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中國物流與采購聯(lián)合會

中國物流信息中心

2021年4月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數(shù)為100.2點，比上月回落0.07%，比去年同期回升1.7%。從各周指數(shù)看，第二、三周運價指數(shù)環(huán)比回升，第一、四、五周運價指數(shù)環(huán)比回落。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù) 

表1  2021年4月中國公路物流運價指數(shù)表

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比均小幅回落，同比繼續(xù)小幅回升。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為100.7點，比上月回落0.07%，比上年同期回升1.8%。零擔指數(shù)中，零擔輕貨指數(shù)為98.0點，比上月回落0.12%，比上年同期回升1.3%；零擔重貨指數(shù)為100.6點，比上月回落0.03%，比上年同期回升1.7%。

圖2  2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)

從需求看，本月公路運輸市場需求有所趨緩，PMI數(shù)據顯示，4月份制造業(yè)PMI指數(shù)為51.1%，比上月回落0.8個百分點。從供給看，運力供給總體平穩(wěn)，環(huán)比前期未出現(xiàn)明顯變化。綜合來看，在國內需求、經營成本和外部環(huán)境因素影響下，市場需求尚處于調整期，運力供給較為充足，運價指數(shù)回調屬于正常現(xiàn)象，經濟運行恢復態(tài)勢良好，運價指數(shù)相較去年繼續(xù)保持回升趨勢。分區(qū)域看，長三角、珠三角、東南沿海區(qū)域運價指數(shù)略有回升，其余區(qū)域運價指數(shù)有所回落。

從后期走勢看，二季度宏觀經濟穩(wěn)中向好的趨勢得以延續(xù)，市場需求波動處于相對合理區(qū)間，但市場反映出的需求回升有限、企業(yè)經營壓力不減等難點問題依舊突出，不利于公路運輸市場長期供需維穩(wěn)。在此背景下，運價指數(shù)可能延續(xù)震蕩回落走勢。