發(fā)布時間：2015-09-07 10:47:55 萬聯(lián)網(wǎng)
傳統(tǒng)的物流金融是以動產(chǎn)/監(jiān)管的產(chǎn)品質(zhì)物為抵押作融資的方式，曾經(jīng)盛極一時，而在上海鋼貿(mào)事件、青島港事件后，傳統(tǒng)的物流金融業(yè)陷入了低谷，銀行談鋼色變，國有物流企業(yè)則全面退出這一領(lǐng)域。沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮中，大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在對傳統(tǒng)的物流金融帶來從模式、形態(tài)、技術(shù)等多方面的深刻變革。
為了推動國內(nèi)物流金融管理水平的提升，樹立物流金融的行業(yè)發(fā)展標桿，萬聯(lián)網(wǎng)決定策劃編撰《物流金融創(chuàng)新發(fā)展與案例研究白皮書》，白皮書內(nèi)容將覆蓋國內(nèi)物流金融發(fā)展現(xiàn)狀及最新趨勢，并收錄了順豐速運、中物動產(chǎn)、和誠智達、隨行付、輝睿金倉、匯通供應鏈、感知集團、一站網(wǎng)八家企業(yè)案例。白皮書預計在2015年9月22日由萬聯(lián)網(wǎng)主辦的2015中國物流金融創(chuàng)新高峰論壇上正式發(fā)布。從9月4日開始我們將連載本白皮書的企業(yè)案例節(jié)選，今天的案例主角是上海匯通供應鏈技術(shù)與運營有限公司。同時匯通供應鏈董事長印健先生也將應邀在2015中國物流金融創(chuàng)新高峰論壇上發(fā)表“基于O2O模式下的物流金融創(chuàng)新”的主題演講。
案例企業(yè)簡介
運東西是上海匯通供應鏈技術(shù)與運營有限公司打造的在零擔物流領(lǐng)域?qū)嵤㎡2O物流電子商務運營平臺。該平臺正式上線于2014年7月，主要通過連接中小微貨主和中小物流干線商，打破原有的信息不對稱，為兩端用戶提供扁平化的服務。平臺將在為中小貨主用戶帶來便捷和低成本優(yōu)質(zhì)服務的同時，為廣大中小物流專線商提供在線攬貨、物流金融等增值服務，希望打造國內(nèi)物流電商領(lǐng)域的“攜程”。今年8月下旬運東西”物流電商平臺獲得深圳協(xié)同創(chuàng)新基金千萬美金融資。
運東西平臺商業(yè)模式
創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)物流金融產(chǎn)品：貨運貸
2015年1月運東西平臺與平安銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方達成一致，立足于互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融領(lǐng)域的發(fā)展，推出貨運貸產(chǎn)品，共同服務中小企業(yè)，為中小企業(yè)提供更加快捷、更低利率的發(fā)貨與金融服務。
貨運貸模式發(fā)生在由干線商承運貨主貨物的運輸業(yè)務中，干線商(借款企業(yè))向運東西平臺提交資質(zhì)審核申請，審核通過后獲得融資額度。
貨運貸產(chǎn)品業(yè)務流程
客戶案例：
某干線商自從簽訂了一個新項目之后，老板很快開始犯愁：合同約定賬期為90天，但是他需要先行支付司機工資，墊付油費等，由此一來每天都需要大筆的現(xiàn)金流，可賬上已無更多的資金。他嘗試向銀行進行貸款，一圈打聽下來，像他這樣的小企業(yè)，不少銀行給出的價格是在基準利率上上浮30%-50%。但是即便取較高值上浮50%，一年期的貸款利率核算下來也低于10%，他覺得可以接受，問題在于他已沒有可用抵押的不動產(chǎn)，所以很快被遠拒于銀行貸款以外。
他又嘗試向親戚朋友及民間資本進行高利借貸，借貸成本高達20%-30%，讓他不堪重負。這種方式解燃眉之急還可以，長期來看這條路也不可行。
2015年6月下旬開始他以已運作的運輸項目合同在運東西平臺申請“貨運貸”?；谄漤椖颗c申請人的資質(zhì)審核，他很快即獲得銀行150萬融資額度。7月份該干線商在向銀行指定的風險金監(jiān)管賬戶中繳納了5%(即7.5萬元)風險保證金并在運東西平臺進行下單，8月份即憑上月發(fā)票從銀行先融到80%的運輸費40萬。他的應收賬款賬期和原來相比整整提前了近70天，應收賬款周轉(zhuǎn)率變?yōu)榱嗽瓉淼?倍。獲得資金支持后，新項目運作明顯順暢，業(yè)務量逐月遞增，很快給該干線商帶來了更多的利潤回報。
專家點評
點評嘉賓：李海平供應鏈金融微博達人
運東西平臺通過物流比價搜索、云端物流管理系統(tǒng)、物流金融產(chǎn)品“貨運貸”三大法寶，充分運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，服務于貨主和中小物流企業(yè)。運東西直接將貨主與物流公司進行對接，平臺提供全程貨運擔保，并實行遇到事故先行賠付，充分保障發(fā)貨人的權(quán)益，陌生發(fā)貨人先付款，平臺居間，同時保護發(fā)貨人與物流公司雙方的權(quán)益，并提供在線保險服務。運管家將幫助實現(xiàn)大型企業(yè)的物流外包，以及小微物流企業(yè)無需自建運輸管理系統(tǒng)平臺，將前端運營外包與后端的信息系統(tǒng)實現(xiàn)很好的結(jié)合，“貨運貸”幫助解決了中小物流企業(yè)由于運費賬期較長、資金短缺帶來的無法更好拓展業(yè)務的難題。
“貨運貸”是基于運東西平臺，針對物流運輸行業(yè)的業(yè)務管理、業(yè)務數(shù)據(jù)、業(yè)務流程、流程閉環(huán)的一種先進物流金融模式。用互聯(lián)網(wǎng)的模式來看，我們單獨看運東西，單獨看“貨運貸”都是不完整的甚至片面的，運東西是在業(yè)務數(shù)據(jù)化，“貨運貸”是在數(shù)據(jù)業(yè)務化，通過數(shù)據(jù)運營給客戶創(chuàng)造業(yè)務入口、業(yè)務實現(xiàn)、業(yè)務管理的價值，而“貨運貸”繼續(xù)為客戶創(chuàng)造金融價值，實質(zhì)是一種再生產(chǎn)的價值，同樣是服務于運東西平臺的客戶，從運東西到“貨運貸”它創(chuàng)造一種相對封閉、安全、增值的價值閉環(huán)，讓更多的參與者分享這個基于互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的平臺價值，兩個平臺會聚合更多的參與方一起來構(gòu)筑更大的價值圈，而且是從內(nèi)部發(fā)力，逐步往外擴展，形成了從物流，信息流，資金流穩(wěn)固的富生態(tài)。將來運東西平臺聚集了大量的線上客戶，完全可以通過生態(tài)圈內(nèi)的客戶實現(xiàn)業(yè)務供給，金融供給，最終還可能形成自身具有造血功能的物流互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)圈。
寫在最后的話
關(guān)于《2015中國物流金融白皮書》
《2015中國物流金融白皮書》由萬聯(lián)網(wǎng)負責編纂，白皮書內(nèi)容將覆蓋國內(nèi)物流金融發(fā)展現(xiàn)狀及最新趨勢，并收錄了順豐速運、中物動產(chǎn)、和誠智達、隨行付、輝睿金倉、匯通供應鏈、感知集團、一站網(wǎng)八家企業(yè)案例。白皮書預計在2015年9月22日由萬聯(lián)網(wǎng)主辦的2015中國物流金融創(chuàng)新高峰論壇上正式發(fā)布。同時今天案例的主角上海匯通供應鏈技術(shù)與運營有限公司董事長印健先生也將應邀在2015中國物流金融創(chuàng)新高峰論壇上發(fā)表“基于O2O模式下的物流金融創(chuàng)新”的主題演講。
所有通過萬聯(lián)網(wǎng)報名參加2015中國（深圳）物流金融創(chuàng)新高峰論壇的朋友將會免費獲得《2015中國物流金融白皮書》一本，單獨購買可電話咨詢肖小姐18319602831馬先生15989557034。
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