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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
 

本周(2017年6月5日～6月9日)，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1066.7點(diǎn)，環(huán)比回升0.58%。

圖 1 2015-2017年各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
 

各車(chē)型指數(shù)環(huán)比均有不同程度回升，零擔(dān)指數(shù)回升幅度高于整車(chē)指數(shù)，在零擔(dān)指數(shù)中零擔(dān)重貨指數(shù)回升幅度高于零擔(dān)輕貨指數(shù)。其中，整車(chē)指數(shù)為1043.5點(diǎn)，環(huán)比回升0.58%，比上年同期增長(zhǎng)11.5%；零擔(dān)輕貨指數(shù)為1169.5點(diǎn)，環(huán)比回升0.56%；零擔(dān)重貨指數(shù)為1040.2點(diǎn)，環(huán)比回升0.63%。

圖 2 2016年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)

本周，公路物流市場(chǎng)需求總體平穩(wěn)，但由于部分貨車(chē)司機(jī)選擇回家收麥或觀望價(jià)格等因素，公路物流供給有所趨緩，公路價(jià)格指數(shù)在連續(xù)兩小幅回落后止跌回升。從后期走勢(shì)看，公路物流市場(chǎng)可能逐漸步入淡季，運(yùn)價(jià)指數(shù)也將延續(xù)震蕩回落走勢(shì)。