一、 應(yīng)用企業(yè)簡(jiǎn)介
福建中郵物流有限責(zé)任公司成立于2003年8月,隸屬于中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司,是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、高密度揀選、理貨、加工、運(yùn)輸配送和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。 公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù),堅(jiān)持至誠(chéng)至信,精益求精的經(jīng)營(yíng)理念,采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,努力為客戶提供個(gè)性化、量體裁衣的完善物流解決方案。 福建中郵基于福建當(dāng)?shù)嘏d盛的鞋服行業(yè),和自身優(yōu)勢(shì)為諸多品牌提供一體化物流服務(wù)并形成合作戰(zhàn)略伙伴。
公司資質(zhì)與榮譽(yù)
·中國(guó)物流示范基地和中國(guó)物流最具影響力企業(yè)——中國(guó)物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)
·連續(xù)四年保持中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)前三甲(2004-2006和2008)——中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
·被福建省經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為“2007-2008年度福建省示范物流企業(yè)”
·通過(guò)“4A”物流企業(yè)認(rèn)證評(píng)估和專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)“TAPA”?。良?jí)認(rèn)證;
公司規(guī)模
網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)
·倉(cāng)儲(chǔ):300多萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地
·網(wǎng)絡(luò):11個(gè)集散中心,31個(gè)省級(jí)分撥中心
·全國(guó)300多個(gè)城市,1800多個(gè)縣鄉(xiāng)網(wǎng)點(diǎn)
·系統(tǒng):先進(jìn)的信息系統(tǒng),與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接
·陸運(yùn):物流專用車 6102 輛,汽車郵路1.5萬(wàn)條
·航空:郵政運(yùn)輸飛機(jī)16 架,航空郵路1070條
·鐵路:火車郵廂387輛,火車郵路155條
主營(yíng)業(yè)務(wù)
結(jié)合郵政資源獨(dú)特優(yōu)勢(shì),運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理理念和管理模式,福建中郵將物流服務(wù)定位于多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點(diǎn)為電子通訊、汽車配件、醫(yī)藥、煙草、食品、服裝等行業(yè)的知名企業(yè)提供個(gè)性化、專業(yè)化、高層次的一體化精益物流服務(wù)。通過(guò)參與客戶的供應(yīng)鏈管理,根據(jù)客戶需求,可制定從訂單處理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送至庫(kù)存管理、客戶服務(wù)、退貨處理、代收貨款的端到端的一體化物流解決方案,提供實(shí)物流、信息流和資金流的“三流合一”的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
生產(chǎn)支持性服務(wù)
·巡回取貨
·VMI虛擬庫(kù)存管理
·JIT原材料準(zhǔn)時(shí)入廠
倉(cāng)庫(kù)服務(wù)
·WMS系統(tǒng)個(gè)性化模塊改進(jìn)與對(duì)接
·原材料、配件、成品的倉(cāng)儲(chǔ)管理
·拆箱理貨、分揀、包裝
運(yùn)輸與配送服務(wù)
·鐵路、公路、航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)
·門對(duì)門深度分銷
·貨品逆向、橫向調(diào)撥
增值服務(wù)
·倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃
·貨品翻新
·庫(kù)內(nèi)整燙、貼標(biāo)
·貨品移動(dòng)查詢
·供應(yīng)鏈融資
二、企業(yè)實(shí)施信息化前存在的問(wèn)題
根據(jù)福建中郵物流近年來(lái)快速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,現(xiàn)有信息系統(tǒng)已不能滿足高速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)管理需求,需要具備倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)輸可視化、運(yùn)輸在途全程跟蹤、財(cái)務(wù)計(jì)費(fèi)結(jié)算等業(yè)務(wù)一體化信息管理,滿足福建中郵自身業(yè)務(wù)的個(gè)性化需求增長(zhǎng),同時(shí)兼顧多項(xiàng)目共管、并可集成多種現(xiàn)有業(yè)務(wù)的物流信息管理平臺(tái),在沒(méi)有實(shí)用系統(tǒng)之前其突出存在的問(wèn)題如下:
1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理較為混亂,業(yè)務(wù)流程也存在多樣性,形成不統(tǒng)一的管理;
2. 公司管理層無(wú)法直接得到準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)報(bào)表,對(duì)整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)狀況無(wú)法第一時(shí)間進(jìn)行分析決策;
3. 各職能部門之前業(yè)務(wù)交接、配合也存在較多的問(wèn)題,導(dǎo)致數(shù)據(jù)延遲甚至不準(zhǔn)確。
三、應(yīng)用企業(yè)實(shí)施信息化的難點(diǎn)與解決
在荊藝軟件為福建中郵進(jìn)行信息化系統(tǒng)定制與實(shí)施過(guò)程中,福建中郵的業(yè)務(wù)板塊多樣化,業(yè)務(wù)服務(wù)要求精細(xì)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞復(fù)雜化、業(yè)務(wù)控制準(zhǔn)確化等要求成為系統(tǒng)建設(shè)的難點(diǎn),其中建議通過(guò)自有研發(fā)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),結(jié)合福建中郵現(xiàn)行業(yè)務(wù)板塊,分別定制具有各板塊可獨(dú)立互聯(lián)但同時(shí)業(yè)務(wù)板塊間的數(shù)據(jù)可互相傳遞影響的信息架構(gòu),為福建中郵實(shí)施信息化過(guò)程起到關(guān)鍵作用。
物流信息化整合分為三個(gè)層次,第一個(gè)層次是企業(yè)內(nèi)部信息資源的整合,提高物流運(yùn)作的自動(dòng)化程度和物流決策的水平,企業(yè)通過(guò)內(nèi)部信息整合,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的優(yōu)化管理和業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化管理;第二個(gè)層次是將信息化系統(tǒng)拓展到供應(yīng)鏈上下游,為上下游廠商、客戶、供應(yīng)商開(kāi)發(fā)信息化跟蹤查詢、信息反饋的物流管理模塊;第三個(gè)層次是伴隨物流產(chǎn)業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)快速發(fā)展,資源、市場(chǎng)和信息的整合推動(dòng)了物流信息化平臺(tái)。
根據(jù)福建中郵信息化建設(shè)的需求,結(jié)合荊藝軟件在物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的成功實(shí)施經(jīng)驗(yàn),確立福建中郵信息化系統(tǒng)的定位如下:
1. 建立集成的企業(yè)信息化平臺(tái)
在現(xiàn)有的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體制下,企業(yè)的客戶對(duì)象種類繁多,業(yè)務(wù)合作伙伴也會(huì)涉及各方面,合作伙伴中,上游有客戶,下游有貨運(yùn)公司,還有銀行等,因此其信息化建設(shè)絕不能孤立存在于企業(yè)中,福建中郵信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)立足于供應(yīng)鏈的思維,貫徹以客戶為中心,以市場(chǎng)為主導(dǎo)的企業(yè)理念,通過(guò)技術(shù)信息平臺(tái)整合行業(yè)資源,深入開(kāi)發(fā)各種相關(guān)的信息資源,并在相關(guān)領(lǐng)域做到信息資源共享。
2. 以客戶為中心建設(shè)信息系統(tǒng)
在進(jìn)行信息化的全過(guò)程中,應(yīng)注意人在整個(gè)信息系統(tǒng)中的作用和態(tài)度。貨主、客戶對(duì)物流的“及時(shí)性”要求越來(lái)越高,特別是隨著作為客戶的企業(yè)大力引入信息技術(shù),建立信息系統(tǒng),這要求物流業(yè)者的信息技術(shù)應(yīng)該水平也要不斷提高,與不斷進(jìn)步的客戶同步成長(zhǎng)。
3. 信息化與物流再造結(jié)合
物流的信息化首先是一個(gè)流程再造的過(guò)程,物流的成功必然伴隨著業(yè)務(wù)和管理流程的再造,不能局限在一個(gè)純技術(shù)范圍來(lái)研究。要解決產(chǎn)業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化、流程改造、經(jīng)營(yíng)管理理念等問(wèn)題,信息系統(tǒng)需要集成。
四、信息化主要效益分析與評(píng)估
在宏觀方面,福建中郵信息化建設(shè)項(xiàng)目的成功上線,通過(guò)福建中郵生產(chǎn)管理系統(tǒng)能夠從訂單錄入開(kāi)始進(jìn)行全流程的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)控制管理、業(yè)務(wù)運(yùn)作監(jiān)控管理、業(yè)務(wù)結(jié)果分析改進(jìn)等業(yè)務(wù)層面的信息管理,通過(guò)管理過(guò)程中對(duì)數(shù)據(jù)的傳遞,對(duì)業(yè)務(wù)的控制、對(duì)財(cái)務(wù)的分析達(dá)到福建中郵業(yè)務(wù)流、財(cái)務(wù)流、信息流等多層面互動(dòng),為福建中郵滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)物流所需要具備的信息管理能力提供了全面支持。
根據(jù)信息化系統(tǒng)管理能力的提升導(dǎo)致業(yè)務(wù)能力的提升,幫助福建中郵在整體企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面提供了一個(gè)層次,為福建中郵逐步在供應(yīng)鏈一體化過(guò)程中體現(xiàn)出具有現(xiàn)代物流的特性的物流管理能力奠定了基礎(chǔ),同時(shí)為公司在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所具備的先進(jìn)的物流管理理念與管理能力、先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)等提供核心支持。
在微觀方面,福建中郵生產(chǎn)管理系統(tǒng)的上線很好的解決了以往公司內(nèi)部物流管理混亂、物流節(jié)點(diǎn)繁雜、物流控制薄弱、物流資金浪費(fèi)第二個(gè)多種癥狀,以統(tǒng)一的物流管理思路,滿足業(yè)務(wù)板塊龐大、客戶管理統(tǒng)一、物流運(yùn)輸方式優(yōu)化、物流環(huán)節(jié)縮減、物流費(fèi)用節(jié)省等物流需求。為福建中郵滿足構(gòu)建整體物流、整體信息平臺(tái)的要求做出了貢獻(xiàn)。通過(guò)信息平臺(tái)管理進(jìn)行優(yōu)化的企業(yè)業(yè)務(wù)流程后,為福建中郵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式、物流運(yùn)營(yíng)模式改變提供了基礎(chǔ)。
五、信息化實(shí)施過(guò)程中的主要經(jīng)驗(yàn)與推廣意義
1. 信息化需要雙方高層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視與支持;
2. 調(diào)研前需要做充分的準(zhǔn)備,各崗位關(guān)鍵用戶需全程參與,按計(jì)劃執(zhí)行,調(diào)研內(nèi)容需充分、詳細(xì);
3. 分析用戶的需求,不光看需求描述,從需求出發(fā)把用戶要解決的業(yè)務(wù)還原,再提供對(duì)應(yīng)解決方案。
4. 實(shí)施解決方案要針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)建模分析,然后形成新的業(yè)務(wù)流程框圖和操作思路說(shuō)明
5. 實(shí)施過(guò)程需要合理的控制用戶需求及需求變更管理
6. 要有良好的工作備忘錄
六、下一步的改進(jìn)方案、設(shè)想與物流信息化的建議
1. 提供更全面的信息化建設(shè)服務(wù),為上下游客戶、承運(yùn)商提供增值服務(wù),達(dá)到與福建中郵三者之間進(jìn)行互動(dòng)、信息共享等。
2. 建設(shè)移動(dòng)端操作平臺(tái),可以隨時(shí)隨地查詢、反饋訂單信息。
3. 物流運(yùn)輸全程可視化信息建設(shè),給客戶、承運(yùn)商能實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前訂單狀態(tài);
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