近年來,頻發(fā)的事故使公眾對石化企業(yè)的安全管理、信息公開、風(fēng)險(xiǎn)控制及行業(yè)監(jiān)管等方面提出了更多的訴求和更嚴(yán)苛的要求。尤其自“8·12”天津爆炸案發(fā)生后,全國各地推動(dòng)?;菲髽I(yè)搬遷改造工作提速。
與此同時(shí),伴隨國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的普及,以罐式集裝箱為載體的危化品“多式聯(lián)運(yùn)”,依托物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集聚化、聯(lián)盟化、一體化智慧物流建設(shè)也迎來發(fā)展良機(jī),為促進(jìn)我國石化物流行業(yè)提升效率和安全性、降低成本提供了新思路。
化工園區(qū)“集群化”勢頭漸盛
“十二五”期間,化工園區(qū)成為我國石化行業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)之一。尤其自國家發(fā)改委2014年發(fā)布《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》后,在各級政府的推動(dòng)下,化工園區(qū)成為化工項(xiàng)目建設(shè)與搬遷改造的主戰(zhàn)場。
工信部編制的《推進(jìn)城鎮(zhèn)人口密集區(qū)高風(fēng)險(xiǎn)?;飞a(chǎn)企業(yè)搬遷改造工作方案》提出,2020年城鎮(zhèn)人口密集區(qū)內(nèi)高風(fēng)險(xiǎn)?;飞a(chǎn)企業(yè)原則上全部啟動(dòng)搬遷改造工作,到2025年前搬遷改造項(xiàng)目全部進(jìn)入安全環(huán)保設(shè)施齊全的園區(qū)。
工信部已將危化品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造項(xiàng)目列入專項(xiàng)建設(shè)基金支持方向,并于2015年下半年篩選了3批238個(gè)危化品企業(yè)搬遷改造專項(xiàng)建設(shè)基金項(xiàng)目,總投資2750億元。
據(jù)中國石油與化工聯(lián)合會園區(qū)委統(tǒng)計(jì),截至2015年底,全國重點(diǎn)化工園區(qū)和以石化、化工產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的工業(yè)園區(qū)達(dá)到502家,其中國家級47家、省級262家、地市級193家。產(chǎn)值超千億的超大型園區(qū)有8家、產(chǎn)值500億~1000億元的大型園區(qū)有35家,100億~500億元的園區(qū)有129家。全國化工園區(qū)內(nèi)規(guī)模以上石油和化工企業(yè)1.5萬家,企業(yè)入園率達(dá)到51%。
“在原料產(chǎn)品項(xiàng)目一體化、物流信息傳輸一體化、公用工程環(huán)保一體化、安全消防應(yīng)急一體化、管理服務(wù)金融一體化發(fā)展理念的引導(dǎo)下,當(dāng)前化工園區(qū)顯示出了集群化的發(fā)展優(yōu)勢,是今后我國石化工業(yè)的一個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。”中國石油與化工聯(lián)合會黨委書記、會長李壽生日前表示。
中國石油與化工聯(lián)合會編制的《石化行業(yè)“十三五”發(fā)展指南》提出,到2020年,我國將形成10個(gè)左右年產(chǎn)值超千億元的世界級化工園區(qū)。
值得一提的是,被公認(rèn)為“史上最嚴(yán)”的新環(huán)保法已于2015年1月1日起施行。在環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院董戰(zhàn)峰博士看來,新環(huán)保法將促進(jìn)化工行業(yè)加快洗牌,化工園區(qū)將加速向減量、循環(huán)、再生、低碳和生態(tài)工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)變,同時(shí)加快向環(huán)境管理轉(zhuǎn)型。
2015年底,工信部印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展的指導(dǎo)意見》,從科學(xué)布局、加強(qiáng)項(xiàng)目管理、強(qiáng)化安全管理、強(qiáng)化綠色發(fā)展、推進(jìn)兩化深度融合、完善配套服務(wù)、加強(qiáng)組織管理等方面對化工園區(qū)規(guī)范發(fā)展提出了要求。據(jù)悉,工信部將與中國石油與化工聯(lián)合會一起建立化工園區(qū)綜合評價(jià)體系,定期對化工園區(qū)規(guī)范化水平進(jìn)行評價(jià)。
石化行業(yè)與智慧物流協(xié)同發(fā)展
我國已是繼美國之后的第二大?;飞a(chǎn)國。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國目前有5000余種常用化工原料產(chǎn)銷分布不均,95%以上需要異地運(yùn)輸。而大宗化學(xué)品中有80%是?;?,對倉儲和運(yùn)輸要求極為苛刻,安全管理尤為重要。
目前我國石油、化工物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已形成由水路、公路、鐵路、航空和管道等五種方式組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),同時(shí)形成環(huán)渤海、長三角和珠三角港口群三大石油、化工物流基地。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前我國?;愤\(yùn)輸企業(yè)達(dá)上萬戶,運(yùn)輸車輛30多萬輛,從業(yè)人員80多萬人。我國每年僅通過公路運(yùn)輸?shù)奈;肪陀?億~3億噸,占年貨運(yùn)總量的30%。85%以上的外貿(mào)化工品通過水路運(yùn)輸。
石化產(chǎn)業(yè)基地規(guī)模化、集約化的發(fā)展要求使得我國?;飞a(chǎn)儲存裝置、設(shè)施大型化成為新常態(tài)。專家指出,隨著化工企業(yè)“進(jìn)園入?yún)^(qū)”,化工園區(qū)數(shù)量激增,園區(qū)將成為?;穬\(yùn)、交易的重要載體,大量企業(yè)在化工園區(qū)內(nèi)集中連片,更容易引發(fā)事故的“多米諾”效應(yīng)。
伴隨著國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的普及,以罐式集裝箱為載體的?;?ldquo;多式聯(lián)運(yùn)”,依托物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集聚化、聯(lián)盟化、一體化智慧物流建設(shè)迎來發(fā)展良機(jī)。
在業(yè)內(nèi)專家看來,石化物流園區(qū)和石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)可緊密配合,協(xié)同發(fā)展。“石化園區(qū)的集約化發(fā)展可為石化物流的發(fā)展提供便捷條件。借助園區(qū)現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)施信息化、智能化、自動(dòng)化,全面提升安全管理水平。而石化物流配套建設(shè)的碼頭、港口也可為建設(shè)大型石化園區(qū)提供支撐。”中國化工經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展中心主任魏乃新說。
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