qū)域覆蓋能力尤其是國際網(wǎng)絡比較缺乏。同時，整個中國市場的物流外包率相對較低，物流服務更趨向配備自有物流資源進行操作，造成整體物流市場操作成本高、效率低，無法達到規(guī)模化效益，而其延伸出來的供應鏈協(xié)同效益則更無從談起。
（一）面臨的主要問題
1、LLP在中國的認知度不高，這與我國的物流外包服務的發(fā)展和整個物流行業(yè)的發(fā)展都有很大關(guān)系，中國物流外包比例遠低于歐美國家。
2、隨著市場的變化節(jié)奏加快，客戶的供應鏈鏈條和銷售渠道都在快速發(fā)生變化，客戶需要更專注于自己的核心產(chǎn)品，因此出現(xiàn)了越來越多有多種物流業(yè)務需求、多種營銷及采購渠道、迫切需要對供應鏈進行優(yōu)化的客戶。
3、LLP的實施繁瑣而復雜，由前期的客戶需求調(diào)研到后期的全流程信息管控，不僅需要對物流與供應鏈有著專業(yè)而深入的了解，還要求強大的信息管控能力，投入高，實施難度大。
（二）LLP基本服務介紹
LLP，即Lead logistic provider領先物流服務，是指通過對客戶訂單的管理、資源整合及供應鏈全鏈信息控制，為客戶提供集成綜合的專業(yè)化供應鏈物流服務，從而達到提高客戶供應鏈整體運作效率的目的。運用LLP，可以優(yōu)化流程、降低客戶成本，實現(xiàn)服務可視化及一體化。
以先進的信息系統(tǒng)為基礎、對客戶進行訂單管理是LLP服務的核心。通過EDI、批量導入、手工錄入等手段將客戶的銷售訂單、采購訂單導入系統(tǒng)，比對訂單信息、審核異常情況，在訂單審核確認后根據(jù)訂單情況生成物流計劃，將物流計劃轉(zhuǎn)化為標準的運輸指令后，進行物流執(zhí)行和執(zhí)行狀態(tài)的跟蹤，并通過對訂單的集成管理和分析，優(yōu)化運輸、倉儲計劃，從而達到提高供應鏈整體運作效率的目的。比如一個國際采購商客戶，需要從全國上千家工廠采購商品，在與工廠簽訂了采購合同后把數(shù)據(jù)通過EDI集成到系統(tǒng)，LLP供應商開始跟進采購訂單，包括交貨時間、交貨數(shù)量、交貨方式、交貨地點。當把所有的數(shù)據(jù)都匯總以后，可以根據(jù)不同區(qū)域的貨量和運輸線路做優(yōu)化，提供更準確的貨量預估。當LLP供應商為不止一家同類型的國際采購商服務時，運輸和存儲量的增加使得物流供應商能夠提供成本更優(yōu)的資源，這樣也能同時降低客戶的成本。
總體來看，LLP通過物流計劃和資源整合，形成全鏈信息控制系統(tǒng)，利用OTM系統(tǒng)和GIS、運輸APP、Sales force、WMS以及客戶系統(tǒng)等的對接，對訂單的狀態(tài)、運輸?shù)倪^程進行追蹤，整個過程信息透明化，可以大幅提升客戶體驗感。全流程的LLP服務涉及到客戶的整個供應鏈管理，就像客戶供應鏈的管家，一人對接供應鏈上下游多家企業(yè)，讓客戶省心、省時、省力。因此，LLP服務在海格還有一個自己的名字叫“云鏈管家”——供應鏈方案定制專家。
（三）信息化建設的組織、推進和深入
LLP是由客戶的需求催生的一種高端物流服務，其替客戶整合、控制訂單的理念必然使得業(yè)務運作高度依賴信息系統(tǒng)。為構(gòu)建全程供應鏈管理系統(tǒng)以支撐境內(nèi)及跨境物流業(yè)務的執(zhí)行與管理，提升服務質(zhì)量及操作能力，公司引入OTM運輸管理系統(tǒng)（Oracle Transportation Management System），用于支撐LLP業(yè)務的順利開展。在我司的LLP系統(tǒng)中，客戶訂單如同進入一個生產(chǎn)車間，被自動分離送往個生產(chǎn)線進行處理，LLP控制塔就像生產(chǎn)線的眼睛，無時無刻的控制生產(chǎn)全過程，直至服務交付。通過監(jiān)控系統(tǒng)KPI，我們不斷優(yōu)化物流服務，從而為客戶提供高效、專業(yè)、個性化的物流服務，替客戶管理訂單、降低物流成本。
OTM系統(tǒng)連續(xù)多年全球排名第一，歷經(jīng)15年不斷完善，滿足復雜物流業(yè)務要求，覆蓋供應鏈訂單處理、整車、零擔、快遞、?？者\、鐵路、庫存等諸多物流業(yè)務領域。對比起其他的系統(tǒng)，OTM系統(tǒng)具備高效運輸管理優(yōu)化、全球運輸管理協(xié)作與執(zhí)行、具備例外管理的物流管理自動化、完整的物流網(wǎng)絡可視性等優(yōu)勢，可實現(xiàn)全球化、本地化和集中化物流管理。
為確保OTM系統(tǒng)更好地搭建，海格物流委托全球技術(shù)解決方案領導者之一，同時也是Oracle鉆石級合作伙伴的日立咨詢公司承擔該系統(tǒng)的建設。日立咨詢獨有的H-Fusion方法論可以幫助實現(xiàn)解決方案和滿足企業(yè)在戰(zhàn)略、人才、流程和技術(shù)各方面的需求。
海格物流OTM系統(tǒng)的成功搭建，滿足了上述LLP服務的各類需求。OTM系統(tǒng)中的LLP服務模塊依據(jù)LLP普遍業(yè)務需求進行系統(tǒng)構(gòu)建，同時可以依據(jù)單個客戶業(yè)務需求進行系統(tǒng)優(yōu)化與改造。對于單個訂單來說，OTM系統(tǒng)可根據(jù)訂單地點和商品信息匹配路線類型（點到點、多點、多段）、地點及每段路段上設定的運輸模式、運輸設備等信息，得出多套運輸方案；根據(jù)路線中服務時效的設定，得出其中可用的多套運輸方案；根據(jù)路線中每段路段上費用計劃的設定，得出相對成本較低的運輸方案。支持各種交付的貨運方式，可多訂單集拼、多點提貨/卸貨、HUB中轉(zhuǎn)、Cross-docking（交叉停泊）、連續(xù)運輸、多式聯(lián)運等。
在OTM系統(tǒng)中，LLP服務模塊處于CONTROL TOWER（控制塔）的位置，統(tǒng)籌海格物流旗下所有的業(yè)務模式，是OTM系統(tǒng)里的主域。如果客戶屬于LLP客戶的所有訂單都將先進入LLP系統(tǒng)然后再由LLP自動進行訂單分流，推送至各業(yè)務類型、各區(qū)域的承運商（如果是由海格物流承運，將直接推送至海格物流各操作系統(tǒng)）處理具體業(yè)務流程操作。
如果客戶對信息的交互性與實時性要求很高，我們可以幫助客戶進行系統(tǒng)對接，將客戶系統(tǒng)直接對接至海格物流OTM系統(tǒng)。一旦客戶與海格系統(tǒng)進行系統(tǒng)對接，客戶可以及時把需要操作的信息通過系統(tǒng)實時觸發(fā)至OTM系統(tǒng)，OTM系統(tǒng)也將實時將推送反饋給客戶?？蛻艨梢栽谧约旱南到y(tǒng)上自行查詢到LLP服務的全套訂單報告和監(jiān)控數(shù)據(jù)，以及從規(guī)劃到執(zhí)行的相關(guān)方的合作信息和所需要的任何關(guān)鍵節(jié)點信息。
海格OTM運輸管理系統(tǒng)根據(jù)海格物流的業(yè)務體系架構(gòu)，各種物流服務形成物流業(yè)務委托的來源，信息系統(tǒng)在邏輯上形成集中的業(yè)務服務中心與物流資源計劃中心，將各種物流操作進行有機的整合，形成一體化集成物流服務平臺，以滿足不同業(yè)務獨立與協(xié)同運營的需要。
四、信息化主要效益分析與評估
（一）信息化實施前后的效益指標對比分析
以海格長期合作伙伴S為例，客戶S在使用LLP服務前物流管理渠道和鏈條繁多而復雜，多個窗口，面對不同的承運商；缺乏規(guī)范，應對異常能力差；單純執(zhí)行運輸，缺少規(guī)劃性；現(xiàn)有物流部人員結(jié)構(gòu)臃腫、效率低下，物流質(zhì)量難以保證，物流雜費多，總體物流成本高；在使用LLP服務后，通過對接海格的信息系統(tǒng)，客戶只需提供訂單信息，從采購到銷售的全程物流只需對接LLP客服便可處理，并可在客戶的信息系統(tǒng)中實時查詢所有的訂單狀態(tài)。在這個過程中，LLP提供供應鏈管家服務（一站式全鏈全渠道的物流服務），派駐LLP服務團隊入駐客戶物流部，提供人力支持，降低人力成本；完善VMI管理，提升庫內(nèi)操作水平；整合全球的物流資源，提高物流效率和降低物流成本；可視化的報表服務，為客戶提供決策依據(jù)。
（二）信息化的實施對提高企業(yè)競爭力的作用
LLP通過訂單管理和信息控制來整合資源、制定物流計劃，一方面可以幫助客戶提高物流效率、降低物流費用、實現(xiàn)信息可視化，另一方面又可以優(yōu)化物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。海格物流通過不斷的自我創(chuàng)新，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷提升LLP的服務水平，為客戶提供高效、專業(yè)、 個性化的物流服務，為客戶創(chuàng)造更高的價值，成為客戶的戰(zhàn)略合作伙伴，贏得客戶長久信賴。
五、信息化實施過程中的主要體會、經(jīng)驗教訓及推廣意義
隨著我司LLP服務的業(yè)務拓展，越來越多的客戶開始接受并嘗試LLP服務，尤其是近年來電子商務崛起帶動了自動化物流倉儲市場的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)的市場需求迅速擴大，客戶除了需要節(jié)約不斷上漲的人工成本，對于處理速度、管理效率和用戶體驗的需求也在急劇上升。在這種情況下，客戶需要簡化物流與供應鏈，集中精力聚焦于自己的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，LLP就是一種值得選擇的服務模式。
LLP的實施有以下推廣意義：
1.提升物流服務質(zhì)量，促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展以及電子商務的不斷推動，使得我國物流產(chǎn)業(yè)得到良好的發(fā)展環(huán)境，同時對物流行業(yè)也提出了更高的要求，物流的本質(zhì)是服務，如何實現(xiàn)高效、快捷、準確、安全、經(jīng)濟的物流服務，直接影響物流企業(yè)的生存和發(fā)展。海格物流LLP服務可以根據(jù)客戶多種業(yè)務需求，為客戶制定一站式的供應鏈解決方案，幫助客戶監(jiān)控整個端到端的供應鏈鏈條，滿足客戶的需求，降本增效，提升物流服務質(zhì)量，對于促進物流行業(yè)的健康發(fā)展有積極的作用。
2.響應國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，促進企業(yè)供應鏈效率的提升
海格物流積極響應國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，結(jié)合自身專業(yè)與業(yè)務基礎，開創(chuàng)了針對國內(nèi)客戶特性的屬于海格物流的LLP服務，提升企業(yè)的核心競爭力，增強供應鏈上下游的協(xié)同和信息共享，帶動供應鏈上下游整體效率的提升及成本的降低，為國家推動互聯(lián)網(wǎng)+做出了積極的貢獻。
3.踐行社會責任，構(gòu)建環(huán)境友好
LLP服務項目通過整合各類物流資源使得各種服務資源實現(xiàn)優(yōu)勢互補，使各種物流設備設施的利用率得到了全面提高。尤其是整個采購-庫存-銷售的信息實現(xiàn)同步后，信息的準確性大大的提高，特別是運輸車輛的使用率得到了全面的提升，有效減緩了經(jīng)濟發(fā)展對道路的壓力、對環(huán)境的壓力和對能源的壓力。
六、本項目下一步的設想與發(fā)展方向
根據(jù)我國供應鏈管理服務市場規(guī)模預測，在2017年，我國的供應鏈管理服務市場將超過1.5萬億美元，2020年將達到3.1萬億美元，按照我國2015年GDP67.67萬億人民幣計算，供應鏈管理服務在我國未來將擁有巨大的市場前景。這些外部環(huán)境的變化為LLP發(fā)展提供了前所未有的契機。依托巨大的外部市場前景，以及我司在信息化、網(wǎng)絡布局、管理水平提升等方面的不斷投入，我司LLP的業(yè)務在未來三年將有很大突破。
在LLP業(yè)務的順利開展和支撐下，未來，海格物流將全面發(fā)展成為涵蓋從原材料采購、生產(chǎn)、產(chǎn)成品分銷等環(huán)節(jié)的全程供應鏈服務提供商，并配套供應鏈金融服務，為上下游企業(yè)提供全方位的供應鏈服務。
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