中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2015.08.29)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
本周(8月24日~8月29日),由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和廣東林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為1023.0點(diǎn),延續(xù)了近期的回落走勢(shì),環(huán)比回落0.4%,比年初回落3.4%,但比去年同期回升6.1%。
圖 1 2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
.png)
分車型指數(shù)環(huán)比均有所回落,其中因近期鋼鐵、化工等大宗物流需求持續(xù)低迷,整車指數(shù)明顯降幅高于零擔(dān)指數(shù)。整車指數(shù)為931.2點(diǎn),比上周回落0.64%,比年初回落9.2%;零擔(dān)輕貨指數(shù)為1148.7點(diǎn),比上周回落0.26%,比年初回升3.8%;零擔(dān)重貨指數(shù)為1171.6點(diǎn),比上周回落0.17%,比年初回升5.5%。
圖 2 2015年以來(lái)各周中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)
.png)
從分地區(qū)指數(shù)來(lái)看,珠三角、中部地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周回落幅度相對(duì)較高,降幅為1.1%和0.8%;而京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)則幅度相對(duì)較低,較上周回落0.2%和0.1%。
表1 本周部分線路平均價(jià)格及環(huán)比情況對(duì)比
線 路
|
單位
|
青島-寧波
|
深圳-濟(jì)南
|
深圳-廈門(mén)
|
整車價(jià)格(9.6米)
|
元/車
|
4144
|
7678
|
3219
|
比上周(±)
|
%
|
3.34%
|
-6.13%
|
-10.06%
|
整車價(jià)格(13.5米)
|
元/車
|
4964
|
9957
|
3768
|
比上周(±)
|
%
|
3.35%
|
-6.69%
|
-14.83%
|
整車價(jià)格(17.5米)
|
元/車
|
6848
|
11645
|
7888
|
比上周(±)
|
%
|
3.33%
|
-5.72%
|
1.64%
|
零擔(dān)輕貨價(jià)格
|
元/立方
|
324
|
262
|
166
|
比上周(±)
|
%
|
0.00%
|
-1.13%
|
-1.19%
|
零擔(dān)重貨價(jià)格
|
元/噸
|
1431
|
1126
|
736
|
比上周(±)
|
%
|
-0.21%
|
-1.57%
|
-0.41%
|
8月最后一周,公路物流需求整體依然較為低迷,與此同時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格持續(xù)下降對(duì)公路物流市場(chǎng)價(jià)格的影響進(jìn)一步顯現(xiàn),運(yùn)價(jià)總體回落。從后期走勢(shì)看,9月公路物流需求將迎來(lái)傳統(tǒng)旺季,預(yù)計(jì)未來(lái)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)可能呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。
最新數(shù)據(jù)
- 物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì) 行業(yè)升級(jí)助力效益改善——2024年1-7月份物流運(yùn)行分析
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.23)
- 中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)周指數(shù)報(bào)告(2024.8.9)
- 2024年7月份中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.2點(diǎn)
- 2024年7月份電商物流指數(shù)為114.1點(diǎn)
- 指數(shù)降幅擴(kuò)大,全球經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增加 —2024年7月份CFLP-GPMI分析
- 2024年7月份全球主要國(guó)家制造業(yè)PMI
- 2024年7月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51%