在過去一年,跨境進口電商無疑成為了大受關注的“香饃饃”,而資本和各類大玩家的介入也加快了這一領域跑馬圈地的節(jié)奏。僅僅在線上的競爭似乎已經(jīng)不夠了,不少進口電商開始將爭奪領域延伸至線下,隨之而來便是各種O2O模式的興起。
對于進口電商O2O,有業(yè)內(nèi)人士評論稱這是個偽命題。讓消費者去實體店體驗、觸摸商品無可厚非,但到店后只能看不能買的方式很“雞肋”,轉(zhuǎn)化率也不高。另一方面,如果線下店能讓消費者直接購買或者提貨,那就是一般貿(mào)易進口的變種,需繳納一般貿(mào)易貨物稅,且無法逾越商檢門檻,就無所謂跨境電商了。
不過,不管進口電商的O2O是不是偽命題,先行者們早已邁出了探索的步伐。模式不止一種,實現(xiàn)它的路徑也絕非獨一無二,關鍵在于怎么結(jié)合自身優(yōu)勢去做,而不是過度消費用戶的熱情和新鮮感。
億邦動力網(wǎng)就目前業(yè)內(nèi)存在的進口電商O2O模式進行了總結(jié),大致將其分為四大類型。
一、在機場設提貨點:線上下單,線下取貨
今年年初,有消息稱天貓國際將在O2O上大顯身手,瞄準全球機場免稅店。其O2O的具體實現(xiàn)形式是:消費者在出國前、出國中,都可通過天貓國際提前購買海外機場免稅店里的商品,在歸國時,直接去機場免稅店自提即可。
事實上,這種免稅店O2O的模式并非天貓國際首創(chuàng)。早在2012年12月28日,韓國樂天免稅店就推出了中文版購物網(wǎng)站,以方便日益增多的訪韓中國游客在樂天免稅店購物。中國游客可以在“樂天網(wǎng)上免稅店”上提前購買免稅商品,結(jié)束在韓國的旅游回國時方便地領取商品。
據(jù)了解,在國內(nèi)電商企業(yè)中,也不是只有天貓國際一家采用這種在機場設提貨點的O2O模式。
今年2月初,攜程旅行網(wǎng)推出的“隨行購”網(wǎng)購平臺,同樣采用“線上下單,線下提貨”的模式,將目的地旅行和購物(包括跨境購物)相結(jié)合。用戶可根據(jù)自己所要前往的目的地,選擇隨行購相應站點的產(chǎn)品,然后選擇機場提貨或酒店提貨兩種方式。
億邦動力網(wǎng)獲悉,目前攜程隨行購已在多個境內(nèi)境外機場設立了提貨點。其境外站點包括香港、臺灣、韓國、日本,今后境外業(yè)務范圍還將逐步覆蓋新馬泰、澳洲、新西蘭以及歐美旅游勝地。
對于這種“線上下單線下自提”的方式,業(yè)內(nèi)人士評論稱,天貓國際引入免稅店的商品是對網(wǎng)站商品豐富度的一次有效補充,也可以提升消費者在免稅店的購物體驗,譬如有更寬裕的商品挑選時間、免除買單排隊、削弱消費者與導購語言不通的影響。而攜程隨行購可謂是一種精準營銷,將境外旅行與跨境購物相結(jié)合,通過線上下單、機場提貨的方式節(jié)省消費者時間,也讓其達到購物的目的。
“當然,這些都是美好的設想,具體操作起來難度也是很大的。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
二、在保稅區(qū)開店:融合展示與購買功能
加拿大新永安集團旗下的跨境電商平臺美市庫是在國內(nèi)保稅區(qū)開店的典例。新永安集團總經(jīng)理鄭萍告訴億邦動力網(wǎng),其保稅區(qū)店鋪采用倉儲式超市的運營思維,具備了三種功能:一是可以充當存貨的倉庫,二是可以直接向消費者售賣一般貿(mào)易進口的商品,三是可以展示跨境進口的商品。
對于跨境模式進口的商品,其結(jié)合了實物展示及平板電腦展示,消費者看中后,需在線下單,然后由美市庫通過海外直郵或保稅倉發(fā)貨的方式將商品配送到家。
據(jù)悉,美市庫在福州、寧波、天津的保稅區(qū)店鋪此前已經(jīng)投入了運營,且收到了良好的反饋。之后,其線下店不僅會陸續(xù)進駐各大保稅區(qū),還會登陸一些大城市的繁華地段。目前,美市庫北京和鄭州的線下店也在籌備中。
三、在市區(qū)繁華地段開店:線下展示,線上購買
據(jù)了解,去年12月,洋碼頭首個線下體驗中心在上海南京東路正式亮相,其聯(lián)合了平臺上來自美、歐、澳、亞四大洲的數(shù)百名海外商家,將近千件商品在體驗中心展示出來。不過,洋碼頭的線下體驗中心只持續(xù)開放很短的時間,選址在一線城市黃金地段,主要起品牌推廣作用。
而在今年1月23日,美悅優(yōu)選在廣州市珠江新城春商場的首家保稅展示交易店試營業(yè),隨即引發(fā)消費者的熱捧及行業(yè)的巨大爭議(保稅進駐核心商圈,現(xiàn)場即買即提,流程上是否符合保稅進口的規(guī)范)。從1月27日開始,該店只保留保稅商品的樣品給客戶體驗,店員會引導輔助顧客到網(wǎng)上下單,商品全部從廣州保稅區(qū)倉庫發(fā)出。也就是說,門店不再提供現(xiàn)場提貨的服務。
此后,美悅優(yōu)選表示計劃將其保稅展示店在全中國大中城市復制推廣,今年全年將新開約800家線下店,其中30%為直營店,70%為加盟店。其線下店將分為兩種類型:一種是可銷售實物商品的門店,將同時具有銷售完稅商品和展示保稅商品的功能;另一種則是純展示店,將通過海報、PAD等方式展示商品。
同樣是在核心商圈、市區(qū)繁華地段開線下店,今年3月,聚美優(yōu)品第二家線下店落地王府井,該店最大的特色就是引入了“極速免稅”業(yè)務。其線下并不售賣產(chǎn)品,只做體驗之用,消費者在店中試用商品后只能到線上進行夠買。
四、與線下商家合作:互相滲透
蜜芽寶貝是與線下商家合作探索O2O模式的先行者。今年4月,其宣布聯(lián)合紅黃藍教育機構(gòu)向全國300多個城市1300余家園所開拓線下渠道。屆時,蜜芽寶貝的商品將會在紅黃藍園所里進行展示,用戶可通過手機掃碼直接下單,同時,用戶還可以在蜜芽寶貝的特賣網(wǎng)站和手機App上購買紅黃藍的早教服務。
其透露,未來,雙方還將在全國更多兒童業(yè)態(tài)開設虛擬電商貨架等合作模式,并借助線下導購、移動端下單、套餐搭配、活動促銷等形式提供給更好地體驗。
當然,除了上述幾個典例外,還有很多企業(yè)也把目光投向了O2O的布局上。今年4月,深圳騰邦前海國際跨境保稅購物展示中心在前海萬科企業(yè)公館試營業(yè)。五一期間,跨境商品直購商城風信子的線下體驗中心在廣州南沙區(qū)開業(yè),河南中大門保稅直購體驗中心也開始營業(yè)。5月15日,粵西首個O2O模式的跨境電商項目—螃蟹海購在開平市翠山湖園區(qū)開業(yè)。
對此,業(yè)內(nèi)人士指出,進口電商的發(fā)展瓶頸之一就是消費者對海外商品的質(zhì)量和購買渠道缺乏信任感,設立線下體驗中心可以讓消費者消除對海外網(wǎng)購的距離感。所以,一時之間,跨境O2O模式似乎成了一種新的跨境購物趨勢。不過,各種O2O模式到底可行不可行,還有待觀察。
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