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據(jù)報道，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)合作迎新生，構(gòu)建新競爭體系，進(jìn)一步促進(jìn)鋼企“走出去”進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。
　　上述觀察人士也表示，如果國外巨頭控股了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)，就可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)銷分配，這也有利于我國鋼鐵企業(yè)“走出去”，進(jìn)行產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。
　　白明也表示，外資進(jìn)入確實(shí)會給國內(nèi)鋼鐵企業(yè)帶來沖擊，但除了壓力外，合作還是主要方面。中國相關(guān)企業(yè)應(yīng)該借助合作機(jī)會，提升技術(shù)水平，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，從而增強(qiáng)自身的競爭力。“家電和汽車行業(yè)都是這方面的先例。”白明補(bǔ)充說。
　　盡管國內(nèi)對放開外資控股比有著良好的愿景，但這項(xiàng)政策具體能帶來什么好處還取決于國外投資者的態(tài)度。有悲觀者就認(rèn)為政策出臺太晚，中國鋼鐵業(yè)對外資吸引力不再。
　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，外資進(jìn)入主要看中的是中國國內(nèi)巨大的市場。盡管目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)眾多，但主要集中于低端市場，大量高端產(chǎn)品依然依靠進(jìn)口。此外，他還認(rèn)為，眼下中國鋼鐵企業(yè)正處于幾十年來的行業(yè)低點(diǎn)，外資選擇此時介入，時機(jī)和成本也恰到好處。
　　白明也認(rèn)同上述看法，他表示，中國現(xiàn)在主要面臨的難題是低端產(chǎn)品過剩，高端市場前景依然廣闊。作為世界上最大的市場，中國的吸引力不言而喻，中國有能力承接國外的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
　　事實(shí)上，一些主要的鐵礦石生產(chǎn)商也對中國的鋼鐵產(chǎn)量需求表示看好。力拓亞洲區(qū)總裁阿蘭·史密斯就認(rèn)為，中國鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張將持續(xù)到2030年。