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學(xué)術(shù)研究

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德邦物流的成功可以復(fù)制嗎?

發(fā)布時(shí)間:2015-04-16 12:11:26 中國(guó)網(wǎng)

德邦物流作為物流行業(yè)的領(lǐng)頭羊,常常被作為成功案例來(lái)學(xué)習(xí),德邦物流的發(fā)展規(guī)模、企業(yè)文化、服務(wù)等都被作為同行的榜樣和目標(biāo)而廣為人知。根據(jù)中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),中國(guó)快遞市場(chǎng)規(guī)模達(dá)640億元,在金融危機(jī)的沖擊下仍然增長(zhǎng)20%以上,是全球快遞業(yè)增長(zhǎng)最快的黃金市場(chǎng)。隨著中國(guó)高速公路網(wǎng)的大面積建成,類似于德邦物流的零擔(dān)公路運(yùn)輸企業(yè)在全國(guó)遍地開(kāi)花。但是,德邦物流號(hào)稱是零擔(dān)物流巨頭,在物流行業(yè)業(yè)界也就只占有著0.3%的市場(chǎng)份額。那么,被德邦物流的成功光環(huán)籠罩之下的其他中小型民營(yíng)物流企業(yè)的未來(lái)又當(dāng)何去何從?
  首先,我們要分析德邦物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪?中國(guó)的物流領(lǐng)域,到目前為止,就四個(gè)字來(lái)概括:多、小、亂、雜。現(xiàn)在我國(guó)絕大多數(shù)民營(yíng)運(yùn)輸企業(yè),貨物送達(dá)的時(shí)間和承諾給客戶的時(shí)間相差甚遠(yuǎn),延誤三五天甚至十天并不少見(jiàn)。因?yàn)槲锪鞴就ǔR蓉浳锲礉M一輛整車(chē)才發(fā)車(chē),但什么時(shí)候裝滿卻不知道。這是導(dǎo)致物流行業(yè)差評(píng)的最主要原因。而德邦物流卻能設(shè)定好產(chǎn)品服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn),解決好員工的激勵(lì)政策,多處開(kāi)花才能保證平穩(wěn)增長(zhǎng)速度。
  根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù),目前中國(guó)已有78萬(wàn)家公路運(yùn)輸公司,但前20名所占的市場(chǎng)份額不到2%。由此可見(jiàn),即便德邦物流再壯大,中國(guó)物流這個(gè)行業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)也很大,國(guó)家的4萬(wàn)億投資,大量投入公路基礎(chǔ)設(shè)施;十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中也有物流行業(yè)的專項(xiàng)規(guī)劃,這些都是物流行業(yè)發(fā)展的大好契機(jī)。而現(xiàn)在很多中小型物流企業(yè)卻只能望德邦物流項(xiàng)背興嘆,面臨無(wú)貨可運(yùn),甚至有貨無(wú)車(chē)的難題,其實(shí),這個(gè)問(wèn)題很好解決。
  眾所周知,20世紀(jì)末最偉大的變革莫過(guò)于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)主要介質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)改變了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的約束,打破了原有的價(jià)值鏈和社會(huì)體系。物流配載運(yùn)輸業(yè)同樣也深受互聯(lián)網(wǎng)的影響得到了前所未有的迅猛發(fā)展,近幾年來(lái)網(wǎng)絡(luò)物流配載的發(fā)展已經(jīng)全面覆蓋,德邦物流自然也順勢(shì)而上。隨著移動(dòng)終端的迅速普及,更方便,更快捷的物流配載移動(dòng)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,那么,如今市場(chǎng)上出現(xiàn)的物流配載平臺(tái)到底哪家好?
  大家普遍認(rèn)為,最受歡迎的物流配載平臺(tái)當(dāng)然必須要能夠滿足各類物流人的所有需求。“第一物流電子商務(wù)平臺(tái)”就是為物流人而馳行的先鋒者。
  “第一物流電子商務(wù)平臺(tái)”不同于德邦物流,它是一個(gè)寄托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的物流行業(yè)運(yùn)力交易電子商務(wù)平臺(tái),發(fā)貨方和運(yùn)輸方可以通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、在線運(yùn)力購(gòu)買(mǎi)、車(chē)源貨源匹配、在線運(yùn)輸管理等功能的電商平臺(tái),“第一物流電子商務(wù)平臺(tái)”主要通過(guò)手機(jī)APP、電腦WEB端等方式為廣大物流企業(yè)、貨代、配貨站、物流司機(jī)等從業(yè)人員或機(jī)構(gòu)提供免費(fèi)、便捷、準(zhǔn)確、高效的服務(wù)。
  德邦物流的成功不僅取決于其服務(wù),我們更應(yīng)該學(xué)習(xí)德邦物流充分利用網(wǎng)絡(luò)覆蓋的經(jīng)營(yíng)策略。而“第一物流電子商務(wù)平臺(tái)”恰恰幫助各物流企業(yè)、貨主及司機(jī)解決了這個(gè)問(wèn)題??梢哉f(shuō),“第一物流電子商務(wù)平臺(tái)”不僅是一個(gè)物流配載網(wǎng)站,更是一個(gè)物流企業(yè)、貨主及司機(jī)的物流配載聯(lián)盟平臺(tái),通過(guò)交叉建立起龐大的物流客戶關(guān)系網(wǎng),達(dá)到物流資源整合、信息互補(bǔ)共享、互信共贏的目標(biāo),幫助您迅速成為第二個(gè)德邦物流。

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