一、企業(yè)簡介
2002年，一個以?；肺锪鳛楹诵牡牡谌轿锪髌髽I(yè)，京博物流的前身應運而生。經過十多年的積累沉淀，奠定了現(xiàn)在京博物流經營布局的基礎，在“轉方式、調結構、創(chuàng)新發(fā)展”的探索實踐中，形成了注冊資本1.5億元，集鐵路貨運、公路汽運、海上運輸、港口儲運及電商物流、金融供應鏈物流、外貿物流、汽車后市場于一體，服務制造業(yè)的現(xiàn)代物流企業(yè)。
公司通過ISO9001質量管理體系認證，是全國物流百強、全國公路運輸甩掛試點單位、全國AAAA級物流企業(yè)同時也是山東省★★★★★級物流企業(yè)，京博牌貨運商標是山東省著名商標，京博牌物流服務是山東省服務名牌。由公司承建的黃河三角洲濱南物流園項目是山東省政府重點建設項目，是山東?、蠹壩锪鲌@區(qū)（最高等級），被交通運輸部、財政部評定為具有貨運樞紐功能的國家級綜合服務型物流園區(qū)。
公司自有車輛400余輛，可調動各類社會車輛4000余輛；擁自主產權的鐵路專用線8條，公路配送中心2處，?；愤\輸能力位居山東省前列。為進一步降低黃三角區(qū)域生產制造業(yè)物流成本，提高其貨物流通效率，增強核心競爭力，公司充分利用并放大自有八條鐵路專用線的優(yōu)勢，整合港口、鐵路、海關等多種資源，搭建港口進出海平臺，發(fā)展港鐵聯(lián)運、管道輸送、陸海聯(lián)運、國際班列等多式聯(lián)運模式，實現(xiàn)貨物運輸方案的最優(yōu)化。
未來，公司將以“仁孝”文化為根基，以安全標準化和風控管理為基礎，以第三方物流為中心、?；窞橹匦?、服務和品牌建設為核心，以多式聯(lián)運、智慧物流、供應鏈物流、綠色物流為載體，發(fā)展一體化實體物流、搭建平臺、資本助力，促進公司可持續(xù)健康發(fā)展。
二、企業(yè)在實施信息化之前存在的問題
目前，倉儲在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，現(xiàn)代倉儲業(yè)的健康快速發(fā)展，對于優(yōu)化物流與供應鏈管理系統(tǒng)、提高物流系統(tǒng)有重大的意義。公司其業(yè)務涵蓋汽配、工業(yè)品配件、電商、大宗商品、非油品業(yè)務等，涉及面廣、客戶多、運行要求與操作各異，這加重了管理的成本與風險，再加上多節(jié)點城市倉庫布局，因此要求能實現(xiàn)對多倉庫的支持，并伴隨業(yè)務擴充，系統(tǒng)能迅速支持對新倉庫的系統(tǒng)設置。
現(xiàn)狀和存在的問題：
1、倉儲業(yè)務模式和管理手段依賴員工記憶和經驗；
倉儲作業(yè)主要依賴員工記憶和經驗，差錯率高；倉儲作業(yè)人員任務安排不合理，倉儲人員流動性高。具體表現(xiàn)是前臺接待人員、采購人員、倉儲人員職責不太明確，流程相對混亂。采用人工收集信息, 錯誤率高,倉儲作業(yè)質量低，進出庫速度慢，不能準確的進行庫內物料的有效期管理。
2、信息系統(tǒng)低下，影響了倉儲行業(yè)整體的運作效率；
公司倉庫擁有倉儲設備，包括各種裝卸搬運設備、高層貨架等。但信息系統(tǒng)低下,很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。具體表現(xiàn)：
導致VMI不能規(guī)范管理；帳不能實時同步、可視；
現(xiàn)場作業(yè)進度不可視；
ABC分類不清楚、呆滯物料；
倉庫/設備利用率不高；
物料的入庫、出庫、移庫、在庫盤點等各個環(huán)節(jié)，數據傳遞帶來的延遲和數據錯誤，使各個環(huán)節(jié)運作不流暢，倉庫現(xiàn)場的工作效率低下，嚴重地影響著公司倉儲行業(yè)整體的運作效率。
3、以倉儲作業(yè)技術系統(tǒng)，解決各種自動化設備的信息系統(tǒng)之間整合與優(yōu)化的問題；
該系統(tǒng)的難點在于物流系統(tǒng)與倉儲作業(yè)的各自動化設備系統(tǒng)要無縫連接，各種專用設備均有自己的信息系統(tǒng)，WMS不僅要整合設備系統(tǒng)，也要整合倉儲作業(yè)流程系統(tǒng)，還要融入更大范圍的企業(yè)整體信息化系統(tǒng)中去。此類系統(tǒng)涉及的流程相對規(guī)范、專業(yè)化，多出現(xiàn)在大型ERP系統(tǒng)之中，成為一個重要組成部分。
4、 信息系統(tǒng)相對比較單一，孤島現(xiàn)象嚴重；
公司使用的Oracle ERP管理系統(tǒng)、汽修管理系統(tǒng)、環(huán)球品匯訂單系統(tǒng)及工業(yè)品電商平臺相對比較獨立，基礎數據、權限分配等集成不統(tǒng)一。應用系統(tǒng)之間沒有統(tǒng)一的技術和數據標準，數據不能自動傳遞，缺乏有效的關聯(lián)和共享。導致信息的多口采集、重復輸入以及多頭使用和維護，信息更新的同步性差，從而影響了數據的一致性和正確性，并使企業(yè)的信息資源拆亂分散和大量冗余，信息使用和管理效率低下。
三、信息化進程，實施中遇到的主要困難、問題與解決措施，企業(yè)信息化是如何推進、組織，一步一步深入的？
京博物流提供倉儲配送服務，服務的目標客戶涉及到各行各業(yè)，倉儲業(yè)務各種信息數據繁多，這就需要構建WMS平臺支持龐大的信息數據，并進行有效的分類管理。
困難和問題：
公司的環(huán)球品匯電商倉儲、濱南物流汽配倉庫、新建展廳、工業(yè)品電商平臺倉儲、眾多汽車維修銷售點的倉庫及現(xiàn)場的倉儲業(yè)務主要靠手工完成。倉儲作業(yè)流程不規(guī)范，工作效率底，人為操作的出錯率高，不能很好的滿足公司未來倉儲需求變化的快速響應需求；
解決措施：
1、環(huán)球品匯電商倉儲的需求
公司環(huán)球品匯的電商倉儲配送中心從北京遷移到博興公司倉庫。環(huán)球品匯主要經營日用品，原北京倉庫面積約2000 平方米，主要由手工完成倉儲作業(yè)。公司倉庫目前 2400 多平方米投用使用，一部分是環(huán)球品匯倉庫，一部分是公司自用倉庫，倉庫是平倉，貨架是隔板式貨架、高約2米；
根據環(huán)球品匯的運營特點，完成倉儲的布局規(guī)劃；規(guī)范了環(huán)球品匯的倉儲作業(yè)；完成與上游訂單系統(tǒng)對接；
2、濱南物流汽配倉庫的需求
濱南物流是京博物流的子公司，主要運營汽配維修及銷售服務，有 6 個獨立小庫房，總共約 3000 平方米，直接使用汽修管理系統(tǒng)；與汽修管理系統(tǒng)對接；規(guī)范倉儲作業(yè)流程，提高工作效率，降低人為操作的出錯率；
3、新建展廳的需求
公司在京博物流園內建設一個大的展廳，可以在展廳展示汽車配件、工業(yè)原料等。該展廳將作為客戶的線下體驗中心，與自建電商形成 off-line to on-line 的運營模式，客戶可以在展廳中看到所有物料的特性，也可以在展廳中馬上下單，并支持在線上購買線下提貨；與倉庫系統(tǒng)對接，完成展廳倉儲業(yè)務作業(yè)；
4、工業(yè)品電商平臺的需求
滿足吞吐量約30億/年的電商平臺多種業(yè)務模式的倉儲配送中心的需求，電商平臺的模式為自營+入駐；
5、其它需求
滿足公司未來倉儲需求變化的快速響應需求；
滿足眾多汽車維修銷售點的倉庫及現(xiàn)場管理的需求；
6、外部接口
與公司現(xiàn)有的汽修管理系統(tǒng)、Oracle ERP系統(tǒng)、環(huán)球品匯訂單系統(tǒng)、未來電商系統(tǒng)及其它合作客戶管理系統(tǒng)、展廳的現(xiàn)場交易系統(tǒng)及自動化設備對接；
四、信息化主要效益分析與評估
1、信息化實施前后的效益指標對比、分析
自2015年10月信息系統(tǒng)上線應用后，作業(yè)效率、服務質量、管理水平、客戶滿意度等得到了明顯提高。提升了收發(fā)貨作業(yè)效率，降低了差錯率；現(xiàn)場管理時間減少，數據錄入所用時間降低，庫存總量減少；公司實現(xiàn)了扁平化管理，極大地提升了執(zhí)行能力和市場應變能力。
不僅滿足了京博物流多業(yè)態(tài)多倉庫的需求；還建立和優(yōu)化作業(yè)流程，逐步完善公司的操作規(guī)范、作業(yè)標準，并提高運作效率、降低運作成本；實現(xiàn)系統(tǒng)指引，減少人為干預，提升準確率并加快訂單響應速度，提升了客戶滿意度；
2、信息化實施對企業(yè)業(yè)務流程改造與競爭模式的影響
通過公司WMS智能倉儲管理平臺的建立，公司將環(huán)球品匯電商倉、工業(yè)品展廳超市、汽修倉、自有倉等信息化的實施，簡化了作業(yè)流程，建設了高效、健全、智能的倉儲綜合管理信息化系統(tǒng)，滿足物流倉儲管理追求低出入庫成本和高倉儲利潤的目標。對物流倉儲業(yè)務管理中物料的入庫、在庫盤點、出庫等各個環(huán)節(jié)進行數據自動化采集，使各個環(huán)節(jié)運作流暢。在庫存管理中達到信息共享，保證物料庫內流通信息的速度和準確性，確保倉儲管理人員實時準確的掌握庫存的真實情況。通過科學合理的管理手段保持和控制庫存，提高庫存管理水平，加速庫存資金的周轉。
3、信息化實施對提高企業(yè)競爭力的作用
通過實施物流信息系統(tǒng)，公司建立了對全國布局倉儲運作的統(tǒng)一管理，作業(yè)效率和數據準確性得到很大的提高，作為第三方物流公司的客戶滿意度和公司形象也得到了很大的提升，WMS系統(tǒng)已成為公司為其電商客戶提供響應迅速、高效準確的倉儲配送服務的保障，電商WMS解決方案更加完善、項目經驗更加豐富，對于電商先進物流管理模式的應用更加成熟。
五、信息化實施過程中的主要體會、經驗與教訓，有何推廣意義
WMS智能倉儲管理信息化建設過程，主要的經驗體會有以下幾個方面：
1、信息化需求預測和明確
公司通過需求預測，整合公司環(huán)球品匯電商倉儲、濱南物流汽配中心、京博云商新建展廳等倉庫，搭建在一個平臺系統(tǒng)上，推動公司整個運營過程中的生產、庫存、分銷和購買計劃，公司通過需求預測，通過系統(tǒng)功能與內部和外部協(xié)作過程中獲得新的穩(wěn)定業(yè)務模式，避免在系統(tǒng)設計及實施期間，對相關組織機構及業(yè)務模式進行較大的調整，使得該項目能夠順利進行。
2、系統(tǒng)要具備多種接口方案，使供應鏈中的各個節(jié)點予以集成
本平臺作為倉儲服務端。與上下游多個系統(tǒng)之間互聯(lián)互通，系統(tǒng)具備多種接口方案，使各個方案在供應鏈各個節(jié)點予以集成。其前期系統(tǒng)設計階段一定要考慮系統(tǒng)接口，不提前考慮系統(tǒng)接口會給未來的系統(tǒng)升級造成巨大的麻煩。
3、系統(tǒng)技術架構使得業(yè)務系統(tǒng)擴展，具有拓展性
基于 J2EE 和 SOA 的技術架構使得業(yè)務系統(tǒng)擴展，隨著業(yè)務的發(fā)展，可以將整個應用擴展到多臺服務器，以滿足業(yè)務增長和發(fā)展的需要。數據層、業(yè)務層、展現(xiàn)層可以完全分離被部署在不同的服務器（硬件設備），并且實現(xiàn)磁盤陣列、負載均衡等。具備很好的安全性和海量訂單的處理能力。在設計理念上充分考慮的物流不同業(yè)務運作要求和實際運作水平等等的差異，將客戶的特殊需求和業(yè)務需求很快的在系統(tǒng)實現(xiàn)，同時滿足倉儲的快速變化和業(yè)務要求。
4、考慮未來系統(tǒng)的可配置性和擴展性
ＷＭＳ智能倉儲管理系統(tǒng)不僅僅是需要根據公司的業(yè)務的需求做一下開發(fā), 更多的是系統(tǒng)本身具備的延伸功能, 以滿足更多樣的客戶需求?？杀憩F(xiàn)在以下幾個方面:
系統(tǒng)本身的可配置性
報表的延伸功能
接口的可配置性
查詢畫面的靈活度
客戶化開發(fā)的方法
六、本系統(tǒng)下一步的改進方案、設想，以及對物流信息化的建議
1、本系統(tǒng)下一步的改進方案、設想
根據當前倉儲業(yè)務發(fā)展的良好勢頭，公司大力推動倉儲業(yè)務，建設高效、健全、智能的倉儲綜合管理信息化系統(tǒng)，滿足物流倉儲管理追求低出入庫成本和高倉儲利潤的目標。通過科學合理的管理手段保持和控制庫存，提高庫存管理水平，加速庫存資金的周轉。
未來，公司WMS智能倉儲管理系統(tǒng)還將推廣至其他倉庫，通過智能倉儲系統(tǒng)的應用，能夠與現(xiàn)有系統(tǒng)的接口集成，和公司內其它系統(tǒng)協(xié)同運作。在各個子系統(tǒng)共同協(xié)同下，提高企業(yè)供應鏈高效運作，最大限度滿足用戶各項需求。
2、本系統(tǒng)對物流信息化的建議
2.1規(guī)范操作、優(yōu)化作業(yè)流程
建立和優(yōu)化作業(yè)流程，逐步完善自己的操作規(guī)范、作業(yè)標準，并提高效率
運作成本；確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)準確無誤，實時的作業(yè)信息反饋，減少人工經驗判斷，標準作業(yè)流程。
2.2提高企業(yè)管理水平，增強客戶服務水平
通過WMS智能倉儲系統(tǒng)不同的功能模塊支持企業(yè)倉儲配送的執(zhí)行并適應不斷變化著的客戶需求、現(xiàn)代化設備、訂單的大小等，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理，進出庫、庫存可實時查詢與監(jiān)控；能夠提供物流中心對多倉的管理和監(jiān)控以及對各倉業(yè)務運行情況的統(tǒng)計分析，提高作業(yè)效率與資源利用率來降低物流成本和增強客戶服務水平。
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