中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
本周(2016年7月18日~7月22日),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1017.2點(diǎn),比上周回落0.99%,比上年同期下降2.0%。
圖 1 2015-2016年各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
各車(chē)型指數(shù)均有所回落,其中零擔(dān)輕貨指數(shù)回落幅度高于整車(chē)指數(shù),零擔(dān)重貨指數(shù)回落幅度相對(duì)較低。本周,整車(chē)指數(shù)為940.7點(diǎn),環(huán)比回落1.0%,比年初回升1.6%,但比上年同期下降0.9%;零擔(dān)重貨指數(shù)為1121.3點(diǎn),環(huán)比回落0.6%,比上年同期下降4.9%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為1143.9點(diǎn),環(huán)比回落1.4%,比上年同期下降1.5%。
圖 2 2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車(chē)型指數(shù)
從分地區(qū)指數(shù)來(lái)看,各地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有不同程度回落。其中,東北、東部沿海地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落幅度較高,比上周回落超過(guò)1.1%;華中、西北等地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)回落幅度則在0.8%左右。
表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對(duì)比
本周,公路物流需求較前期有所回落,公路物流價(jià)格指數(shù)環(huán)比由升轉(zhuǎn)降。從后期走勢(shì)看,隨著高溫、雨季等季節(jié)性因素影響逐漸加大,公路物流需求總體仍將較為平緩,預(yù)計(jì)未來(lái)兩周公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)總體將延續(xù)震蕩走勢(shì)。
最新數(shù)據(jù)
- 物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì) 行業(yè)升級(jí)助力效益改善——2024年1-7月份物流運(yùn)行分析
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.23)
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.9)
- 2024年7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.2點(diǎn)
- 2024年7月份電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)
- 指數(shù)降幅擴(kuò)大,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增加 —2024年7月份CFLP-GPMI分析
- 2024年7月份全球主要國(guó)家制造業(yè)PMI
- 2024年7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51%