深圳市華士精成科技有限公司成立于2004年9月，注冊資本1500萬人民幣，公司致力于超高頻RFID產(chǎn)品和技術研發(fā)工作，在射頻電路設計、數(shù)字信號處理、嵌入式操作系統(tǒng)、RFID應用軟件以及RFID應用系統(tǒng)等專業(yè)技術領域積累了深厚的研發(fā)基礎，陸續(xù)開發(fā)了超高頻讀寫器、2.4G有源RFID讀寫設備等多個系列的產(chǎn)品，尤其是在超高頻RFID設備的多標簽讀取防碰撞領域具有國際領先水平。公司分別在成都和東莞松山湖設立兩個技術研發(fā)中心，研發(fā)團隊中博士、碩士和本科以上學歷的研發(fā)技術人才有60人。目前已申請國家發(fā)明和實用新型專利共80多項，已授權近60項，公司的各個產(chǎn)品系列在眾多工程項目和應用實例中一直表現(xiàn)卓越并獲得國內(nèi)外客戶的信賴和嘉許。
華士精成已獲得“國家高新技術企業(yè)”、“深圳市雙軟企業(yè)”、“深圳市自主創(chuàng)新企業(yè)”、“優(yōu)秀軟件產(chǎn)品獎”“RFID行業(yè)最具影響力的讀寫設備生產(chǎn)企業(yè)”、“商用密碼產(chǎn)品定點生產(chǎn)單位”等榮譽稱號，已成功導入ISO9001質(zhì)量管理體系，自主研發(fā)的產(chǎn)品已獲得國家工信部頒發(fā)的“無線電發(fā)射設備型號核準證”，并通過CE、FCC、RoHS、3C等國際、國內(nèi)權威機構的質(zhì)量檢測、安全注冊和質(zhì)量認證。
公司秉承“科技創(chuàng)新，卓越品質(zhì)，精誠合作，互惠互利”的經(jīng)營理念，贏得了全球客戶的贊譽。面向新世紀，華士精成將自身的使命定位為：“高科技的華士精成，服務的華士精成”。
1. 信息化建設背景
2.1技術背景
無線射頻識別技術（Radio Frequency Identification）簡稱RFID或稱射頻識別技術，是一種利用無線電射頻信號進行物體識別的新興技術。射頻識別技術是自動識別技術的高級形式，被譽為本世紀十大重要技術項目之一。
RFID技術、傳感技術與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術相結合，可實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，這就是通常說的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的三個組成部分是：物品感應識別層、信息轉送通訊層、互聯(lián)網(wǎng)計算機處理系統(tǒng)。
從全球來看，美國在RFID標準的建立，相關軟硬件技術的開發(fā)及應用領域均走在世界的前列，在封閉系統(tǒng)應用方面，歐洲與美國基本處在同一階段。
在我國，RFID在出入控制、證照防偽、電子支付等領域已經(jīng)形成了成熟的應用模式，這些領域的應用多集中于低頻、高頻段。而在超高頻段，大規(guī)模應用正處于起步階段，其技術水平還未達到成熟的地步，目前各公司的生產(chǎn)規(guī)模不大，生產(chǎn)成本較高。在全國的眾多RFID企業(yè)中，代理商、外企分支機構、系統(tǒng)集成與應用系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)占到近90%，真正從事UHF RFID超高頻核心技術開發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品企業(yè)還不到10%，所以中國RFID產(chǎn)業(yè)尚處于正在發(fā)展階段。
2.2政策背景
國家大力扶持并引導RFID物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為此，在2012年1月，國家工信部頒布了《國家物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃綱要》，從國家戰(zhàn)略高度引導規(guī)范該行業(yè)健康發(fā)展。具體指導思想是：從國情出發(fā)，建立以企業(yè)為主體，政、產(chǎn)、學、研、用相結合的自主發(fā)展模式；以示范應用為引導，突破RFID關鍵技術，推動RFID技術創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)鏈的形成；通過參照國際標準與自主制定標準相結合的方式，研究制定中國RFID標準體系。
隨著國務院物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策的頒布，RFID技術作為二十一世紀最具有發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g之一，在商用領域市場前景巨大，根據(jù)ABI Research公司預測，到2012年全球RFID市場規(guī)模將達84.9億美元，年復合成長率17%，市場穩(wěn)定增長。其中產(chǎn)值最大部分將來自于硬體市場，成長最快部分為軟體市場，年增長率高達27%。
在我國國內(nèi)，RFID技術相對落后，尚處在政策主導的培育成長階段，但應用廣闊、發(fā)展迅速，已形成以珠三角為中心的一大批快速成長的企業(yè)群體。
2.3市場前景及需求分析
2.3.1業(yè)務背景
近年來，隨著大規(guī)模集成電路、網(wǎng)絡通信、信息安全等技術的發(fā)展，RFID技術進入了商業(yè)化應用階段。由于具有高速移動物體識別、多目標識別和非接觸識別等特點，RFID技術顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿蛻每臻g，被認為是21世紀最具有發(fā)展前途的信息技術之一。
國際市場
國外的電子標簽技術已經(jīng)比較成熟，其研制的電子標簽，體積可小到一般米粒的1/50。成本也已從幾美元、幾十美元下降到幾美分，一些國家和國際跨國公司都在加速推動RFID技術的研發(fā)和應用進程。其中，沃爾瑪就要求其前100位供應商在所有商品上都要貼上“電子標簽”。
國內(nèi)市場
我國在RFID技術的研究方面也發(fā)展很快，在RFID技術研究及產(chǎn)品開發(fā)方面，已具有了自主開發(fā)低頻、高頻與微波RFID電子標簽與讀寫器的技術能力及系統(tǒng)集成能力。應用方面，已將RFID技術應用于鐵路車號識別、身份證和票據(jù)管理、動物標識、特種設備與危險品管理、公共交通以及生產(chǎn)過程管理等多個領域。
發(fā)展趨勢
近年來，RFID技術、產(chǎn)品已在眾多領域應用，據(jù)預測，在未來2-5年內(nèi)將開始大規(guī)模應用。電子標簽、讀寫器、系統(tǒng)集成軟件、公共服務體系及標準化方面都將取得新的進展。隨著關鍵技術的突破，RFID產(chǎn)品的種類、應用和衍生服務都將越來越廣泛。
2.3.2面臨突出問題
在中國，汽車業(yè)的飛速發(fā)展帶動了與汽車有關行業(yè)的快速發(fā)展,特別是汽車物流業(yè)的快速發(fā)展。同時國外的汽車物流企業(yè)為我們帶來了先進的理念和技術,這些都成為我國汽車物流發(fā)展的機遇。但是與此同時我國的汽車物流企業(yè)必須面對國外巨頭的沖擊。我國汽車物流存在著效率低下、專業(yè)化程度低、社會化的第三方物流發(fā)展緩慢、信息采集實時性差、狀態(tài)跟蹤不及時、人工成本高等問題，因此物流企業(yè)利用第三方物流公司的信息及倉儲運輸基礎設施進行統(tǒng)一規(guī)劃，促進整體汽車物流的專業(yè)化、現(xiàn)代化，使供應鏈得到不斷優(yōu)化；以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點及難點。
而汽車質(zhì)押貸款業(yè)務同樣也存在以上問題：汽車的質(zhì)押貸款業(yè)務一直是汽車財務公司和其它金融機構的一個重要業(yè)務方向，如德國大眾汽車，三分之一的利潤收入來源也是靠汽車金融。通常汽車經(jīng)銷商都會采用汽車質(zhì)押的方式向銀行或汽車財務公司獲得資金支持。因此，汽車經(jīng)銷商、銀行及汽車財務公司都樂意在風險可控的前提下開展汽車質(zhì)押融資業(yè)務；汽車質(zhì)押采取的是證書質(zhì)押和實物質(zhì)押相結合的方式，以保證對質(zhì)押的汽車完全控制。對于質(zhì)押物的監(jiān)管，銀行或汽車財務公司一般是委托第三方進行人員駐店監(jiān)管；不定期飛檢——派員到現(xiàn)場查看。
開展汽車質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務的核心是：實行有效監(jiān)管，嚴格控制各類風險，降低運營成本，各方均可獲得最大的經(jīng)濟效益。
1）目前第三方監(jiān)管主要還是采用人員駐店監(jiān)管方式為主，金融公司派專人飛檢（現(xiàn)場出差）為輔的方式，監(jiān)管公司需投入大量的人力，且人工成本在逐年增加；
2）質(zhì)權人無法實時獲取和了解車輛的監(jiān)管狀況，不能及時了解到經(jīng)銷商是否存在將合格證二次抵押或進行其它違規(guī)行為；
3）駐店監(jiān)管員工作效率偏低，盤庫耗時，頻繁的飛檢和巡檢，使經(jīng)銷商在配合工作方面耗費了大量時間精力；
4）駐店監(jiān)管制度和工作流程，在一定程度上影響了經(jīng)銷商銷售工作的開展；
5）人為因素導致的人員不可控性使監(jiān)管工作有出現(xiàn)失控狀態(tài)和發(fā)生道德風險的可能性；
6）協(xié)會和汽車生產(chǎn)商在現(xiàn)有體系下無法準確了解到汽車實際銷售數(shù)據(jù)。
2. 信息化解決方案
3.1建設目標
本次申報的《基于RFID技術的汽車流通及合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)》是RFID技術在汽車第三方物流業(yè)的綜合創(chuàng)新應用。該系統(tǒng)填補汽車流通監(jiān)管領域空白、屬業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，為汽車流通領域帶來技術變革，極大的提高監(jiān)管效率，降低監(jiān)管運維成本，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟效益。
本項目其原理是在汽車端采用OBD接口監(jiān)控器，對車輛的實時位置進行上報，實現(xiàn)運輸過程跟蹤；采用RFID技術進行庫存盤詢；合格證貼裝RFID電子標簽，采用保管箱進行實時監(jiān)控。所有監(jiān)控數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡傳輸至后臺，云平臺對數(shù)據(jù)進行分析挖掘，及時對風險行為進行預警提示以實現(xiàn)對汽車從出廠到運輸、庫存以及銷售全過程的監(jiān)控管理，監(jiān)控對象包括汽車實物本身和汽車合格證。以上功能的實現(xiàn)采用了本公司發(fā)明專利技術：標簽防沖突算法以及海量數(shù)據(jù)處理技術等。
? 首次將RFID技術應用到汽車合格證遠程監(jiān)管，為全球首創(chuàng)；
? 擁有多項技術與應用的創(chuàng)新點：首創(chuàng)在監(jiān)管箱中嵌入RFID讀寫器、遠程監(jiān)視控制文件、讀卡速度全國領先的標簽防沖突算法、監(jiān)管箱控制面板輸入文件號查找文件內(nèi)嵌的監(jiān)管箱狀態(tài)感應系統(tǒng)、掌握多項RFID核心技術的知識產(chǎn)權；（OBD,手持機，文件柜立項報告，創(chuàng)新技術）
《基于RFID技術的汽車流通及合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)》的實施，在以下幾個方面獲得了較高收益：
1）采用RFID技術實施汽車質(zhì)押貸款項目的有效監(jiān)管解決了傳統(tǒng)人工飛檢成本和駐店人員成本，嚴格控制了人工操作的各類風險，降低運營成本，可獲得最大的經(jīng)濟效益；
2）采用OBD技術進行整車監(jiān)管，解決了整車狀態(tài)實時跟蹤上報的問題；
3）采用電子庫存盤詢技術，不僅節(jié)約人工成本，同時在整車流通的效率方面也得到快速提升。
本項目的市場，首先定位于汽車工業(yè)領域，應用在汽車流通及合格證遠程監(jiān)管，已在上海汽車集團財務公司旗下的1000多家4S店實施，隨著產(chǎn)品及系統(tǒng)的逐步完善，將有序推廣到國內(nèi)外其它應用領域市場。
除了應用在汽車工業(yè)領域之外，本項目產(chǎn)品也是實現(xiàn)文件信息化管理的關鍵設備，可以將產(chǎn)品應用延伸到軍方保密文件實時監(jiān)管、大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管這兩大領域監(jiān)管市場，目前這兩大領域尚處于技術監(jiān)管的空白狀態(tài)，市場應用潛力巨大。
公司多年的行業(yè)積累和技術沉淀，緊緊圍繞客戶的核心訴求，提供國際領先的物聯(lián)網(wǎng)核心數(shù)據(jù)采集設備及解決方案。
3.2系統(tǒng)總體方案
本技術旨在完成基于RFID技術的汽車合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)在汽車工業(yè)領域的應用實施，進而實現(xiàn)普及推廣。該系統(tǒng)主要包括OBD接口監(jiān)控器，汽車合格證監(jiān)管箱、超高頻讀寫設備、應用系統(tǒng)軟件、大數(shù)據(jù)采集處理。
汽車實物監(jiān)管采用OBD接口監(jiān)控器，對車輛的實時位置進行上報，實現(xiàn)運輸跟蹤；采用RFID技術進行庫存盤詢。合格證貼裝RFID電子標簽，采用華士精成汽車合格證保管箱進行實時監(jiān)控。所有監(jiān)控數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡傳輸至后臺，服務器對數(shù)據(jù)進行分析挖掘，及時對風險行為進行預警和控制。
系統(tǒng)可提供車輛監(jiān)管、實物核對、車輛盤存、風險報警、車輛售后維護保養(yǎng)、數(shù)據(jù)智能分析等服務；通過各種數(shù)學模型對盤點數(shù)據(jù)進行分析并生成風險評估報告，不同的風險種類和級別進入相應的風險處理流程。從而徹底解決目前汽車合格證監(jiān)管模式所存在的問題，并極大地提高了工作效率和降低了各方運營成本。
圖3－1 系統(tǒng)方案示意
3.3方案技術實施
1)在監(jiān)管箱中嵌入RFID讀寫器，自動識別文件電子標簽
首創(chuàng)在監(jiān)管箱中嵌入RFID讀寫器，可獨立完成文件識別數(shù)據(jù)采集、存儲及傳送。在監(jiān)管箱中放置主控的單板電腦，電腦連接柜門感應數(shù)字信號、無線通訊設備和RFID設備，是典型的機電一體化產(chǎn)品。自動識別文件上的電子標簽，將文件（標簽）識別數(shù)據(jù)通過GPRS定時發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，監(jiān)管箱門打開立即發(fā)送一條預警信息到中心。
2)遠程監(jiān)視控制文件技術
國內(nèi)首創(chuàng)在監(jiān)管箱嵌入無線通訊模塊，通過軟件控制，將數(shù)據(jù)實時發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)遠程監(jiān)視文件。
3)優(yōu)化標簽防沖突算法，提高讀卡速度
電子標簽的批量處理是RFID讀寫器的重要指標，與傳統(tǒng)通信系統(tǒng)一樣,RFID系統(tǒng)也存在信道爭用問題——標簽沖突問題,標簽防沖突性能是決定RFID系統(tǒng)性能的關鍵參數(shù)之一，本項目對解決標簽沖突的常用方法Aloha和二進制樹防沖突算法做了詳細的研究,并優(yōu)化了標簽防沖突算法，提高讀卡速度。
4)通過監(jiān)管箱控制面板輸入文件號查找文件
通過監(jiān)管箱控制面板設計顯示監(jiān)管箱子的工作狀態(tài)，在面板輸入文件號，可以查到文件存放的格子，快速找到文件。
5)內(nèi)嵌式監(jiān)管箱狀態(tài)感應系統(tǒng)
內(nèi)嵌式監(jiān)管箱狀態(tài)感應系統(tǒng)，監(jiān)視柜門、供電等情況。柜子門的開關通過數(shù)字I/O信號輸入到控制單板電腦，柜子供電情況實時監(jiān)視。一旦柜子停電，啟動后備電池工作，將斷電信息發(fā)送到監(jiān)控中心。
6)基于RFID技術建立統(tǒng)一的監(jiān)管業(yè)務平臺
基于RFID技術建立一套與傳統(tǒng)監(jiān)管業(yè)務完全不同的監(jiān)管業(yè)務平臺，完全取代現(xiàn)有的人工監(jiān)管業(yè)務，在監(jiān)管業(yè)務上、信息系統(tǒng)建設上進行全新的探索與研究、使之符合在新的監(jiān)管模式下的業(yè)務管理。
7)海量數(shù)據(jù)處理技術
系統(tǒng)首次將成熟的網(wǎng)站負載均衡技術引入到TCP/IP協(xié)議上，對高并發(fā)的TCP/IP客戶端（文件柜）進行海量數(shù)據(jù)的并行傳輸處理，并通過數(shù)據(jù)讀寫分離技術、分區(qū)技術等將存儲、讀取從物理、邏輯上完全分析，提高數(shù)據(jù)存儲、處理能力。
系統(tǒng)建立獨立的數(shù)據(jù)分析服務軟件，根據(jù)系統(tǒng)預先設定的分析模型定時從海量數(shù)據(jù)當中進行風險分析并形成完善的風險分析報告，以多種文檔格式輸出。實現(xiàn)了數(shù)據(jù)綜合利用與數(shù)據(jù)存儲分離，數(shù)據(jù)利用完全不影響業(yè)務系統(tǒng)的運行。
8)采用數(shù)據(jù)壓縮算法提高存儲容量的同時降低數(shù)據(jù)傳輸壓力
由于現(xiàn)行的RFID超高頻標準，EPC區(qū)域只能存儲12字節(jié)，通過壓縮算法可以將18字節(jié)的數(shù)據(jù)壓縮成為12字節(jié)存儲在EPC區(qū)域，傳輸時只傳輸壓縮后的數(shù)據(jù)，在服務端進行解壓，不僅提高了EPC區(qū)域的存儲容量，還減少了傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量，降低了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膲毫Α?/p>
9)智能分析算法，將單一的標簽數(shù)據(jù)轉為各種業(yè)務數(shù)據(jù)
系統(tǒng)通過一系列的智能分析算法，將監(jiān)管箱上傳的單一標簽數(shù)據(jù)轉換成可供人工識別的業(yè)務數(shù)據(jù)，如通過歷史數(shù)據(jù)分析得出的出入柜合法性分析、出柜超時分析等，最大限度提高了對基礎數(shù)據(jù)的利用率。
圖3－2 汽車合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)運行圖
圖3－3 汽車實物及合格證遠程監(jiān)管流程圖
3.4技術創(chuàng)新特點
1)首創(chuàng)在監(jiān)管箱中嵌入超高頻RFID讀寫設備；
2)國內(nèi)首創(chuàng)在監(jiān)管箱嵌入無線通訊模塊，通過軟件控制，將數(shù)據(jù)實時發(fā)送到數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)遠程監(jiān)視文件；
3)優(yōu)化標簽防沖突算法，讀卡速度國內(nèi)領先；
同時讀取1000張以上的電子標簽，每秒識別電子標簽500張以上，單張電子標簽的平均讀卡時間小于3ms.（目前國內(nèi)其它廠家只能同時讀100張以內(nèi)的電子標簽，國外產(chǎn)品通常在200張左右）；
4)通過監(jiān)管箱控制面板輸入文件號查找文件，快速準確；
5)內(nèi)嵌式監(jiān)管箱狀態(tài)感應系統(tǒng)；
6)基于RFID技術建立統(tǒng)一的監(jiān)管業(yè)務平臺；
7)海量數(shù)據(jù)處理及挖掘；
8)利用數(shù)據(jù)壓縮算法提高存儲容量的同時降低數(shù)據(jù)傳輸壓力；
9)智能分析算法，將單一的標簽數(shù)據(jù)轉為各種業(yè)務數(shù)據(jù)；
10)掌握多項RFID核心技術的知識產(chǎn)權 ；
領先的多標簽識別技術，保證讀取多標簽的可靠性和高速率，設計特有的多標簽防碰撞算法，保證讀取多標簽的可靠性和高速率，性能指標達到國內(nèi)領先。響應管理終端請求，完成標簽的識別、初始化、讀寫、銷毀、鎖定、多標簽識別以及密集讀寫防重復等功能，完全支持ISO18000-6B/C標準的標簽。
3. 信息化效率效益
4.1市場定位
應用重點：本項目產(chǎn)品的市場，首先定位在汽車工業(yè)，將應用在汽車合格證遠程監(jiān)管，已在上海汽車集團財務公司旗下的4S店率先推行試用，目前已取得滿意的效果。2015年起，將優(yōu)先在中信銀行旗下的4035家4S店進行推廣使用，同時隨著產(chǎn)品及系統(tǒng)的逐步完善，將有序導入國內(nèi)外其它應用領域市場。
應用擴展：除了應用在汽車工業(yè)之外，本項目產(chǎn)品也是實現(xiàn)文件信息化管理的關鍵設備，將本項目產(chǎn)品適時拓寬應用市場，將產(chǎn)品應用延伸到軍方保密文件實時監(jiān)管、大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管，這兩類文件監(jiān)管市場也是非?？捎^的。
市場定位：公司多年的行業(yè)積累和技術沉淀緊緊圍繞客戶的核心訴求，創(chuàng)造國際領先的物聯(lián)網(wǎng)核心設備及解決方案，搭建泛金融行業(yè)傳統(tǒng)風險監(jiān)管系統(tǒng)運營平臺。在泛金融領域，成為全球重要的風險管控數(shù)據(jù)挖掘技術提供商。
4.2產(chǎn)業(yè)鏈條
深圳市華士精成有限公司專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)、應用創(chuàng)新，將汽車合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品、汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)RFID加密芯片列入公司主營的核心產(chǎn)品，并將其在全球普遍推廣。
本項目是新一代智能信息系統(tǒng)產(chǎn)品，產(chǎn)品系列包括RFID監(jiān)管箱、系統(tǒng)軟件、信息中心平臺、OBD接口監(jiān)控器等產(chǎn)品。隨著汽車合格證遠程監(jiān)管系統(tǒng)的市場推廣深入，將形成汽車工業(yè)發(fā)展新的增長點，同時帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，與其息息相關的產(chǎn)業(yè)包括RFID讀寫器制造、監(jiān)管箱工業(yè)生產(chǎn)、嵌入式軟件設計、系統(tǒng)軟件集成、數(shù)據(jù)運營與服務等，必將得到相應的快速發(fā)展，為該產(chǎn)業(yè)升級更新做出應有的貢獻。
4.3間接經(jīng)濟效益
本項目產(chǎn)品將物聯(lián)網(wǎng)技術首次應用在汽車工業(yè)，屬全球首創(chuàng)，深圳市華士精成科技有限公司在國內(nèi)和國際市場上占有先機，未來在市場上將具有主導地位，保守估計國內(nèi)市場占有率有望超過80%以上，國際市場占有率有望達到60%。
隨著系統(tǒng)產(chǎn)品不斷完善，將伸到整個泛金融行業(yè)，主要包括兩大嶄新應用領域“軍方保密文件實時監(jiān)管和大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管”，在軍方保密文件實時監(jiān)管領域，保守估計國內(nèi)市場占有率有望達到60%，國際市場占有率有望達到5%；在大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管領域，保守估計國內(nèi)市場占有率有望達到80%，國際市場占有率有望達到60%。
憑借雄厚的技術實力和長期積累的開發(fā)經(jīng)驗，以及對市場對客戶需求的敏銳洞察，公司開發(fā)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有高性能、低價格、兼容性強等特點，適合不同客戶需求。因此，盡管隨著物聯(lián)網(wǎng)應用普及，產(chǎn)品單價持續(xù)走低，朝著國際市場價格靠近，公司電子產(chǎn)品在市場上依然享有強勁競爭力，公司在滿足大型客戶高品質(zhì)需求同時，亦推出針對一般客戶需求產(chǎn)品。
目前我國RFID物聯(lián)網(wǎng)市場處于培育期，其發(fā)展將經(jīng)歷三個階段。即培育期（2008-2013）、成長期（2013-2018）和成熟期。
深圳市華士精成科技有限公司經(jīng)過近十年的積累正好把握住行業(yè)機會，充分利用自身技術優(yōu)勢和行業(yè)需求空間快速發(fā)展、壯大基礎，力爭躋身于我國RFID物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應用前列。今后隨著公司省級研發(fā)中心的組建和生產(chǎn)基地的擴建，一大批RFID新技術、新產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)，公司將更廣泛的參與國際市場和國內(nèi)市場分工，也必將成為我國RFID產(chǎn)業(yè)崛起和壯大的重要推手。
4.4直接經(jīng)濟效益分析
經(jīng)濟效益 單位：萬元（人民幣）
項目總投資額 500 回收期（年） 5
年份 新增利潤 新增稅收 節(jié)支總額
2013 2861 715.25 400萬
2014 5047 1261.25 600萬
2015 8378 2094.50 1400萬
合計 16286 40710 2400萬
各欄目的計算依據(jù)：
（1）第一年，發(fā)展2000家汽車4S店,每月每店可收取監(jiān)管服務費4000元，一年累計營業(yè)收入可達9600萬元，可實現(xiàn)利潤2861萬元，可實現(xiàn)稅收715.25萬元；
（2）第二年，發(fā)展4000家汽車4S店,每月每店可收取監(jiān)管服務費4000元，一年累計營業(yè)收入可達1.92萬元，可實現(xiàn)利潤5047萬元，可實現(xiàn)稅收1261.25萬元；
（3）第三年，發(fā)展7000家汽車4S店,每月每店可收取監(jiān)管服務費4000元，一年累計營業(yè)收入可達3.36億元，可實現(xiàn)利潤8378萬元，可實現(xiàn)稅收2094.5萬元。
4. 信息化實施過程中的體會
信息化建設的目標統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明80～90％的信息技術投資未達到一定目標的過程中我們會發(fā)現(xiàn)并不是軟件或硬件出了問題，而真正出現(xiàn)問題的是對信息化目標的定位，以及它的預期將達到的功能沒有一個正確的認識和定位。因此，我們需明確本系統(tǒng)實施的目的在于通過信息化的平臺系統(tǒng)解決我國汽車物流存在著效率低下、專業(yè)化程度低、社會化的第三方物流發(fā)展緩慢、信息采集實時性差、狀態(tài)跟蹤不及時、人工成本高等問題，做到以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享。
信息化項目實施需要有長期的經(jīng)驗及技術積累，本次信息化建設項目是基于華士精成多年技術和科研人員的積累，項目綜合運用了企業(yè)十多項專利技術，突破了幾十個技術難關，多項技術指標遠超國際先進水平，填補了RFID技術在某一項目的實際應用。信息化項目推進在具體的研發(fā)過程中需要過硬的技術團隊和長時間的技術力量的積累，通過該項目的研發(fā)及應用也為RFID行業(yè)培養(yǎng)了一支過硬的研發(fā)力量，為進一步的推廣物聯(lián)網(wǎng)信息化技術做出了卓越的貢獻。過程中儲備了一支從事RFID行業(yè)多年的團隊才使得項目順利實施。
5. 拓展規(guī)劃
6.1加強市場營銷體系建設，加大系統(tǒng)推動力度和產(chǎn)業(yè)化進程
公司采取一系列激勵政策，吸引了一大批市場優(yōu)秀人才加盟，建立起完善的營銷體系，培養(yǎng)出一支有戰(zhàn)斗力的銷售團隊，共同拓展RFID汽車監(jiān)管箱的廣闊市場；另外，公司重點分析了市場整體發(fā)展趨勢、細分市場容量、未來增長估計、主要影響因素等方面，對于市場容量的估算、未來增長的預測數(shù)據(jù)來源于中立第三方的調(diào)查和研究報告或來自行業(yè)用戶不同層次人員的綜合觀點，以此進行有目標的開發(fā)各個細分市場，在競爭對手方面，進行了自身的競爭力分析，且注重公司的獨創(chuàng)優(yōu)勢及自主知識產(chǎn)權的保護措施，整體有序的營銷體系不僅有廣度，而且更有深度。
6.2拓展新的應用領域
本項目產(chǎn)品屬國際首創(chuàng)，具有多項優(yōu)勢，其最佳細分市場應用特征應匹配產(chǎn)品關健優(yōu)勢。結合我國當前汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，比如：汽車金融的實質(zhì)創(chuàng)新、汽車合格的遠程監(jiān)管創(chuàng)新，本項目產(chǎn)品的問世恰恰很好地解決了這些問題，為中國汽車工業(yè)找到了新的發(fā)展增長點，受到業(yè)界的一致贊賞。
因此，本項目產(chǎn)品的目標市場地位已非常清晰，首先應用在汽車工業(yè)領域——汽車合格證遠程監(jiān)管；其次，隨著產(chǎn)品的不斷完善，與相關應用市場需求的成熟，將本項目產(chǎn)品的目標市場繼續(xù)延伸到其他新領域，比如：軍方涉密文件的保管和實時監(jiān)控、大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管等。
6.2.1軍方涉密文件的保管及實時監(jiān)控
本項目產(chǎn)品的主要特點就是對重要文件的遠程監(jiān)管，通過實時實物掃描了解監(jiān)管物的動態(tài)達到遠程監(jiān)管的目的，由于軍方涉密文件目前主要采用保險柜進行保管，不僅極不利于對涉密文件的現(xiàn)狀進行了解，還可能存在人為管理的疏忽出現(xiàn)管理的錯誤，通過本項目產(chǎn)品，我們可以實時了解涉密文件的現(xiàn)狀，可溯源責任，對查閱也有詳細的數(shù)據(jù)收集，達到精確管理的目的。
6.2.2大宗商品融資倉單遠程監(jiān)管
大宗商品融資倉單的管理與本項目產(chǎn)品的特點切斷契合度高，該類有價值的倉單目前大都采用保險柜進行管理，對于柜的倉單的詳細情況靠人工清點進行記錄，存在挺多人為不可控因素，同時也存在人為的道德風險，利用本項目產(chǎn)品，可以做到每單一個標簽，自動盤點箱內(nèi)所有倉單，實時上傳盤點數(shù)據(jù)，避免人為因素的隨意性，不僅有效地管理了倉單，同時也最大限度地降低了融資的風險。
6.3加強知識產(chǎn)權保護并協(xié)助行業(yè)應用建立技術標準
深圳華士精成有限公司作家擁為一有自主研發(fā)能力的高科技公司，將知識產(chǎn)權戰(zhàn)略視為公司最為重要的長期發(fā)展戰(zhàn)略之一。我們不但充分保護自己的知識產(chǎn)權，同時也尊重他人的知識產(chǎn)權。在公司《產(chǎn)品實現(xiàn)流程》中明文規(guī)定：“設計人員應充分意識自己的設計活動不應與他人的知識產(chǎn)權產(chǎn)生沖突。同時，自己任何具有原創(chuàng)性的設計都應按公司標準程序對其知識產(chǎn)權予以保護。”
公司設立知識產(chǎn)權部，專門負責知識產(chǎn)權的檢索、體系建設、宣傳培訓、價值評估、維權等事務。公司在科研經(jīng)費與人力資源投入、知識產(chǎn)權制度建設、宣傳、獎酬、信息利用等方面采取積極進取的方針，營造出良好的產(chǎn)權原創(chuàng)氛圍，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供保障。
隨著該項目應用的市場推廣，公司進一步投入人力和物力協(xié)助該領域行業(yè)協(xié)會建立相應的技術標準，為企業(yè)質(zhì)押遠程監(jiān)管領域建立通用的IT平臺，為更多的金融機構及財務公司提供標準化的信息服務。
6.4創(chuàng)建新型的運營模式進行產(chǎn)品應用推廣
公司將主要采用“以自己建設投資合作運營”的新型運營模式，抓住國內(nèi)外沒有類似產(chǎn)品時間優(yōu)勢，迅速布局到各品牌汽車公司。
同時，公司對專利、商標、著作權等智慧財產(chǎn)實施全球化的保護政策。在本項目實施過程中，公司將申請發(fā)明專利3項、實用新型6項、外觀設計1項和軟件著作權6項。通過全面的知識產(chǎn)權保護，在可以預見的相當長一段時間里，本項目產(chǎn)品無論是在國內(nèi)還是海外都將具有市場獨有性，處于有利的市場競爭地位。
綜上所述，由于本項目產(chǎn)品的獨創(chuàng)性以及一系列專利保護所帶來的市場獨占性，以及產(chǎn)品設計概念和產(chǎn)品功能的先進性，再加上國內(nèi)有競爭力的研發(fā)與制造成本，而使其在國內(nèi)外市場均具有很強的競爭力。
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