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8月16日，中國郵政在其官方微信公眾號宣布，中國郵政與滴滴出行宣布達成戰(zhàn)略合作，中國郵政成為滴滴出行的戰(zhàn)略投資人，而滴滴出行則又迎來了一位具有國資背景的投資方。對于雙方的合作會產(chǎn)生哪些化學(xué)反應(yīng)呢？小編認為雙方聯(lián)手的市場想象空間十分巨大。

① 雙方合作滴滴收獲了什么？滴滴出行今年以來大新聞不斷，先是5月份拿到蘋果10億美元的戰(zhàn)略投資。進入8月，又宣布了收購優(yōu)步中國的重磅消息，而今又與中國郵政這樣實力強大的平臺實現(xiàn)合作，滴滴的發(fā)展可謂是順風(fēng)順水。

在經(jīng)歷了多輪融資和收購優(yōu)步中國后，滴滴出行的股權(quán)結(jié)構(gòu)變得十分豐富，既有BAT、優(yōu)步全球和蘋果等巨頭公司，也有中投、中金佳子、中信、中國平安、中國人壽、招商銀行等一大批“國家隊”，還有一些知名投資機構(gòu)。

對于滴滴來說，與國資合作好處多多。眾所周知，在7月28日官方宣布網(wǎng)約車合法化后，除了給予網(wǎng)約車平臺合法運營的“許可證”外，還對網(wǎng)約車平臺的運營做了一系列的規(guī)范。在多地政府部門還沒有出臺對網(wǎng)約車的細則前，多籠絡(luò)有國資背景的企業(yè)做投資方能使滴滴在未來的發(fā)展中更加安全。

② 中國郵政又有哪些收獲？大批國資企業(yè)為什么都如此熱衷于投資滴滴出行呢？賺錢肯定首當(dāng)其沖！在滴滴收購優(yōu)步中國后，滴滴出行在網(wǎng)約車市場的占有率已經(jīng)超過90%，在出行領(lǐng)域形成一家獨大，可以預(yù)期未來滴滴做的是穩(wěn)賺不賠的生意，所以很多投資方都愿意掏錢。

其次，進軍同城快遞應(yīng)該也是中國郵政的一大目標。因為其競爭對手三通一達等已經(jīng)紛紛在這個領(lǐng)域布局了，中國郵政肯定不甘落跑。

③ 強強聯(lián)合想象空間巨大！中國郵政和滴滴出行都在各自領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，實力不容小覷，此次雙方合作一定會帶來1+1大于2的效果。

據(jù)了解，美國《財富》雜志2016年發(fā)布的世界500強排行榜中，中國郵政集團公司位列第105位，在前四年連續(xù)提升200位的基礎(chǔ)上，今年再次躍升38位。

滴滴出行成立短短四年，就已擁有3億注冊用戶，1500萬注冊司機和車主，服務(wù)涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、公交、試駕和企業(yè)級等多個垂直領(lǐng)域。憑藉大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能調(diào)度體系，滴滴出行每天完成的訂單量已突破1600萬。

這樣的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，聯(lián)手合作的想象空間將是巨大的。

對于中國郵政與滴滴出行的此次合作，雙方表示將立足于各自優(yōu)勢領(lǐng)域，整合資源和運營經(jīng)驗，探索并展開全方位、多層次合作。

中國郵政集團公司總經(jīng)理李國華表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的快速發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破，是中國郵政發(fā)展的重要途徑。中國郵政擁有強大的網(wǎng)絡(luò)資源，滴滴出行作為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，具有強大的資源整合能力和數(shù)據(jù)處理能力，雙方具有很強的互補性和協(xié)同潛力，雙方的合作將為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更便利的服務(wù)。

滴滴出行董事長兼CEO程維表示，中國郵政在品牌以及全國市場的網(wǎng)點覆蓋與服務(wù)優(yōu)勢，是共享出行行業(yè)進一步拓展、落地的寶貴資源。通過與中國郵政的戰(zhàn)略合作，滴滴出行將為用戶提供更加穩(wěn)定、可靠和豐富的移動出行服務(wù)。

那么，說了這么多，雙強合作究竟要在哪個領(lǐng)域合作呢？答案很可能就是同城快遞！

其實中國郵政做同城快遞也是形勢所破，因為他的競爭對手都在搶這塊蛋糕。

順豐速運：近日就有媒體爆料，順豐將推出同城配業(yè)務(wù)，并上線了新產(chǎn)品“即刻送”及商家系統(tǒng)，將發(fā)力3到5公里內(nèi)的同城急配業(yè)務(wù)。目標市場主要是商超、快餐、生鮮、鮮花蛋糕等。很顯然，這是跟三大外賣平臺，以及達達等眾包物流平臺搶食同城配送這塊蛋糕。

圓通速遞：圓通速遞也在加緊末端配送的布局，通過媽媽驛站服務(wù)社區(qū)，提供代收代派代寄的便民、利民快遞服務(wù)，并以此為基礎(chǔ)角力最后一公里配送服務(wù)。

全峰快遞：此前推出“O2O閃送”品牌，專門針對本地化生態(tài)圈和社會化O2O提供即時配送服務(wù)。

宅急送：已經(jīng)全面啟動“即時配”業(yè)務(wù)，并在上海、陜西、寧夏等地殺入外賣配送市場，但“即時配”不只做外賣配送，而且還做商超、藥店、鮮花、蛋糕等的即時配送服務(wù)。

所以，對手已經(jīng)在同城配送業(yè)務(wù)上紛紛出手，作為有著國資背景的中國郵政豈有不做之理？

同時，滴滴出行也對同城配送市場興致勃勃，在同城配送上不斷嘗試。先是戰(zhàn)略投資餓了么，試圖在外賣配送服務(wù)上也分得一杯羹。此后，不少市民看中網(wǎng)約車高效的同城配送服務(wù)，于是紛紛選擇用滴滴打車送快遞。滴滴對同城配送市場的野心和市民的認可，以及其對用戶數(shù)據(jù)的積累，使得中國郵政與滴滴出行一起合作開拓同城配送業(yè)務(wù)潛力巨大。