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一、關(guān)于經(jīng)緯朗馳

1. 公司簡介

北京經(jīng)緯朗馳供應(yīng)鏈管理有限公司（簡稱“經(jīng)緯朗馳”），是一家民營企業(yè)，成立于2009年11月，公司成立之初，將解決民營中小生產(chǎn)型企業(yè)供應(yīng)鏈管理問題作為公司重點(diǎn)攻克與服務(wù)目標(biāo)，目前已經(jīng)形成了wanic外聯(lián)網(wǎng)、wanic貨主平臺(tái)、ERP個(gè)性化快速開發(fā)、國內(nèi)物流、國際海運(yùn)等供應(yīng)鏈領(lǐng)域完整解決方案。為中小生產(chǎn)型企業(yè)提升信息化管理水平的同時(shí)，大幅降低成本支出，提升生產(chǎn)企業(yè)活力和市場競爭能力。

2. 主要目標(biāo)

經(jīng)緯朗馳致力于打造以民營中小生產(chǎn)企業(yè)為核心，以各類產(chǎn)品供應(yīng)商、物流服務(wù)商為支撐的自然生態(tài)圈，以實(shí)際行動(dòng)馳援民營中小生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。

民營企業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的主體，民營經(jīng)濟(jì)總量已占GDP 50%以上，且解決了我國80%以上的就業(yè)，中小民營生產(chǎn)企業(yè)是更是民營經(jīng)濟(jì)的主體，但不可忽視的問題是，民營企業(yè)的平均壽命僅有3年（不同部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有2.5、2.9、3.5年等），原因眾多，但有一半以上的因素，是來源于民營中小生產(chǎn)企業(yè)（以下簡稱“生產(chǎn)企業(yè)”）競爭力不足。具體表現(xiàn)如下：

(1) 企業(yè)核心競爭力不足

人才短缺、技術(shù)落后、資金不足，創(chuàng)新能力弱、產(chǎn)品更新?lián)Q代動(dòng)力不足，直接導(dǎo)致企業(yè)核心競爭力不足，并最終被市場所淘汰。

(2) 供應(yīng)鏈管理不專業(yè)

采購、倉儲(chǔ)、物流等成本控制能力差，導(dǎo)致運(yùn)營成本居高不下，產(chǎn)品分?jǐn)偝杀咎摳?，?dǎo)致產(chǎn)品競爭力不足，支出持續(xù)虛增，收入持續(xù)減少，資金鏈一度緊張，并最終斷裂。

(3) 企業(yè)信息化建設(shè)緩慢

生產(chǎn)企業(yè)壯大與人工低效管理的矛盾日漸突顯，龐大的數(shù)據(jù)量形成了無數(shù)個(gè)數(shù)據(jù)孤島，數(shù)據(jù)流動(dòng)緩慢、人為誤差大，部門間、分公司間協(xié)同困難，形如人體血液循環(huán)越來越慢，勢必形成許多病灶，企業(yè)步履蹣跚，并最終倒下。

經(jīng)緯朗馳，將解決生產(chǎn)企業(yè)以上致命問題為最終目標(biāo)，多年來深入生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部，不斷研究和探索，并最終形成整套解決方案。

3. 主要業(yè)務(wù)

Wanic外聯(lián)網(wǎng)。前期主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)日常采購業(yè)務(wù)、國內(nèi)物流業(yè)務(wù)、國內(nèi)海運(yùn)業(yè)務(wù)，與眾多供應(yīng)商在線招投標(biāo)及管理的業(yè)務(wù)流程，提供地圖化貨物在途跟蹤，服務(wù)信譽(yù)評(píng)價(jià)等，目標(biāo)是建立采購商群與供應(yīng)商群，貨主群與物流公司、司機(jī)群，建立起良性的自然競爭關(guān)系與完整信譽(yù)體系。

Wanic貨主平臺(tái)。主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)面向物流行業(yè)深度化招投標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)物流運(yùn)費(fèi)最低化，滿足生產(chǎn)企業(yè)物流成本控制苛刻化的需求。

ERP個(gè)性化開發(fā)。主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)型企業(yè)的復(fù)雜的業(yè)務(wù)流管理、個(gè)性化需求多、開發(fā)費(fèi)用低、開發(fā)周期快、適用率高、可拓展可更改、實(shí)用為主的要求。讓生產(chǎn)企業(yè)能夠真正體驗(yàn)到全面的信息化管理帶來的勃勃生機(jī)。

公路干線運(yùn)輸、國際貨代。是作為經(jīng)緯朗馳了解、掌握生產(chǎn)企業(yè)和物流行業(yè)業(yè)務(wù)關(guān)系及發(fā)展動(dòng)態(tài)的窗口，同時(shí)進(jìn)行行業(yè)服務(wù)引領(lǐng)和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，對(duì)wanic、ERP提供源源不斷的數(shù)據(jù)支撐，并促進(jìn)其不斷完善與提升。

經(jīng)緯朗馳還在企業(yè)營銷型網(wǎng)站建設(shè)上積極探索，為民營中小生產(chǎn)企業(yè)充分利用新媒體擴(kuò)大營銷網(wǎng)絡(luò)，提升營銷效果，降低營銷成本方面做出貢獻(xiàn)。

二、wanic外聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之前存在的問題

已經(jīng)成功與經(jīng)緯朗馳開展wanic外聯(lián)網(wǎng)合作的民營中小生產(chǎn)企業(yè)有兩家，與之相關(guān)連的產(chǎn)品供應(yīng)商、物流服務(wù)商、國際貨代等共有200余家進(jìn)駐wanic外聯(lián)網(wǎng)。2015年下半年，還將陸續(xù)有5-10家中小生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)管理信息化合作，預(yù)期將會(huì)有400家各類供應(yīng)商進(jìn)駐 wanic外聯(lián)網(wǎng)。

A公司是全國600多家模板公司中前10位的公司。成立于2003年，是一家以生產(chǎn)建筑模板、腳手架、配件為主要產(chǎn)品的中型民營生產(chǎn)企業(yè)，以2013年為例，合同總額2.4億，發(fā)貨量2萬噸，物流成本為1000萬左右。

早在2010年經(jīng)緯朗馳成立之初，就進(jìn)駐到A公司，了解其供應(yīng)鏈領(lǐng)域面臨的問題，探索解決方案。

1．原材料和半產(chǎn)品供應(yīng)商單一。尤其是鋼材采購，基本是賣方市場，生產(chǎn)企業(yè)沒有多少話語權(quán)和選擇權(quán)，進(jìn)一步降低采購成本比較困難。

2．國內(nèi)物流成本控制困難。運(yùn)輸業(yè)務(wù)不能市場化，幾家物流公司長期把持卓良國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，沒有有效渠道準(zhǔn)確掌握市場運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)成本較高。

3. 海外運(yùn)輸業(yè)務(wù)需進(jìn)一步優(yōu)化。與卓良合作的貨代公司較為單一，對(duì)運(yùn)價(jià)把握不準(zhǔn)確，海運(yùn)費(fèi)控制沒有到位。

4．沒有有效的監(jiān)督機(jī)制。不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督，也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，更不能及時(shí)糾正問題，對(duì)采購、內(nèi)陸運(yùn)輸和海運(yùn)的掌控能力薄弱。

針對(duì)問題，我們經(jīng)過一段時(shí)間的研究，確定了其供應(yīng)鏈信息化需求及建設(shè)的目標(biāo)和思路：

目標(biāo)： 通過系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)采購和國內(nèi)物流、海運(yùn)物流的成本控制

思路：

1．供應(yīng)商共享，擇優(yōu)而選。實(shí)際上，每家生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商都相對(duì)較少，但多家生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商放在一起，數(shù)量是倍數(shù)關(guān)系，而將這些數(shù)量為倍數(shù)關(guān)系的供應(yīng)商共享給每家企業(yè)，就解決了類似卓良的生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商少的難題，且能夠擇優(yōu)而選。

2．引入業(yè)務(wù)競標(biāo)機(jī)制，擇低而選。在足夠數(shù)量的供應(yīng)商共享的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)每單業(yè)務(wù)的競標(biāo)機(jī)制，減少人為干擾因素，擇低而選，從而真正實(shí)現(xiàn)成本控制。

3．建立信譽(yù)評(píng)價(jià)機(jī)制，擇信而選。建立生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)商信譽(yù)評(píng)價(jià)體系，讓信譽(yù)值成為供求雙方合作的基石，自動(dòng)約束雙方誠信行為。比的不僅是價(jià)格，更是質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)。

4．建立監(jiān)控機(jī)制，實(shí)時(shí)掌控。系統(tǒng)實(shí)行主帳號(hào)和子帳號(hào)分管機(jī)制，主帳號(hào)對(duì)子帳號(hào)進(jìn)行管理并實(shí)時(shí)監(jiān)控子帳號(hào)招投標(biāo)過程及結(jié)果，可進(jìn)行歷史追溯。

5. 業(yè)務(wù)管理和分析。通過系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)，可判斷歷史價(jià)格起伏及未來走向，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

三、wanic外聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程

（一）項(xiàng)目概要

1．項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備。2012年初，經(jīng)緯朗馳成立了wanic外聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)緯朗馳總經(jīng)理任組長，由幾家中小生產(chǎn)企業(yè)副總?cè)晤檰?，由開發(fā)部、市場部相關(guān)人員為成員。項(xiàng)目組與相關(guān)公司進(jìn)行了多次深入討論，掌握了切實(shí)問題和需求。

2．項(xiàng)目梳理優(yōu)化。Wanic項(xiàng)目，在確定了實(shí)際需求及待解決的問題后，經(jīng)緯朗馳設(shè)計(jì)了項(xiàng)目框架、需求分析、流程圖等，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了全面的梳理和優(yōu)化。

3．確定方向。

第一．應(yīng)用對(duì)象。Wanic外聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)象為民營中小生產(chǎn)企業(yè)群。各生產(chǎn)企業(yè)各自獨(dú)立開展供應(yīng)鏈信息化，顯然不切實(shí)際，并不能解決實(shí)際問題。首先，中小企業(yè)需有自己的技術(shù)力量，這方面的長期支出很多，給企業(yè)造成的負(fù)擔(dān)重；其次，一個(gè)公司的業(yè)務(wù)量有限，并不能吸引大量的供應(yīng)商，無法形成競爭局面，不能達(dá)到真正控制成本的目的。

第二．形成群效應(yīng)，達(dá)到共享目的。wanic外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主要解決生產(chǎn)型企業(yè)采購、國內(nèi)物流、國際海運(yùn)供應(yīng)商共享、成本控制、有效監(jiān)督的問題，只有生產(chǎn)企業(yè)形成群效應(yīng)，供應(yīng)商也自然會(huì)形成更大的群效應(yīng)，才能在足夠多的供應(yīng)商中擇優(yōu)、擇低、擇信而選。

第三．實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)陽光化。在wanic外聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)中，要盡量避免人為干擾因素的產(chǎn)生，否則將會(huì)使競爭失去意義，失去公正、公平，這就要求在設(shè)計(jì)過程中，未開標(biāo)之前，供應(yīng)商可以投標(biāo)，但采購商（貨主）將無法看到供應(yīng)商報(bào)價(jià)，在開標(biāo)之后，采購商（貨主）可以看到報(bào)價(jià)后，供應(yīng)商將無法再報(bào)價(jià)，從而嚴(yán)格排除人為因素干擾，使招標(biāo)過程真正的公正公平，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)陽光化。

第四．實(shí)現(xiàn)雙贏。既采購商（貨主）和供應(yīng)商必須能夠在此平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)雙贏，在采購商（貨主）實(shí)現(xiàn)成本控制的同時(shí)，供應(yīng)商也必須能夠在此平臺(tái)上找到更多的存在理由，找到更多的商機(jī)，隨著采購商（貨主）的增多，供應(yīng)商也成若干倍數(shù)增多，形成互相攀升的局面，才可能讓雙方都受益，Wanic外聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將會(huì)更有前景。

第五．形成自然生態(tài)圈。Wanic外聯(lián)網(wǎng)最終要形成自然生態(tài)圈，所謂自然，即非人為因素，憑借wanic的運(yùn)營機(jī)制和原理，保持公司數(shù)量的有序遞增，由邀標(biāo)而形成自然而然的市場低價(jià)格的平衡點(diǎn)，不能形成惡性競爭，由誠信體系控制服務(wù)、質(zhì)量、信譽(yù)提升。

（二）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

Wanic建設(shè)內(nèi)容按計(jì)劃共分二期，一期側(cè)重于打基礎(chǔ)，建設(shè)急需的重點(diǎn)的子系統(tǒng)，同時(shí)為二期建設(shè)項(xiàng)目預(yù)留好接口。以下為一期建設(shè)內(nèi)容：

1．帳號(hào)子系統(tǒng)

為了便于監(jiān)督和多用戶業(yè)務(wù)操作，系統(tǒng)采取了主帳號(hào)和子帳號(hào)的結(jié)構(gòu)。

主帳號(hào)：用于監(jiān)督和管理所有子帳號(hào)。主帳號(hào)可以管理公司信息，新增、設(shè)置子帳號(hào)，為子帳號(hào)授權(quán)，查看子帳號(hào)業(yè)務(wù)開展情況，供應(yīng)商報(bào)價(jià)、中標(biāo)情況、歷史追溯、子帳號(hào)操作記錄等，但管理帳號(hào)不能用于業(yè)務(wù)開展，即不能用于招投標(biāo)。

子帳號(hào)：子帳號(hào)用于開展招投標(biāo)業(yè)務(wù)。如發(fā)布標(biāo)書、邀請(qǐng)供應(yīng)商投標(biāo)、決定開標(biāo)時(shí)間、決定中標(biāo)人等。但子帳號(hào)間相互獨(dú)立，可以有多個(gè)采購人員分別用自己的采購帳號(hào)開展業(yè)務(wù)，但不能查看他人的子帳號(hào)業(yè)務(wù)情況。

2．權(quán)限管理子系統(tǒng)

權(quán)限管理由主帳號(hào)完成。目標(biāo)是設(shè)置子帳號(hào)的權(quán)限。權(quán)限分別可設(shè)置為采購管理子系統(tǒng)、國內(nèi)物流管理子系統(tǒng)、海運(yùn)招標(biāo)管理子系統(tǒng)。被授權(quán)的子帳號(hào)，只能應(yīng)用授權(quán)范圍內(nèi)的功能，其他功能不可見。

3．國內(nèi)物流管理子系統(tǒng)

（1）貨主+物流公司招標(biāo)模塊。本模塊實(shí)現(xiàn)貨主與長期合作的物流公司間日常物流業(yè)務(wù)的招投標(biāo)。包括標(biāo)書發(fā)布、邀標(biāo)、短信通知、系統(tǒng)提醒、投標(biāo)、開標(biāo)等完整的工作流程。

（2）貨主+物流公司+司機(jī)模塊。本模塊實(shí)現(xiàn)貨主面向物流公司所屬司機(jī)直接招標(biāo)，讓貨主明明白白消費(fèi)。并由物流公司負(fù)全責(zé)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用低、利潤透明、風(fēng)險(xiǎn)最低。

（3）貨主+司機(jī)模塊。本模塊實(shí)現(xiàn)貨主直接向共享司機(jī)招標(biāo)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)更低的目標(biāo)，風(fēng)險(xiǎn)由貨主自擔(dān)。

（4）在途跟蹤模塊。本模塊實(shí)現(xiàn)貨主在線以地圖形式實(shí)時(shí)查看貨物在途位置，可PC跟蹤，可移動(dòng)跟蹤。

（5）評(píng)價(jià)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)貨主與物流公司互相評(píng)價(jià)，信譽(yù)自動(dòng)升級(jí)或降級(jí)，對(duì)其他貨主或物流公司信譽(yù)值和評(píng)價(jià)均可見，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)自覺自我約束。

（6）結(jié)算中心。本模塊可實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)及傭金的結(jié)算及在線支付。

（7）統(tǒng)計(jì)分析模塊。本模塊實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總及對(duì)未來數(shù)據(jù)走向分析。

4．海運(yùn)管理子系統(tǒng)

（1）貨主海運(yùn)標(biāo)書發(fā)布模塊。包括海運(yùn)標(biāo)書內(nèi)容填寫、邀請(qǐng)貨代投標(biāo)、短信通知受邀貨代等功能。

（2）貨代投標(biāo)子模塊。貨貸收到短信通知，登陸wanic外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可對(duì)貨主發(fā)布的海運(yùn)招標(biāo)信息進(jìn)行查閱，在投標(biāo)功能中，貨代分別對(duì)海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)、港雜費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行填報(bào)。

（3）貨主開標(biāo)模塊。在開標(biāo)時(shí)間到后，貨主登陸wanic外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可查閱各家貨代公司投標(biāo)情況，擇低、擇優(yōu)、擇信而選擇中標(biāo)，同時(shí)短信通知中標(biāo)人和未中標(biāo)人。

（4）在線文檔。貨主與貨代間（包括訂艙代、船公司的電子公文）的電子確認(rèn)文檔均可通過此模塊進(jìn)行傳輸、存儲(chǔ)、記錄。

5．采購管理子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持多產(chǎn)品多家公司分別中標(biāo)的功能。

（1）產(chǎn)品采購商招標(biāo)模塊。該模塊實(shí)現(xiàn)采購商標(biāo)書發(fā)布。分為標(biāo)書信息、商品明細(xì)、邀請(qǐng)信息、短信通知四部分，商品明細(xì)部分支持已錄入的商品自動(dòng)記憶、添加，邀請(qǐng)好友可從公司池中選取，確定后短信直達(dá)受邀人，使招標(biāo)過程更加輕松自如。

（2）產(chǎn)品供應(yīng)商投標(biāo)模塊。受邀人收到短信提醒，登陸wanic外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)彈出邀請(qǐng)?zhí)崾?，隨提示即可進(jìn)入該標(biāo)書界面查看招標(biāo)信息，對(duì)投標(biāo)者來說，更加簡捷方便。隨之即可對(duì)該標(biāo)書明細(xì)進(jìn)行分別報(bào)價(jià)，完成投標(biāo)流程。

（3）產(chǎn)品采購商開標(biāo)模塊。招標(biāo)人可以根據(jù)提標(biāo)的投標(biāo)公司的數(shù)量，決定是否延遲開標(biāo)，如果延遲，則不需開標(biāo)，供應(yīng)商可以繼續(xù)投標(biāo)。如果不想延遲，即可開標(biāo)，開標(biāo)后，供應(yīng)商則不能再投標(biāo)。

（4）確定中標(biāo)供應(yīng)商模塊。招標(biāo)人展開投標(biāo)列表，對(duì)各項(xiàng)產(chǎn)品明細(xì)查看各家報(bào)價(jià)，每個(gè)產(chǎn)品均可根據(jù)擇低、擇優(yōu)、擇信選擇不同供應(yīng)商中標(biāo)。確定中標(biāo)后，中標(biāo)和未中標(biāo)供應(yīng)商均能收到短信提醒。

（5）查看開標(biāo)信息模塊。供應(yīng)商可登陸本人帳號(hào)查看最終開標(biāo)結(jié)果及本公司中標(biāo)項(xiàng)目及報(bào)價(jià)等信息。采購商的管理帳號(hào)和業(yè)務(wù)號(hào)都可以查看投標(biāo)列表及開標(biāo)結(jié)果，并可以進(jìn)行歷史追溯。

（6）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總。采購商可利用此模塊統(tǒng)計(jì)或匯總一段時(shí)期內(nèi)的采購情況及各供應(yīng)商中標(biāo)情況。供應(yīng)商可以利用此模塊統(tǒng)計(jì)或匯總一段時(shí)間內(nèi)的供貨情況及各采購商的中標(biāo)率。

6. 第二期建設(shè)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容暫略。

四、wanic外聯(lián)網(wǎng)主要效益

（一）信息化效益分析

以物流A公司物流業(yè)務(wù)為例，在未應(yīng)用wanic之前，每家長期合作的物流公司3-5家，應(yīng)用wanic外聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之后，有20余家的物流公司入駐平臺(tái)，A公司可同時(shí)對(duì)20家物流公司選擇性進(jìn)行招標(biāo)。

1． 可調(diào)配資源增多。因資源共享，生產(chǎn)企業(yè)可調(diào)配的物流公司資源和車輛資源成倍數(shù)增多，擇優(yōu)、擇低、擇信范圍倍數(shù)擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)了深度性優(yōu)化，保障性增強(qiáng)，話語權(quán)增多。

2． 享受到最優(yōu)化服務(wù)。建立了統(tǒng)一的在途服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)訂單查詢、短信跟蹤、地圖化跟蹤三位一體化跟蹤網(wǎng)絡(luò)，變物流公司被動(dòng)服務(wù)為全面、主動(dòng)、競爭性提供最好服務(wù)，貨主公司享受到最優(yōu)化服務(wù)。

3． 運(yùn)費(fèi)大幅降低。通過充分的競爭，運(yùn)費(fèi)降低明顯。以北京發(fā)往重慶2009年和2012年相比，刨除油費(fèi)上漲因素及其他特殊原因，運(yùn)費(fèi)平均降低400元/噸（從1200元/噸降至800元/噸），降幅33.3%。發(fā)往新加坡海運(yùn)業(yè)務(wù)，從原來的每箱600多美元降至每箱350美元，降幅達(dá)到40%，其他工程最低降幅也在10%以上，平均降幅在20%左右，為兩家企業(yè)僅物流方面每年節(jié)省運(yùn)費(fèi)200萬元左右。且不管市場多變，運(yùn)價(jià)自然保持在最低平衡點(diǎn)。

4． 監(jiān)管實(shí)時(shí)化。管理層對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)管也從無法監(jiān)管到通過管理帳號(hào)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管，且可控可視可追溯，物流業(yè)務(wù)盡在管理層掌控之中。

（二）信息化實(shí)施對(duì)提高企業(yè)競爭力的作用

1. wanic外聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域信息化、專業(yè)化

中小生產(chǎn)企業(yè)本身因技術(shù)、思路、資源等方面因素制約，決定其無法獨(dú)自實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈信息化，更無法達(dá)到專業(yè)化。Wanic外聯(lián)網(wǎng)完美的解決了生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈信息化難題與切實(shí)需求，從與供應(yīng)商業(yè)務(wù)流優(yōu)化、資源整合的角度，實(shí)現(xiàn)日常大量采購與物流業(yè)務(wù)快速、高效操作和控制成本的鋼性要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了信息化管理和分析，更便于領(lǐng)導(dǎo)層正確決策。

2. 企業(yè)核心競爭力增強(qiáng)

生產(chǎn)企業(yè)僅零投入便實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈領(lǐng)域的信息化，且每年節(jié)省數(shù)百萬以上資金，用于投入到核心領(lǐng)域，即產(chǎn)品研發(fā)、升級(jí)換代，優(yōu)化生產(chǎn)線，提升產(chǎn)品質(zhì)量，增大市場開拓力度，生產(chǎn)企業(yè)核心競爭力切實(shí)增強(qiáng)。初期合作的兩家模板企業(yè)在2014、2015年同行紛紛轉(zhuǎn)型、倒閉，或僅維持生存的情況下，依然呈現(xiàn)上升趨勢，這與供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化的關(guān)系密切。

3. 產(chǎn)品競爭力增強(qiáng)

生產(chǎn)企業(yè)因節(jié)省了大量采購和物流支出，產(chǎn)品的分?jǐn)偝杀窘档?，產(chǎn)品的市場價(jià)格更具競爭力，產(chǎn)品市場占有率大幅增加。

4. 讓生產(chǎn)企業(yè)風(fēng)清氣正

因?qū)崿F(xiàn)了陽光采購、陽光物流，升級(jí)了并彌補(bǔ)了企業(yè)不足，杜絕了生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部腐蝕，員工也以陽光的、積極向上的精神投身于生產(chǎn)與運(yùn)營，真正提升了效益，降低了成本，同時(shí)也提升了員工的收入。

五、項(xiàng)目進(jìn)程中的風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對(duì)措施

1. wanic外聯(lián)網(wǎng)的通用性需要檢驗(yàn)

Wanic外聯(lián)網(wǎng)僅是基于兩家模板企業(yè)的需求基礎(chǔ)上開發(fā)的，雖然對(duì)不同的行業(yè)也進(jìn)行了調(diào)查及需求分析，但畢竟還沒有應(yīng)用于不同行業(yè)，潛在的問題必然存在，我們能做的，就是讓其問題面最小化，擴(kuò)大內(nèi)部測試面，包括不同系統(tǒng)，不同平臺(tái)，不同環(huán)境，不同需求，擴(kuò)大外部試用面，延長試用期，激勵(lì)問題發(fā)現(xiàn)者，盡可能的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

2. wanic外聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)種類需不斷豐富

Wanic外聯(lián)網(wǎng)在滿足采購、國內(nèi)物流、海運(yùn)等生產(chǎn)企業(yè)基本需求的基礎(chǔ)上，在整合大量的供應(yīng)商的條件下，生產(chǎn)企業(yè)勢必產(chǎn)生更多的需求，wanic外聯(lián)網(wǎng)也將按計(jì)劃提供更多的供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)的信息化服務(wù)，以不斷豐富生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈領(lǐng)域信息化廣度和深度，同時(shí)，也是wanic外聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重大機(jī)遇。

3. wanic外聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用面需要快速突破瓶頸

Wanic外聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，將是外聯(lián)網(wǎng)快速突破的關(guān)鍵，初步目標(biāo)是10家生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用，將能夠整合近千家供應(yīng)商，整合與共享的供應(yīng)商越豐富，生產(chǎn)企業(yè)日常業(yè)務(wù)應(yīng)用面越廣，成交的價(jià)格越低，生產(chǎn)企業(yè)越受益。如果能夠取得相關(guān)機(jī)構(gòu)的助推及應(yīng)用生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商的口口相傳，相信wanic外聯(lián)網(wǎng)在順應(yīng)大勢所趨的情史下，會(huì)越來越多地造福生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商。

六、平臺(tái)建設(shè)體會(huì)及推廣意義

1. 整體規(guī)劃，分步實(shí)施

Wanic外聯(lián)網(wǎng)在規(guī)劃階段，即站在生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的高度，整體規(guī)劃中小生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈整合及供應(yīng)商資源共享，規(guī)劃出每個(gè)階段要實(shí)施的項(xiàng)目及目標(biāo)，打好基礎(chǔ)，做好每個(gè)模塊的與其他模塊的預(yù)留接口。做好項(xiàng)目整體框架、項(xiàng)目分析、項(xiàng)目整體流程圖等基礎(chǔ)工作，將事半功倍。

2. 重點(diǎn)推進(jìn)，謹(jǐn)慎應(yīng)用

Wanic外聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目本身整體規(guī)劃涵蓋生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理各個(gè)環(huán)節(jié)，致力于整合生產(chǎn)企業(yè)信息流、工作流、人才流、物流、資金流，開發(fā)量龐大且復(fù)雜，必須分清功能模塊主次、輕重緩急，不能眉毛胡子一把抓，先基礎(chǔ)，再公共，再急需，再重點(diǎn)，再輔助?？蛻趔w驗(yàn)，特別是初次體驗(yàn)最深刻，決定著客戶去留，所以，趨近成功的子系統(tǒng)，在客戶應(yīng)用前，要反復(fù)測試，謹(jǐn)慎應(yīng)用。

3. 互利共贏，快速發(fā)展（同行推進(jìn)，不同行業(yè)試水）

Wanic外聯(lián)網(wǎng)將是生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈信息化的最終選擇，而且是零成本高回報(bào)的選擇。因?yàn)橹挥衱anic外聯(lián)網(wǎng)能夠滿足大量業(yè)務(wù)需求，能夠共享大量供應(yīng)商，能夠真實(shí)有效的控制并節(jié)省成本，能夠讓生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)變得更容易、更簡單，能夠提升生產(chǎn)企業(yè)核心競爭力。同時(shí)，供應(yīng)商也可以在wanic外聯(lián)網(wǎng)上零成本獲取更多業(yè)務(wù)，且將專注于產(chǎn)品質(zhì)量提升、服務(wù)提升、信譽(yù)提升。

隨著Wanic外聯(lián)網(wǎng)功能不斷提升和完善，供應(yīng)鏈領(lǐng)域信息化不斷深入，生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商應(yīng)用數(shù)量不斷增多，wanic外聯(lián)網(wǎng)將形成自然、良性、健康發(fā)展的生態(tài)圈，不斷回饋企業(yè)，促進(jìn)生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)互利共贏，快速發(fā)展。