發(fā)布時間:2020-06-02 10:47:21 科技信息部

中國物流與采購聯(lián)合會
中國物流信息中心
2020年5月份,由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為98.5點,與上月相比基本持平,略有回升,比去年同期增長0.4%。月內(nèi)除第二周小幅回落,第四周小幅回升外,其他各周指數(shù)總體平穩(wěn)。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數(shù)
表1 2020年5月中國公路物流運價指數(shù)表
分車型指數(shù)看,各車型指數(shù)環(huán)比略微回升,同比漲跌互現(xiàn)。其中,以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為99點,比上月回升0.06%,比上年同期回升0.5%,為近兩年內(nèi)最高水平。零擔指數(shù)中,零擔輕貨指數(shù)為96.8點,與上月基本持平,比上年同期回落0.3%;零擔重貨指數(shù)為98.9點,比上月回升0.04%,比上年同期回升0.5%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
從需求看,5月份國內(nèi)物流需求保持較好恢復勢頭,整體增速趨緩。PMI數(shù)據(jù)顯示,5月份制造業(yè)PMI指數(shù)為50.6%,保持在50%以上擴張區(qū)間,其中新訂單指數(shù)環(huán)比回升0.7個百分點,顯示在經(jīng)濟持續(xù)恢復同時,市場需求維持穩(wěn)中向好態(tài)勢,但增速有所放緩。從供給看,本月運力供給總體平穩(wěn),但后疫情時代,市場供大于求的局面仍然突出。綜合來看,近期公路物流運價總體回到較平穩(wěn)走勢,一是后疫情時代,國家層面宏觀調(diào)控效果顯現(xiàn),市場需求持續(xù)走穩(wěn)向好,整車運輸與零擔重貨運價受益回升,零擔輕貨則總體保持穩(wěn)定。二是各地積極擴大消費,加快優(yōu)化企業(yè)營商環(huán)境,提升通行便利度,通行成本有所好轉,但仍存在部分地區(qū)企業(yè)經(jīng)營困難。分區(qū)域看,東南沿海、山東半島、珠三角三個區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比小幅回落,其余五大區(qū)域運價指數(shù)環(huán)比小幅回升。
從后期走勢看,兩會傳出積極信號,國家層面將保民生、穩(wěn)就業(yè)、減稅費、補短板等方面繼續(xù)發(fā)力,在此背景下,預計國內(nèi)市場將保持平穩(wěn)向好,公路運價有望保持在平穩(wěn)運行區(qū)間。但目前國際形勢復雜,進出口需求受阻,企業(yè)反映出口訂單不足,仍需謹慎樂觀下半年出口訂單減少對市場需求影響。
附注
1、中國公路物流運價指數(shù)是反映一定時期內(nèi),我國經(jīng)濟領土范圍內(nèi)公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數(shù)。
2、中國公路物流運價指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前,采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路,200萬輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期,周指數(shù)的基點為1000,月指數(shù)的基點為100。
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